Измирдің экономикалық дамуын үйлестіру кеңесінің отырысында президент Tunç SoyerОл Измир қалалық муниципалитетінің екі жылда 9,9 миллиард лира инвестициясымен Түркияда ең көп инвестиция салған муниципалитет екенін айтты. 6 бөлек бағыттағы 26 миллиард лиралық рельстік жүйе инвестициясының құрылыс, тендер және жоба процестерінің жалғасып жатқанын айтқан мэр Сойер Измир қозғалысын тыныстайтын жұмыстарды да атап өтті.
Измир қалалық муниципалитетінің мэрі Tunç Soyer Измир экономикалық дамуын үйлестіру кеңесінің (İEKKK) онлайн режимінде өткен 103-ші отырысына қатысты. Президент Сойер қызметке кіріскен 2,5 жыл ішінде атқарылған жұмыстар мен жүзеге асырылып жатқан жобалар туралы жан-жақты таныстырды. Сойер алғашқы круиздік кеменің 5 жылдан кейін 3 жылдың 2022 мамырында Измирге келетінін айтты.
Бюджеттің 42 пайызы инвестицияға салынған.
Соңғы екі жылда 9,9 миллиард лира инвестициялаған Измир қалалық муниципалитетінің 2020 жылғы бюджетінің 42 пайызын инвестицияға бөлгенін атап көрсеткен мэр Сойер: «Борыш 14 пайыз шамасында өссе де, біздің инвестициялық көрсеткішіміз өте биік. Сондай-ақ біз Түркиядағы ең көп инвестициясы бар елордалық муниципалитет екенімізді айтқым келеді».
«Әлемде бірінші»
Жиналыста көлік, теміржол жүйесі және инфрақұрылымдық инвестициялар туралы мәлімдеме жасаған Измир қалалық әкімшілігі Tunç Soyer 2,5 миллиард лиралық инвестициямен жалғасып жатқан Фахреттин Алтай-Нарлыдере метросы келесі ақпаратты берді: «Құрылыстың 82 пайызы аяқталды; тоннель қазулары аяқталды. Станция өндірісі жалғасуда. Нарлыдере метросының құрылысына Қытайда орналасқан Азия инфрақұрылым және инвестиция банкі тарапынан қазыналық кепілдіксіз берілген 50 миллион еуро несиесі банктің әлемдегі кез келген муниципалитетке берген алғашқы инфрақұрылымдық ресурсы болды.
Біз Бука метросының құрылысын мүмкіндігінше тезірек бастаймыз
Үчйол станциясы-Докуз Эйлль университеті-Тыназтепе кампусы-Чамлыкуле арасындағы жүргізушісіз қызмет көрсететін 13,5 шақырымдық Бука метросының Измир тарихындағы ең үлкен инвестициялардың бірі болатынын атап өтті. Tunç Soyer«Біз өз қаражатымызбен салатын бұл жобаның құны 1 миллиард 70 миллион еуроны құрайды. Бүгінгі көрсеткіштермен бұл шамамен 11 млрд. Біз өз ресурстарымызбен салатын Бука метросы үшін Митрополиттің қазынашылық кепілдігінсіз берген жалпы сыртқы несие 490 миллион еуроға жетті. Біз құрылыс келісімшартына бардық. Тендер процесі жалғасуда. Шілде айында Еуропа және Қайта құру және Даму Банкімен қол қойған 125 миллион еуро сомасындағы шетелдік қаржыландыру келісімшарты қазынашылық кепілдіксіз және 4 жылға негізгі қарызды өтеусіз болады.
