Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Анкараның көлік және коммуникациясы үшін шамамен 81 миллиард 764 миллион лира инвестиция салғандарын мәлімдеді және іргетасы қаланған Бейпазары-Наллихан жолын аяқтап, пайдалануға беруді жоспарлап отырғандарын айтты. 2023 жылдың екінші жартысы.
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Бейпазары-Наллихан жолының іргетасын қалау рәсімінде сөз сөйледі; Министрлік ретінде шығыс-батыс, солтүстік-оңтүстік деп қарамай, бар күшін салып, инвестиция салуды жалғастырып жатқанын атап өтті.
Караисмайлоғлу «Біз әрбір жобамызды ұлттық тәуелсіздік пен ұлттық экономикаға бағытталған бір қадам ретінде көреміз және тұтас дамуымызды жүзеге асыру үшін қадамдар жасап жатырмыз» деді және Бейпазары мен Наллыхан арасындағы жол қатынасын әлдеқайда қауіпсізге айналдыратынын айтты. бөлінген жол стандартында жылдамырақ және ыңғайлы жол.
Караисмайлоғлу сөзін былай деп жалғастырды: «Елімізде 2003 жылдан бері құрлық, әуе, теміржол, теңіз және коммуникация салаларында бастаған қадамдарымызбен елімізді аймақтың көшбасшысы және әлемдегі маңызды жол торабына айналдырдық. көлік пен байланыс саласында, Республикамыздың ғасырлық мерейтойы қарсаңында. АК партия үкіметтері кезінде біз көлік пен байланысқа 1 триллион 118 миллиард лирадан астам инвестиция салдық. Соңғы 19 жылда біз 14 267 шақырым жалғыз жол және 22 238 шақырым бөлінген жолдар салдық. Бөлінген жолдың ұзындығын 6 шақырымнан 100 шақырымға, тас жолдың ұзындығын 28 шақырымнан 339 шақырымға, тоннель ұзындығын 714 шақырымнан 3 шақырымға дейін ұлғайттық».
Бөлінген жолдың ұзындығын 2023 жылы 30 мың километрге дейін ұлғайтуды мақсат еткендерін атап көрсеткен Көлік министрі Караисмайлоғлу жолдарды ақылды көлік жүйелерімен салғандарын атап өтті.
«БІЗ ТҮРКИЯ ҮШІН ЖҰМЫС ЖҮРГЕНДЕРДІҢ БІЛІКТІЛІКТІ ӨТУ ҮМІТІН АКТАймыз»
Караисмайлоғлу Түркияның дамуы, жаңа жұмыс орындарының ашылуы және экономиканың өсуі үшін жобалар шығарғандарын атап өтіп, жұмыс және қызмет саясатына назар аударды. Караисмайлоғлу, «Біз әр мүмкіндікте айтқанымыздай; Түркияны өз орнында санауға тырысқандардың үмітін үземіз. Түркияның басқарылуын қалайтындардың ынтасын 50 жыл бұрынғыдай қалдырдық.
Кеше ішкі індеттерге қарамастан елімізді дамытатын перспективалық жобаларды жүзеге асырғанымыздай, біз бұл жобаларды ертең ұлтымызға қызмет етуді жалғастырамыз ».
БІЗ АНКАРА БӨЛІНГЕН ЖОЛДАРДЫҢ ҰЗЫНДЫҒЫН 172 км-ге дейін ұлғайттық
Анкараға салынған инвестицияларға тоқталған Караисмайлоғлу келесі бағалауларды жасады:
«АК партия үкіметтері кезінде біз Анкараның көлік және байланысы үшін шамамен 81 миллиард 764 миллион лира инвестиция жасадық. Анкарадағы бөлінген тас жолдың ұзындығын 172 шақырымға дейін ұлғайттық. Анкарадағы 2 шақырымдық жол желісінің 60 пайызға жуығы бөлінген тас жол стандартында екенін ерекше атап өткім келеді. 2002-2020 жылдар аралығында біз астанамызда 163 шақырым жалғыз жол салып, тас жолдар бөлігінде жақсарттық. Біз 686 шақырым ыстық битумды жабынды жасадық. 1993-2002 жылдар аралығында астанаға салынған жол инвестициясының көлемі небәрі 2 миллиард 708 миллион болса, біз үкіметтеріміз кезінде бұл соманы 12 миллиард 759 миллион лираға жеткіздік.
