Президент Ердоған: Ұзындығы 3 мың 500 шақырым болатын жаңа теміржол желілеріміздің құрылысы әлі жалғасуда. Жақында біз жылдам жүрдек пойыз желілерінің Анкара-Сивас бөлігін ашамыз. Басқа да көптеген бағыттар бойынша жұмыс жалғасуда. Ердоған Ататүрік әуежайында өткен 12-ші Көлік және коммуникация кеңесінде сөйлеген сөзінде Кеңестің елге және салаға пайдалы болуын тілеп, кеңестің ұйымдастырылуына атсалысқандарды құттықтады.
«Кеше біз көзқарас пен мақсат ретінде айтқан тақырыптардың көпшілігі бүгінгі күні аяқталған жобалар ретінде алдымызда тұр».
2009 жылы өткізілген 10-шы Көлік кеңесінің 2023 мақсатымен өткізілгенін және бүгінде 2023 жылдың табалдырығында көлік және коммуникация секторларының қазіргі жағдайы мен болашағының тағы да талқыланғанын айтқан Ердоған: «Қай жерде болғанына қарасақ Біз дамудың негізгі инфрақұрылымы болып табылатын осы инвестициялар тұрғысынан келдік, шынымен де үлкен қашықтық бар, біз неден өтіп жатқанымызды көріп отырмыз. Біз кешегі көзқарас пен мақсат ретінде айтқан атауларымыздың көпшілігі бүгін аяқталған жобалар ретінде алдымызда тұр». айтты.
Ердоған әсіресе соңғы кезеңде эпидемиялар мен климаттың өзгеруі сияқты жиі бетпе-бет келе бастаған жаһандық дағдарыстардың өз шындықтарын жүктеп жатқанын және бұл жағдайдың көлік пен коммуникацияда елеулі өзгерістер мен жаңа бағыттарды тудырғанын айтты. басқа салалармен қатар секторлар.
«Егер ұжымдық сана іске қосылмаса, адамзатты хаос кезеңі күтіп тұр»
Президент Ердоған адамзат тарихындағы өзгерістердің артындағы климаттық өзгерістер және жаңа көлік баламалары болсын, бүгінде қайта талқыланып жатқан оқиғалардың әлемді жаңа және түбегейлі өзгерістердің жағасына әкелгенін айтты.
Сондай-ақ ол елдер мен қоғамдар осы үдерісті дұрыс талдап, өз міндеттерін әділ атқарса, адамзаттың ортақ болашағы үшін игі іс атқарылатынын, әйтпесе адамзатты жаңа азапты да қымбатқа түсетін хаос кезеңі күтіп тұрғанын атап өтті.
«Біз өндірістен логистикаға дейін орталық ретіндегі позициясын нығайта түсетін осы географияда адамзатқа қосар үлесімізді арттыруға дайынбыз».
Ердоған сөзін былайша жалғастырды:
«Тарих бойында барлық маңызды өзгерістерді басынан өткерген географияда орналасқан ел ретінде Түркия алдағы жаңа процеске жетекшілік ету жауапкершілігімен бетпе-бет келіп отыр. Қиыр Шығысты батыспен байланыстыратын дәмдеуіш жолы және Қытайдан Жерорта теңізіне созылған Жібек жолы сияқты маңызды сауда желілері осы географиядан өтті. Өнеркәсіптік төңкеріспен басталған үдерістен салыстырмалы түрде шет қалсақ та, географиямыз ешқашан өзінің геостратегиялық маңызын жойған емес. Бүгінде біз өндірістен логистикаға дейін орталық ретіндегі позициясын қайтадан нығайтып отырған осы географияда адамзатқа қосар үлесімізді арттыруға дайынбыз. Біз барлық достарымыз бен бауырларымызды осы үлкен секірісте бірге болуға және бірге әрекет етуге шақырамыз ».
«Мықты демократия және даму инфрақұрылымы артықшылық берді»
Президент Режеп Тайып Ердоған өзгерген жаһандық басқару және экономика жүйесінде мақсаттарымызға жетуде үлкен артықшылыққа қол жеткізгенімізді және осы физикалық инфрақұрылым мен жұмыс күшінің маңыздылығы мен табысының эпидемия кезеңінде денсаулық сақтау қызметінде көрінетінін атап өтті.
