Daimler Truck AG және Shell New Energies NL BV («Shell») бірге Еуропада сутегі негізіндегі отын ұяшықтары бар жүк көліктерін ілгерілетуге дайындалуда. Компаниялар осы мақсатқа бағытталған келісімге қол қойды. Серіктестер сутегі цистернасының инфрақұрылымын салуды және жанармай ұяшығы бар жүк көліктерін тұтынушыларға қолжетімді етуді жоспарлап отыр. Серіктестіктің мақсаты автомобиль көлігімен жүк тасымалдауды көміртексіздендіру.
Shell бастапқыда Нидерландының Роттердам қаласында, сондай-ақ Кельн мен Гамбургтегі үш өндіріс орны арасында жасыл сутегі үшін сутегі толтыру станцияларының желісін құруды жоспарлап отыр. Shell 2024 жылға қарай үш пункт арасында ауыр жүк көліктері үшін жанармай құю станцияларын іске қосуды көздеп отыр. Daimler Truck AG өзінің алғашқы ауыр жүкті сутегі жүк көліктерін тұтынушыларына 2025 жылы жеткізуді жоспарлап отыр. Әріптестердің жоспары осы дәліздегі сутегі инфрақұрылымын одан әрі кеңейтуді көздейді. Осылайша, 150 жылға дейін 5.000 сутегі жанармай құю станциясы және Mercedes-Benz брендіне жататын 2030 мыңға жуық ауыр класты жанармай ұяшықтары бар жүк көлігін пайдалануға беру жоспарлануда. 2025 жылдың өзінде дәліздің жалпы ұзындығы 1.200 шақырымды құрайды деп болжануда.
Серіктестік аясында Shell және Daimler Truck AG тұтынушылардың қажеттіліктеріне бейімделген сутегі инфрақұрылымын дамытқысы келеді. Келісім сондай-ақ сутегі үшін жанармай құю стандартын құру мақсатын қамтиды. Келісім жүк көлігі мен жанармай құю станциясы арасындағы интерфейс пен өзара әрекеттесуді анықтауға бағытталған. Бұл; тұтынушыларға қолайлы, арзан, сенімді және қауіпсіз сутегімен жанармай құюды қамтамасыз етуге бағытталған. Сондай-ақ бұл бірлескен кәсіпорынға басқа да әлеуетті серіктестердің қосылуы көзделуде.
Мартин Даум, Daimler Truck AG атқарушы кеңесінің төрағасы және Daimler AG атқарушы кеңесінің мүшесі; «Shell және Daimler Truck сутегі негізіндегі жанармай ұяшықтары бар жүк көліктері болашақта СО2-нейтралды тасымалдаудың маңызды элементі болып табылады деп санайды. Екі негізгі сала өкілі ретінде бірегей ынтымақтастығымыздың арқасында біз бірінші кезекте не болуы керек деген сұраққа жауап береміз: инфрақұрылым немесе құралдар. Екеуі де қоян-қолтық дамуы керек. Осы тұрғыда екеуміз бірге жасаған маңызды қадамға өте қуаныштымыз». айтты.
Бен ван Берден, Royal Dutch Shell plc бас директоры (Shell New Energies NL BV ата-анасы); «Біз сутегі жүк көліктері дизельді жүк көліктеріне үнемді балама болуы үшін процесті жеделдетуді жалғастырғымыз келеді. Сондықтан біз тұтынушыларымызға шығарындыларын азайтуға көмектесе аламыз. Daimler Truck-пен бірге біз жанармай ұяшықтары бар жүк көліктерінің танымал болуына көмектесетін тиісті ережелерді алға жылжытуды мақсат етеміз. Біз басқа өндірушілер мен саладағы серіктестерді бізге қосылуға шақырамыз». айтты.
H2Accelerate консорциумы
Daimler Truck және Shell жақында іске қосылған H2Accelerate консорциумының негізін қалаушы мүшелері. Консорциум Еуропада сутегі негізіндегі көлікті енгізуге ықпал ететін орталық платформа болып табылады. Daimler Truck және Shell кейінгі 10 жыл ішінде H2Accelerate арқылы жобаларды бірге жүзеге асырғысы келеді.
Shell-пен жасалған келісім Daimler Truck AG компаниясының жанармай ұяшықтары бар жүк көліктерін шығару жоспарларының бір бөлігін құрайды, сонымен қатар Еуропа мен Солтүстік Америкадағы Shell компаниясының бар сутегі құю станцияларының желілерін кеңейтуді қамтиды.
Бірінші болып пікір айтыңыз