«Чигли трамвай жолы жылдам қозғалады»
IEKKK мүшелерін Карабағлар-Газиемир, Отогар-Кемалпаша метро желілері және Чигли трамвай жолының инвестициялары туралы хабардар еткен президент Сойер:
«Karabaglar Gaziemir метро желісінің жобасы жақын арада аяқталады. Көлік және инфрақұрылым министрлігі бекіткеннен кейін құрылыс тендеріне шығамыз. Күніне 372 мың жолаушы тасымалдайтын метро желісі Халкапынар мен Аднан Мендерес әуежайы арасында салынады. Ол Мендерес, Газиемир, Әуежай, Жәрмеңке Измир, Эскиизмир, Карабағлар, Эшрефпаша, Гүрчешме, Тепежик, Азық-түлік базары және Халкапынар бағыттарын ұстанады. Метро желісі Sarnıç, ESBAŞ, Fuar İzmir, Kemeraltı және Food Bazaar сияқты маңызды бизнес орталықтарын, сондай-ақ тығыз тұрғын аудандарды байланыстырады. Станциялар саны 24. Ұзындығы 28 шақырымдық Отогар-Кемалпаша метросы 19 станциядан тұрады. Ол Кемалпаша мен Борнова арасындағы индустриялық аймақтарды байланыстырады. Мұнда біз күнделікті 376 3.5 жолаушыға қызмет көрсетеміз деп күтеміз. Чигли трамвайының 11 шақырымдық теміржол өндірісі аяқталды. 4.5 шақырымдық желінің 750 шақырымында қазу жұмыстары аяқталды. Біз 26 миллион лира инвестициямен 1 трамвай көлігін сатып алу келісімшартына қол қойдық. Бұл үлкен инвестиция. Чигли трамвайына көліктерді қосқанда барлығы 250 миллиард 2022 миллион лира жұмсаймыз. Біздің трамвай желісі XNUMX жылдың соңында қызмет ете бастайды ».
«Біз 26 миллиард лира рельс жүйесіне инвестиция жасаймыз»
Өрнеккөй мен Жаңа Гирне арасында 5 шақырымдық трамвай желісін салатындарын айтқан президент Сойер бүгінгі сандармен 6 миллиард лиралық рельс жүйесіне инвестиция салғандарын жариялады, олардың құрылысы, жобасы және тендерлік процестері 26 бөлек жолда жалғасуда. Сойер: «Біз Измирді темір тормен тоқамыз дедік. Біз бұл талапты қолдаймыз. Бірден 364 автобус сатып алдық. Бұрын сатып алған 83 автобуспен бірге 451 жаңа автобус бар. Біз 500 автобус аламыз деп уәде еткен едік. Біз мұның көбін жасадық. 100 электробус сатып алу үшін жұмыс істеп жатырмыз», - деді ол.
«Измир қозғалысы жеңілдетіледі»
Мэр Сойер қала қозғалысына тыныс береді; Ол сонымен қатар ені 7,1 метрлік 35 келу және 3 кету, 3 жолақты бөлінген жол және тереңдігі 6 шақырымдық қос түтіктен тұратын Бука Онат көшесі мен қалааралық автобус терминалы мен айналма жол арасындағы қосылу жолы жобасы туралы мәлімдеме жасады. 2,5 шақырымдық трассадағы туннель. Шамамен 1 миллиард бюджетпен аяқталатын үлкен инвестицияның бірінші кезеңінде тұрған өткелдер мен жер асты өткелдерінің 90 пайызы аяқталғанын айтқан мэр Сойер туннель мен басқа кезеңдерге арналған тендер процесінің жалғасып жатқанын айтты. ал инвестиция аяқталғаннан кейін Қонақтан автовокзалға дейін тасымалдау 45 минуттан 10 минутқа дейін қысқарады.
Ағынды суларды тазарту қондырғылары туралы мәлімет берді
Измир қалалық муниципалитетінің мэрі Tunç SoyerСондай-ақ тазарту қондырғыларында атқарылған жұмыстарға тоқталды. Сойер: «Шығанақты тазартудың екі маңызды саласы - дауыл суын бөлу желілері мен тазарту қондырғылары. Осы уақытқа дейін салынған және жылына 275 миллион текше метр сарқынды суды тазартатын 23 озық биологиялық тазарту қондырғыларынан, барлығы 67 ағынды суларды тазарту қондырғыларынан басқа, 3 тазарту қондырғысы салынуда. 2 нысанның жобалық жұмыстары және оның 7 нысанының құрылысына тендер жалғасуда. Біз Күчүк Мендерестің таза ағыны үшін 122 миллион лира инвестиция арқылы Торбалы ағынды суларды тазарту зауытының қуатын арттырамыз. Сонымен қатар, бұл нысан бассейндегі ең үлкен ластаушы көз болып табылатын өнеркәсіптің ағынды суларын да тазартады. Біз сондай-ақ Күчүк Мендерес өзеніне әсері бар Торбалы Айранжылар Жазбашы ағынды суларды тазарту қондырғысының қуатын арттырып жатырмыз. Қарабурун Мордоған Жетілдірілген биологиялық тазарту қондырғысының 85-90 пайызы аяқталды. Инвестиция құны 34 миллион лира. Кемалпаша Улучак ағынды суларды тазарту зауытының өндірісі жалғасуда. Бұл шамамен 35 миллион лира», - деді ол.
