IMM президенті Ekrem İmamoğlu, бұрынғы әкімшілік 2017 жылы бастаған және қаражаттың жеткіліксіздігінен екі рет тоқтап, несие тауып, 2 жылы қайта бастаған Чекмекөй-Санчактепе-Сұлтанбейли метро желісінде өткен салтанатта сөз сөйледі. Аталмыш жолдың Чекмекөй, Үмрание, Санчактепе және Сұлтанбейли аудандары арқылы өтетінін айтқан Имамоглу: «Сіз білесіз; 2019 жылы бұл желілерді тоқтатқан әкім: «Әрине, маған дауыс берген жерлерге метро саламын» деді. Қараңызшы, бізге дауыс бермей, басқа аудандар басқаратын 2018 ауданға метро салып, ақша тауып жатырмыз. Ол дауыс берсін немесе бермесін; Біз 4 миллион Стамбулдықпыз. Бұл 16 аудан сол ауданның әкімдері сияқты біздікі. Бұл ешкімнің меншігі емес», - деді ол.
Стамбул қалалық әкімшілігі (IMM) 2017 жылдың мамыр айында Чекмекөй-Санчактепе-Сұлтанбейли метро желісінің құрылысын бастады. Жоба 7 жылдың 29 желтоқсанында құрылыс басталғаннан 2017 ай өткен соң тоқтатылды. Құрылыс 2018 жылдың наурыз айында қайта жалғасты. Алайда, бұрынғы IMM әкімшілігінің прогресс төлемдерін жасай алмауына байланысты құрылыс алаңы 6 жылдың қазан айында үнсіздікке ұшырады, ал оған дейін 2018 пайыздық ілгерілеушілікке қол жеткізілді. Ekrem İmamoğlu IMM төрағалығымен жаңа IMM басшылығы 2019 жылдың қазан айында жасалған келісіммен Deutsche Bank-тен несие алу арқылы желіні қайта өңдеуді бастады. «Жер асты құбыжығы» ретінде сипатталған және туннель жасау үшін пайдаланылатын TBM машинасы бірінші рет 26 жылы 2019 қарашада ИББ президенті Имамоглудың қатысуымен Санджактепе станциясының құрылыс алаңына түсірілді. Осы процесте 4 километрлік сызықтың әртүрлі нүктелерінде барлығы 10,9 ТБМ қазылды. Бүгін желідегі Сарығазы станциясына жететін TBM машинасын өткізу рәсімі өтті. Рәсімде; Имамоглумен бірге CHP премьер-министрі Ерен Эрдем, CHP Стамбул депутаты Махмут Танал, Болашақ партиясы төрағасының орынбасары Доган Демир және IYI партиясы IMM парламенттік тобы төрағасының орынбасары Ибрахим Өзкан қатысты.
«БІЗ 1 ЖЫЛДА ҚҰТТЫ ЖЕТІСТІК ЖЕТІЛДІК»
TBM көшуіне арналған іс-шарада бірінші сөз сөйлеген IMM рельстік жүйелер бөлімінің басшысы Пелин Алпкөкин 4 ауданнан өтетін 8 станциялық желінің өткені, қазіргі жағдайы және болашағы туралы толық ақпаратпен бөлісті. Алпкөкиннен кейін сөз сөйлеген Имамоглу олар басшылықты қабылдаған кезде аталған желідегі физикалық прогрестің 4 пайыз деңгейінде болғаны туралы ақпаратпен бөлісті. Имамоглу: «Өкінішке орай, қаражаттың және несиенің жоқтығынан тоқтап қалған жылқыларымыздың бірі болды» деді және сөзін былай деп жалғастырды:
«Тоқтамайтын бірнеше жол қалды. Қалғандарының бәрі тоқтап қалды. Тапсырманы қолға алғаннан кейін біз атқарған жұмысымызбен несие бердік. Біз еурооблигациялар процесін жүзеге асырдық. Біз тез жолға түсеміз деп үміттенеміз. Біз желіні екі кезеңде пайдалануға береміз. Үш станциядан тұратын бірінші кезең; Ол Чекмекөй-Шехир ауруханасының бөлігі ретінде іске қосылады. 2023 жылдың бірінші жартыжылдығында бұл көрсеткіштен асып түсуді жоспарлап отырмыз. Біз Санджактепе-Сұлтанбейли желісін 2024 жылы аяқтаймыз және бүкіл желіні Стамбул тұрғындарының қызметіне жеткіземіз деп үміттенеміз. Бірінші кезеңде шамамен 45 пайызға, екінші кезеңде 15 пайызға ілгерілеушілікке қол жеткіздік. Бір жылдан сәл астам уақыт ішінде біз өте жақсы жетістіктерге жеттік деп айта аламын. Біз процесті жылдам және тұрақты операциямен жалғастырғымыз келеді ».
