Ыстамбұлдағы такси мәселесін шешу үшін IMM-тің UKOME күн тәртібіне шығарған жаңа такси жүйесі мен 1.000 жаңа такси нөмірлері туралы ұсыныс 9-шы рет көпшілік дауыспен қабылданбады. Жиналысты басқарған IMM Бас хатшысы Джан Акын Чаглар 153 Шешім орталығына түскен шағымдардың көпшілігінің таксилер туралы екенін айтып, «Көшедегі адамдардың шағымдарының көпшілігі таксилерден. Қоғам сөзіне құлақ асатындар ретінде мәселе шешілгенше осы айқайымызды 8 рет, 18 рет көтереміз», - деді ол. IMM бас хатшысының орынбасары Орхан Демир де ITU есебіне сәйкес таксилердің толтыру деңгейі шілдеден кейін 91 пайызға өскенін айтты.
Қыркүйек айындағы UKOME жиналысы ИББ Бас хатшысы ДжанАкын Чаглардың басшылығымен İBB Çırpıcı әлеуметтік нысандарында өтті.Отырыста İBB басқаратын жаңа такси жүйесі мен 1.000 жаңа такси нөмірлері туралы ұсыныс 9-шы рет талқыланды.
ÇAĞLAR: «МӘСЕЛЕГЕ ШЕШІМІНЕ ҚАТЫСАМЫЗ»
IMM Бас хатшысы Джан Акын Чаглар IMM-нің 153 Шешім Орталығына келіп түсетін шағымдардың көпшілігінің таксиге қатысты екенін және көшедегі азаматтардың шағымдарының да осы бағытта екенін байқағандарын айтып, «Тыңдағандар ретінде Қоғам сөзі, мәселе шешілмейінше, біз бұл айқайды 8 рет, 18 рет көтереміз. . Біз бәрін айтамыз, бүгінгі күнге дейін ешбір тақырыпты айтудан қашпадық. Қоғамдық көліктің негізгі арқауы – метро.Біз бастаған кезде Ыстамбұлдағы 10 метро құрылысының 8-і тоқтап қалды. Бұрын жылына орта есеппен 5 шақырым метро тартылатын. Біз 10 метро құрылысымызбен жылына 20 км метро құрылысын аяқтауды мақсат етіп отырмыз. Біздің метроларға арналған несиелік өтінімдеріміз iTaxi директивасында көрсетілгендей, бірнеше айлар бойы күтушілер тізімінде сақталды. Автобустарды жаңартуға парламенттен рұқсат алдық. Бұл жолы 10 ай бойы Анкарадан рұқсат ала алмадық. Бұл рұқсаттарды ала алмағандықтан, қазір өз қаражатымызға 160 автобус сатып алып жатырмыз. Біз IMM жаңа такси жүйесінен пайда табуды мақсат етпейміз. Біз такси жүйесін қалпына келтірудің жақсы үлгісін көрсету үшін жобамызды табанды түрде күн тәртібіне шығарамыз».
IMM Көлік және қоршаған орта жөніндегі бас хатшысының орынбасары Ибрахим Орхан Демир Ыстамбұл такси жүргізушілері палатасы пандемиядан кейін дәл осындай ғылыми әдіспен есеп дайындаған ITU бөлімшесінен жаңа есеп алғысы келетінін айтты. таксилердің толу көрсеткіші 91 пайызға дейін өскені анықталды. Ол келесі ақпаратты берді:
ДЕМИР: «БІЗ ТАКСИ САПАСЫН ЖАҚСАРТУ МАҚСАТЫМЫЗ»
«Такси 7 жеке көлікті қозғалыстан шығарды. 17 мың 394 таксидің 85 пайызында İTaxi қосымшасы бар. Сондықтан цифрландыру бар. Стамбул такси жүргізушілері палатасына жазылған ITU есебінде пандемиядан кейінгі процесс бағаланды. Біз сол ұйымнан соңғы мәліметтерді сұрадық. Пандемияға дейін қоғамдық көлікте күнделікті 7,5 миллион сапар болған. Қазіргі уақытта шамамен 6 млн. Яғни, Ыстамбұл тұрғындарының 20 пайызы жеке көліктеріне немесе таксилеріне қашып кеткен. Пандемиядан кейін бірден ХЭУ-дегі такси жүргізушілері палатасының есебін дайындаған бөлімше де біз үшін жаңа есеп дайындады. Есепте 2020 жылдың ақпан айында 47 пайыз, қарашада 40 пайыз болған такси толтыру деңгейі 1 шілдеге дейін 83 пайызға, одан кейін 91 пайызға өскені байқалады. Мұны бәрі қазірдің өзінде көріп отыр. Әкімдік те бақылап отыр.Министрлік таксилерді тексеруге қатысты хабарлама шығарған болатын. Сондай-ақ бүгін әкімдік тұрғындардың өтініштері мен арыз-шағымдары бойынша таксилерді тексеруге қатысты бұйрық шығарды. Стамбулға шынымен 5 мың такси керек. Мен жоғары дауыстарды күтемін. Осы жоба арқылы біз Стамбулдықтарға таксидің шын мәнінде қалай болуы керектігін көрсетуді, такси сапасын арттыруды және жүргізушілердің жеке құқықтарын жақсартуды мақсат етіп отырмыз».
Жиналыста жасалған басқа да бағалаулардан кейін дауысқа қойылған жаңа такси жүйесі мен мың жаңа такси ұсынысы министрлік пен Стамбул такси жүргізушілері палатасы өкілдерінің көпшілігімен 9-шы рет қабылданбады.
ЭЛЕКТР ТҮСТІКТЕРДІ БАРЛЫҚ ЖЕРДЕ ҚАЛДЫРУҒА БОЛМАЙДЫ
Отырыста электр скутер паркіне тыйым салынған аумақтар бірауыздан белгіленді.Осыған сәйкес: Президенттік ғимараттардан 100 метр, әскери қауіпсіздік және тыйым салынған аймақтардың кіру және шығу қақпаларынан 20 метр, әскери қауіпсіздік және тыйым салынған аймақтар шекарасынан 10 метр (Бетон) Қабырға, сым тор және т.б.). күзет бөлімшелерінің, дипломатиялық өкілдіктердің және түрмелердің кіру және шығу қақпаларынан 20 метр қашықтықта, трамвай желілерінен 2.5 метр қашықтықта, метро станцияларының кіреберістерінен 5 метр қашықтықта, сарайлар мен павильондардың қабырғаларына, тарихи қабырғалар мен қақпаларға, денсаулық сақтау мекемелерінің кіреберістері мен шығуларына, мектептің кіреберістеріне Өрт сөндіру бөлімшелерінің шыға берістеріне, кіреберістеріне, шыға берістеріне, қоғамдық ғимараттардың кіретін және шығатын жерлеріне, жаяу жүргіншілер өткелдеріне электронды мотороллер қоюға тыйым салынады. , мүгедектерге арналған пандустар, мүгедектерге арналған жолдар, қоғамдық көлік аялдамалары және өрт сөндіру гидранттары. Сонымен қатар, электронды скутерлер трамвайлар мен метробустарға кіре алмайды.
Бірінші болып пікір айтыңыз