«Сіз бұл географияда көлікті инвестициялаудың қиындықтарын жақсы білесіз»
«Біздің көптеген басқа елдерден айырмашылығымыз - біз өзімізді жеңу үшін емес, бірге жеңуге ұмтыламыз». Ердоған Африкадан Азияға дейінгі барлық географиялардағы достарымен ынтымақтастықта барлық сегменттер жеңетін өркениет пен мәдениеттің сенімі болып табылатын осы көзқараспен жолын жалғастыратындарын айтты.
«Түркия ретінде біз көлік және коммуникация салаларында соңғы 19 жылда 1 триллион лиралық мемлекеттік инвестицияны жүзеге асырған елміз»
Түркияның Еуропадан Кавказ мен Орталық Азияға, Таяу Шығыс пен Солтүстік Африкаға дейін созылатын 780 мың шаршы шақырым аумаққа ие екенін еске салған Ердоған: «Шамамен 2 миллион доллары бар біздің елде көлікке инвестиция салу қиын болса да. мың шақырым бұғаздар мен ойлы-қырлы жас рельеф.Біз барлық салада, соның ішінде автомобиль, теміржол, әуе, теңіз жолында табысты жұмыстар атқардық. Түркия ретінде біз көлік және коммуникация саласында соңғы 19 жылда 1 триллион лиралық мемлекеттік инвестицияны жүзеге асырған елміз» деді. ол айтты.
«Түркияда көліктердің ұтқырлығы 170 пайызға артқанымен, апаттар 80 пайызға азайған»
Магистральдағы бөлінген жолдың ұзындығы 6 шақырымнан 101 шақырымға, тас жол ұзындығы 28 шақырымнан 340 шақырымға дейін ұлғайтылғанын атап көрсеткен Ердоған: «Жылында тас жолдың ұзындығын 1714 шақырымнан ұлғайтып жатырмыз. 3. Бөлінген жол мен тас жолдың жанында жасаған жұмысымызбен біз елімізге стандарты 532 2023 шақырымды құрайтын жалғыз жолды әкелдік». айтты.
«Жолдарымыздағы туннельдердің жалпы ұзындығын 50 шақырымнан 631 шақырымға, көпірлер мен өткелдердің ұзындығын 311 шақырымнан 710 шақырымға дейін ұлғайттық», - деді Ердоған Түркияда көлік қозғалысының 170 пайызға артқанына қарамастан. Жанар-жағармайды үнемдеп қана қоймай, қоршаған ортаға эмиссияларды азайту арқылы жолға салынған инвестицияның арқасында апаттар саны 80 пайызға азайғанын атап өтті.
«Ұзындығы 3 мың 500 шақырым болатын жаңа теміржол желілерінің құрылысы әлі де жалғасуда»
Маңызды және басымдық беретін тағы бір саланың теміржол инвестициялары екеніне назар аударған Ердоған:
«Османлы империясы мен республиканың алғашқы жылдарындағы теміржол желілеріміз ұзақ уақыт назардан тыс қалды. Біз 12 мың 803 шақырымдық теміржол желісін толығымен жаңарттық, оны өңдеу немесе толықтыруларсыз дерлік қабылдадық. Қолданыстағы желілерде сигнал беру және электрлендіру жұмыстарын жүргізуде үлкен жолдан өттік. Елімізде алғаш рет жүрдек пойыз желілерін салып, пайдалануға бердік. Ұзындығы 3 мың 500 шақырымды құрайтын жаңа теміржол желілеріміздің құрылысы әлі де жалғасуда. Жақында біз Анкара-Сивас жүрдек пойыз желісін ашамыз. Басқа да көптеген бағыттар бойынша жұмыс жалғасуда. Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісінің арқасында біз Батыс Еуропадан Қиыр Азияның ең шетіне дейін үздіксіз пойыз қатынасын қамтамасыз етуге мүмкіндік жасадық. Мармарай да біріктірілген бұл желі жаһандық сауда желілерінде жаңа және маңызды балама ретінде барған сайын көрнекті болып келеді ».