Қалаға ең жақсы несие мүмкіндіктерін тарту үшін жұмыс істеп жатқандарын айтқан Имамоглу өз сөзінде осы процесте басынан өткерген қиындықтарды да қосты. IMM ассамблеясының комиссиясында мақұлдау сұраулары бар екенін атап өткен Имамоглу: «Олардың бірі - біздің желі. Біз оны мүмкіндігінше тезірек шығаруды қалаймыз. Стамбұл қалалық муниципалитет кеңесінде 8 ай бойы мақұлдау күтілуде. Достарым әңгімесін жалғастырады. Бірақ біздің заманымыздың тарылуы Стамбулға қарсы. Ассамблеяның мақұлдауын 8 ай күту үшін бұл бос кәсіп. Сондықтан мен бұл процесті мұқият қадағалаймын. Мен күн сайын, әр сәт сайын итермелеп, сұрақ қоямын». Бұл жолдың Чекмекөй, Үмрание, Санчактепе және Сұлтанбейли аудандары арқылы өтетінін қайталаған Имамоглу:
«САЯСИ КӨЗҚАРАС КҮТЕМІН»
«Сен білесің; 2018 жылы бұл желілерді тоқтатқан әкім: «Әрине, маған дауыс берген жерлерге метро саламын» деді. Қараңызшы, бізге дауыс бермей, басқа аудандар басқаратын 4 ауданға метро салып, ақша тауып жатырмыз. Ол дауыс берсін немесе бермесін; немесе біз 16 миллион Стамбулдықпыз. Бұл 4 аудан сол ауданның әкімдері сияқты біздікі. Мен әрқашан: «Менің Үмрание, Чекмекөй Сұлтанбейли Санчактепе муниципалитеттерінде құқығым бар» деп айтамын. Кем дегенде, бұл муниципалитеттердегі мен сияқты, бұл әкімдердің де елордада құқығы бар. Бұл сияқты. Ол ешкімнің меншігі емес. Осы жақсы қызметтер мен әдемі жобалардың дұрыс жұмыс істеуі үшін біз шынымен де саясаттан тыс көзқарасты ұстануымыз керек. Мен саяси партияға қарамастан, барлық депутат әріптестерімнен осындай саясаттан тыс көзқарас пен ізгілікті күтемін. Парламенттегі барлық саяси партиялардың мүшелері болып табылатын парламент мүшелерімізден ең алдымен ойлауға және Стамбулға қызмет етуді ойлауға мүмкіндік беретін ізгі ниет, шынайылық және ізгілік күтемін ».
«БІЗ СОҢҒЫ ГАЗ ЖОЛЫМЫЗДЫ ЖАЛҒАСТЫРАМЫЗ»
Метроның экологиялық таза инвестиция екенін білдірген Имамоглу: «Метро тек шығын емес. Яғни, бұл шығын мен қайтарым бойынша қаржылық есептелетін нәрсе емес. Бұл қоршаған ортаның ластануын сақтайтын, қоғамды жеңілдететін өте маңызды инвестиция және оны тасымалдау ыңғайлылығымен есептеу керек. Бұл заманауи қала деңгейіне жету үшін өте маңызды инвестиция. Біз Стамбул халқын осы жылдам, қауіпсіз және жайлы экологиялық таза инвестициялармен кездестіру үшін соңғы газбен жолымызды жалғастырамыз. Біз Стамбулға және халқымызға қажет әрбір нүктеге метроны жеткізу үшін бар күшімізді саламыз және біз табысқа жетеміз. Біз бұл қаланы тек бар қалалармен ғана емес, дайындағанымызбен де метро жағынан әлемдегі ең жабдықталған қалалардың біріне айналдыруға 100% бел байладық. Біз үйлесімді жұмысты жалғастырамыз. Бізде жасырған ештеңе жоқ. Барлығы халықтың көзінше болады. Мердігер компаниялар тендерді бізден бұрын алды ма, жоқ па, өз жұмысын істеп жатыр ма, біздің басымыздан орын бар. Біз барлығымен сауда жасаймыз. Біз сіздің жұмысыңызды тексереміз. Олар өз жұмысын істейтін болады. Біз оларға алғыс айтамыз. Ақшаны уақытында төлеуге тырысамыз. Кейде бұл тұрғыда бір-біріміздің жүгін арқалап алсақ та, ең соңында еліміздегі мекемелермен, ұйымдармен, компаниялармен елімізге игі істер ұсынатын боламыз.
64 800 ЖОЛАУШЫ БІР ЖОЛМЕН ТАСЫМАЛДЫ
Қаланың Анадолы бөлігіндегі жол қозғалысын жеңілдететін және екі жақ арасындағы көліктердің өтуін азайтатын желі 8 станциядан тұрады. 10,9 шақырымдық желіде жүру уақыты 16 минутты құрайды. Бұл желі арқылы сағатына бір бағытта 64 800 жолаушы тасымалданады. Түзу; Чекмекөй, Санчактепе және Сұлтанбейли аудандары арқылы өтеді. Үскүдар-Умрание-Чекмекөй метро желісінің жалғасы болып табылатын жаңа желі пайдалануға берілгенде, дайын Мармарай және Метробус желілері, Сұлтанбейли-Курткөй жоғары жылдамдықты пойыз және Йенидоган-Имес-Сояк. Жобалары аяқталған Йенишехир метро желілері және аурухана-Ташделен-Йенидоған метросының құрылысы жүргізілуде.Желі Дудулла-Бостанжы метро желісімен және Умрание-Аташехир-Гөзтепе метро желісімен біріктіріледі.
РЕЛЬСТЕРДІҢ ҮСТІНЕ ҚҰЛАУДЫҢ БОЛМАЙДЫ ЕСІКТЕР ПАЙДАЛАНЫЛАДЫ
Метро жүйесінің магистральдық туннельдері ТБМ-мен бұрғыланса, NATM туннель әдісімен 6 станция платформасы және кесу және жабу жүйесімен билет залдары салынады. 2022 жылдың соңғы тоқсанында пайдалануға беру жоспарланған 2 станциясының перрондары мен билет залдары толық кесу және жабу әдісімен жүзеге асырылады. Соңғы технологиямен салынатын желі «толық автоматты жүргізушісіз метро» қызметін қамтамасыз етеді. Станцияларда рельстерге құлап кетпеу үшін «толық биіктіктегі платформа сепаратор есіктері» пайдаланылады. Самандыра станциясында 336 көлікке арналған толық автоматты механикалық тұрақ қамтамасыз етіледі, бұл жүргізушілерге көліктерін қоюға және метро арқылы саяхаттарын жалғастыруға мүмкіндік береді.
Бірінші болып пікір айтыңыз