Килистің бөлінген жолының ұзындығы 2 км-ден 36 км-ге дейін ұлғайтылды

Килистің бөлінген жолының ұзындығы 2 км-ден 36 км-ге дейін ұлғайтылды
Килистің бөлінген жолының ұзындығы 2 км-ден 36 км-ге дейін ұлғайтылды

Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Килистің де көлік және коммуникация қозғалыстарынан лайықты үлес алғанын атап өтіп, «Килис провинциясында әлі де жалғасып жатқан 5 түрлі тас жол жобамыздың жалпы құны 407 миллионнан асады» деді. .

Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Килистегі АК партия ұйымы академиясына барды; Ол көлік, байланыс, инфрақұрылым және коммуникация инвестициялары туралы баяндама жасады.

«АҚ партиясының үкіметтері ретінде біз ешқашан өз орнымызда болған емеспіз. Біз ашқан әрбір жобамызбен мақтандық, бірақ бұған ешқашан көңіліміз толмады» деген Караисмайлоғлу әлем күресуге тырысып жатқан осы кезеңде табиғатқа, қоршаған ортаға, адамдарға және тұрақты өмірге қызмет ету үшін қадамдар жасағандарын айтты. жаһандық жылыну мен климаттың өзгеруінен туындаған апаттар мен дағдарыстар.

Президент Ердоғанның Біріккен Ұлттар Ұйымы Бас Ассамблеясында Париж климат келісіміне қатысушы болатынын бүкіл әлемге жариялағанын және келісімнің Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісінде кідіріссіз қабылданғанын еске салған Караисмайлоғлу «Президенттік Жарлығымен , біз бұл тарихи қадамды одан да күштірек қорғау үшін қадамдарымызды жасай бастадық. . Біз оны «Жасыл даму революциясы» деп атаймыз. Біз Елбасымыздың басшылығымен 2053 жылға дейінгі болжамымыздың бірінші және ең өршіл мақсаты болып табылатын осы жолда жүруді жалғастырамыз. Көлік және инфрақұрылым министрлігі ретінде біз тәжірибемізді, білімімізді және күш-жігерімізді басқа министрліктермен біріктірдік. Біз еліміздің дамуы мен дамуы, азаматтарымыздың жайлылығы мен бақыты үшін аянбай еңбек етуді жалғастырамыз», - деді ол.

Пандемия үдерісінің екі жылдай жалғасып келе жатқанын еске салған Көлік министрі Караисмайлоғлу 2021 жылдың бірінші тоқсанында 7 пайыз, екінші тоқсанда 21,7 пайыз өскен Түркияның санаулы елдердің арасында орын алғанын атап өтті. пандемия үдерісінен кейінгі әлем.

ТЕМІР ЖОЛ РЕФОРМАСЫН БАСТАЛДЫҚ

Жылды 10 пайызбен жабуды мақсат еткендерін атап көрсеткен Караисмайлоғлу Көлік және инфрақұрылым министрлігінің инвестициялары туралы келесі ақпаратты берді:

«Түркияның көлік және коммуникация инвестициясы үшін 1 триллион 115 миллиард лираға жуық инвестиция салғанымызды мақтанышпен айтқым келеді. АК партия үкіметтері еліміздегі бөлінген 6 шақырым жолдың ұзындығын 100 шақырымға дейін ұлғайтты. Магистральдың ұзындығын екі есеге ұлғайту арқылы біз осындай сапада жолдарымызды 28 шақырымға жеткізгенімізге қуаныштымыз. «Халыққа қызмет етуді Аллаға қызмет ету» деп санайтындардың міндеті – өтпейтін таулардан өту үшін тоннельдің ұзындығын 340 шақырымнан шақырымға дейін ұлғайту. Біз соңғы 3 жыл бойына ешкім тимеген темір жолымызды бүкіл ел бойынша кеңейту үшін реформаны қолға алдық. МАРМАРАЙмен біз теңіз астындағы екі құрлықты байланыстырдық. Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісін ашу арқылы біз Азиядан Еуропаға үздіксіз теміржол қатынасын қамтамасыз еттік. Әуе компаниясын халықтың жолына айналдырған АК партия үкіметтері.532 жылы 50 орталықтан 150 бағытқа жасалған ішкі рейстеріміз қазір 2003 орталықтан 2 бағытқа қатынауда».

Көлік және инфрақұрылым министрі Караисмайлоғлу Түркияны «теңізші ел» ету үшін бір уақытта ант бергендерін білдірді.