БҰЛ АНКАРА-ЫСТАМБУЛ ЖОЛЫНЫҢ БАЛЕМАСЫ БОЛАДЫ
Анкарада жалғасып жатқан 29 тас жол инвестициясының жалпы жоба құнының 5 миллиард 549 миллион лирадан асатынын айтқан Көлік министрі Караисмайлоғлу: «Біздің Бейпазары-Наллыхан бөлінген жолымыз осы 29 маңызды тас жол жобасының бірі. Анкараның батысындағы Оңтүстік Мармара мен Ыстамбұлды байланыстыратын біздің альтернативті тас жол желісі де өте маңызды, өйткені бұл бағыттағы маңызды өнеркәсіптік мекемелеріміздің өсіп келе жатқан көлік қажеттіліктерін өтейді. Бөлінген жолымыз Анкараның екі маңызды ауданын Ыстамбұл бағытында байланыстырса, ол қазіргі Анкара-Стамбул жолына балама болады. Бейпазары мен Наллыхан арасындағы 59 шақырымдық мемлекеттік жолдағы алдыңғы жұмыстармен 30,6 шақырым жол пайдалануға берілді. Біздің жаңа жобамыз Чайырхан көпірінен басталып, Наллыхан ауданының кіреберісімен аяқталатын туннельді бір жолдан 2 × 2 жолақты бөлінген жол стандартына дейін жаңарту болып табылады.
КӨПІРДЕР ЖАНУІР ТІРКЕЛУГЕ ӘСЕР ЕТПЕУ ҮШІН ҮЛКЕН тапшылықпен дайындалған.
Барлық жобаларға ерекше мән беретін және тәжірибелерге жетекшілік ететін қоршаған ортаға, табиғатқа және адамдарға қызмет ететін саясаттар аясында жұмыс істейтіндерін атап көрсеткен Караисмайлоғлу Чайырхан көпірі мен қосылыс туннелінің құстарға зиян келтірмеу үшін қарқынды түрде жалғасып жатқанын айтты. Наллыхан Куш Дженнети аймағының 5 шақырымдық бөлігінде.
262 метрлік туннельдің жалғасында ұзындығы 270 метр қос көпір салғандарын айтқан Көлік және инфрақұрылым министрі Караисмайлоғлу сөзін былай аяқтады:
«Бұл көпірлер құстар мен жабайы табиғат зардап шекпеуі үшін үлкен берілгендікпен дайындалған. Бұл жобадағы біздің көзқарасымыз қоныс аударатын құстарға арналған жеке қор мен аурухана құрған ата-бабаларымыздың сезімталдығынан туындайды. Ұзындығы 23,4 шақырым, 2×2 жолақты жол жобамызды 2023 жылы аяқтап, пайдалануға беруді жоспарлап отырмыз. Біздің Бейпазары-Наллыхан бөлінген жолымыз аяқталған кезде, ол аймақтың тарихи, туристік және экономикалық өміріне сергектік әкеледі, сонымен қатар үздіксіз қауіпсіз тасымалдауды қамтамасыз етеді. Жол жүру уақыты 14 минутқа дейін қысқарады. Осылайша бір жылда барлығы 5 миллион лира, уақытынан 4 миллион лира, жанармайдан 9 миллион лира үнемдейміз. Жыл сайынғы көміртегі шығарындыларын азайту 524 тоннаны құрайды. Жоба Анкара-Болу-Дүзже-Стамбул бағытына маңызды балама болады».
Рәсімнен кейін Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Наллыхан мэрі Исмаил Онташ пен Наллыхан Ақ партиясы аудандық төрағалығына барды.
Бірінші болып пікір айтыңыз