«Бұл шығанақты тазартуда маңызды рөл атқарады»
Жаңбыр суын бөлу желілерінің маңыздылығына назар аударған мэр Сойер: «Измирде жаңбыр суы мен ағынды су арналары бөлінбейді. Бұл шығанағының тазалығына кері әсерін тигізуде. Осы уақытқа дейін 75 шақырымды бөліп тастадық. Құрылысты бастауға 108 шақырым қалды. 2022 жылдың басында 324 шақырымдық сызықты бөлу жүргізіледі. Жалпы ұзындығы 503 шақырым болатын арнаның бөлінуімен Шығанаққа түсетін жаңбыр суы ағынды сулармен араласпай, таза түрде шығанаққа ағып кетеді. Және бұл тазарту қондырғыларының қуатын мәжбүрлемейді».
«Измирде рекордтық асфальт пен тас төселген кезең»
Измир қалалық муниципалитетінің мэрі Tunç SoyerЕлордалық муниципалитеттің осы уақытқа дейін 940 миллион лира инвестициямен 3 миллион 830 мың тонна ыстық асфальт төсегенін атап өтті. 345 миллион лира инвестициямен 6 миллион 320 мың шаршы метр жер беті жабыны жасалғанын айтқан Сойер мұның 5 метр ені 264 шақырым жолға тең екенін айтты. Сойер: «207 миллион лира инвестициямен 3 миллион 520 мың шаршы метр негізгі тас тастар өндірілді. Бізде Измирде рекордтық асфальт пен тас төселген кезең болды. Осыған қарамастан, өндіріс жолдарында немесе аудан арасындағы жолдарда проблемалар бар. Біз мұның бәрін білеміз, бірақ біз бюджетімізде осы салаға қомақты инвестицияны бөлуді жалғастырамыз».
«Алсанджак вокзалының алдына жерасты өткелі салынады»
Сайлау алдындағы уәделерінің бірі болған Алсанджак станциясының алдындағы жерасты өткелі жобасынан бас тартпағандарын айтқан Президент Tunç Soyer Ол: «Жер астында кездескен кейбір геологиялық кедергілерге байланысты жобаның құрылысы бірнеше рет қайта қаралды. Бірақ жоба ақыры шықты. Басты мәселе – ол жерде өндірісті қолға ала салысымен қаладағы көлік жүктемесін шешу. Бұл жаңа бағыт ашу қажеттілігін де тудырды. Баламалы жолды жобалауға байланысты кешігу болды, бірақ біз оны жасаймыз. Сол жобамен қатар тағы бір жобаны жүзеге асыру қажеттігін көрдік. Қазіргі уақытта екі жоба да аяқталу үстінде. Біз екеуіне де құрылыс тендерін жариялайтын тұста тұрмыз. Біз бұл жобаны жасаймыз ».
«Измир полициясы мен министрліктің де жауапкершілігі бар»
бас Tunç SoyerОл сондай-ақ қаладағы көлік қозғалысына қатысты баға берді. Пандемиядан бұрын қалада күн сайын 1 миллион 900 мың жолаушы тасымалданғанын еске салған Сойер: «Біртіндеп өсу болды. 200-500-600 мыңға таяп келді. Жаңа ғана 800 миллион 1 мыңға жеттік. Халық әлі күнге дейін қоғамдық көлікке жүгінбейді. Бұл адамдар бұл қаланы тастап кеткен жоқ. Олар осы қалада тұрып жатыр. Жаңа адамдар келеді, бірақ әркім өзінің жеке көлігімен тасымалдауды қамтамасыз етеді. Осылайша, қаланың инфрақұрылымындағы көлік желілеріне қатысты проблемалар әлдеқайда өсті. Біз көптеген шешімдерді шығарамыз. Бірақ қауіпсіздік күштері қаладағы көлік қозғалысын жеңілдетуге де жауапты. Көлік министрлігі де мәселені шешуге жауапты болуы керек. Бұл жауапкершілік толығымен Измир қалалық муниципалитетіне немесе аудандық муниципалитеттерге жүктелмейді », - деді ол.
Бірінші болып пікір айтыңыз