«Келесі жылы біз ұлттық электровозымызды шығаруды бастаймыз»
Қалалық тасымалдауда, сондай-ақ халықаралық және ұлттық теміржол желілерінде рельстік жүйелерді жылдам дамытып жатқандарын айтқан Ердоған «Қалалық рельс жүйелері 12 қалада 811 шақырымнан астам жұмыс істеп жатқанымен, 7 қалада 185 шақырымдық рельсті жүйенің құрылысы жалғасуда. " ақпарат берді.
Осы жақсы жетістіктерді теміржол саласына салған инвестициясымен бір қадам алға жылжытқандарын атап көрсеткен президент Ердоған «Рельс жүйесі көліктерін шығаратын компанияларымызды бір шаңырақтың астына жинау арқылы маңызды серпіліс жасадық. Біз ұлттық электр пойыз жинағын әзірледік. Келер жылы ұлттық электровозымызды шығаруды қолға алып жатырмыз. Біз жүрдек пойыздың дизайнын аяқтадық, біз прототипті өндіру кезеңіндеміз. Сол сияқты біз де метрода, қала маңында, трамвайда өнім шығара алатын боламыз». айтты.
«Біз елімізді өткізу қабілеті жоғары әуе инфрақұрылымымен қамтамасыз еттік. Біз ішкі әуежайлардың санын 26-дан 56-ға дейін ұлғайттық»
Түркияның ең үлкен серпіліс жасаған салаларының бірі әуе көлігі екеніне назар аударған Ердоған: «Біз елімізді сыйымдылығы жоғары әуе инфрақұрылымына әкелдік. Ішкі әуежайлардың санын 26-дан 56-ға дейін ұлғайттық. Құрылыс жұмыстары жүргізілсе, әуежайлардың саны 61-ге жетеді. Біз 50 ел мен 60 бағыттан халықаралық рейстер санын 127 ел мен 329 бағытқа арттырдық. Біздің Ыстамбұл әуежайы әлемдегі ең жақсы әуежайлардың арасында екінші және Еуропадағы ең көп жұмыс істейтін әуежайлар тізімінде бірінші орында тұр». айтты.
«Теңіз көлігіндегі ең үлкен жобамыз - Канал Стамбул»
Ердоған Түркияның сыртқы саудасындағы теңіз көлігінің үлесін 4 есеге арттырғандарын және жобалармен саудадағы теңіз көлігінің үлесін арттыру үшін талпыныс жасағандарын білдірді.
«Бағдарламадағы жоспар бойынша каналды қазу жұмыстары басталады»
Президент Режеп Тайып Ердоған сөзін былайша жалғастырды:
Ердоған Босфордың артып келе жатқан жүк және жолаушы ағынын көтере алмайтынын, жағалауларымызға үнемі қауіп төніп тұрғанын, бұл Канал Стамбул жобасының пайда болуына әкеліп соқтырғанын, 10 жылдай күн тәртібінде тұрған Канал Ыстамбұл үшін қажетті мүмкіндіктер туралы айтты. бұрын, нақты іске асыру кезеңіне келгенін және бағдарламадағы жоспар бойынша каналды қазу жұмыстары басталатынын айтты. .
«Көлік жобаларының құрамдас бөлігі коммуникациялық инвестициялар болып табылады»
Тасымалдау жобаларының ажырамас бөлігіне айналған коммуникация инвестицияларында үлкен ілгерілеушілікке қол жеткізілгенін және өз спутниктерімізді шығарып, ұшыру сатысында тұрғанымызды айтқан Ердоған: «Мақсатымыз – әзірлеуші, бағыттаушы және ақпараттық технологияларда өндіретін, тұтынатын емес, артынан. Бұл үшін біз болашақ технологияларда, әсіресе 5G-де ұлт пен елді мекенді арттыруға тырысамыз ». ол айтты.
Президент Ердоғанға сөйлеген сөзінен кейін Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу суретті сыйға тартты.
Бірінші болып пікір айтыңыз