КИЛІС КӨЛІК ЖӘНЕ БАЙЛАНЫС ҚОЗҒЫЛЫСЫНДАҒЫ ҮЛЕСІН АЛДЫ

Килистің де көлік және байланыс қозғалыстарынан лайықты үлес алғанын атап көрсеткен Көлік министрі Караисмайлоғлу: «Біз жас Килис провинциясының бөлінген жол ұзындығын 2 километрден 36 километрге дейін алдық. Бұл жеткілікті ме? Бұл бізге жетпейді. 2023 жылға арналған мақсатымыз – бөлінген жолдың ұзындығын 60 шақырымға жеткізу. Біздің үкіметтер Килиске 86 шақырымдық жалғыз жол салды. Килисте салып, пайдалануға берген көпір саны 6 болса, 2023 жылға дейін тағы 7 көпір саламыз. Килис провинциясында әлі жалғасып жатқан 5 түрлі магистральдық жобамыздың жалпы құны 407 миллионнан асады.

КЕЛЕСІ САЙЛАУЛАРҒА ЖАҚСЫ ҰЙЫМДАСТЫРЫЛАМЫЗ

Байланыс және коммуникация инвестицияларында елеулі табыстарға қол жеткізгендерін атап көрсеткен Караисмайлоғлу Килисте 171 мыңға жуық абоненттің жоғары жылдамдықты интернет қызметін алғанын айтты. Провинциядағы талшықты-оптикалық кабель ұзындығын 955 километрге дейін ұлғайтқандарын түсіндірген Караисмайлоғлу сөзін былай деп аяқтады:

«Біз жүзеге асырған әрбір жоба Килистің өндірістік және сауда қызметін күшейтеді. Өйткені, әрбір жаңадан салынған жол өзен секілді өзі өтетін жерлердің жұмыспен қамтылуына, өндірісіне, саудасына, мәдениеті мен өнеріне септігін тигізеді. Біздің елімізге және Килиске қызметтерімізді барлығына анық түрде түсіндіру өте маңызды. Саяси қозғалыстың табысы мен жалғасы провинциялар мен аудандардағы ұйымдардың күш-жігерімен жүзеге асады. Сіз, біздің ұйымдардың капиллярлары, біз өндіретін құндылықтарды еліміздің ең алыс бұрышына жеткізесіз. Осы ретте еліміздің ең шалғай түкпіріндегі тілектер мен тілектер мен үміттерді бізге жеткізесіз. Біз АК кадрлары ретінде алдағы сайлауды әлдеқайда жақсы ұйымдастыратын боламыз. Үйден-үйге, үйден-үйге, көшеден көшеге, базардан базарға дейін барлығына жетіп, ең дұрыс жолмен бетпе-бет түсіндіреміз».

МИНИСТР ҚАРАИСМАЙЛОҒЛУ ЖАСТАРМЕН КЕЗДЕСТІ

Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу да Килиске сапары барысында «Жастармен кездесу» бағдарламасына қатысты. Жастардың үлкен қызығушылық танытқан бағдарламада министр Караисмайлоғлу соңғы 19 жылда атқарылған, жалғасып жатқан және жоспарланған жобалар туралы ақпарат берді. Жастардың сұрақтарына шын жүректен жауап беріп, ақыл-кеңес берген Көлік министрі Караисмайлоғлу әр жобада жастарды қамтитынын атап өтті.

ӨЗІМІЗ ЖАСАҒАН ТЕХНОЛОГИЯЛАРДЫ ӘЛЕМГЕ САТУДЫ БАСТАЛДЫҚ

Соңғы 19 жылда әсіресе технология және инфрақұрылым салаларында үлкен істер жасалғанына назар аударған Караисмайлоғлу: «2002 жылдан бұрын шетелдік компаниялар біздің инфрақұрылымдық жобаларымыз бен өндірістерімізді жасады. 19 жылдағы осы үлкен жетістіктерге қосқан ең маңызды үлестердің бірі - біз қазір өз инженерлерімізбен жеке инженерлік жобаларды жүзеге асырамыз. Біз өз технологияларымызды жасап, осы технологияларды әлемге сата бастадық. Еліміз отандық және ұлттық технологияны пайдалануда үлкен жетістіктерге жетті. Османғази көпірі, Явуз Сұлтан Селим көпірі, Еуразия туннелі сияқты жобалар әлемдегі ең білікті жобалардың қатарында. Бұлардың барлығы түрік инженериясының үлгілері. Қазір біз оларды әлемге экспорттай бастадық. Түрік инженерлері мен мердігерлері қазір әлемнің маңызды бөліктерінде жұмыс істеуде. Осы жобаларды жүзеге асыруда біз сізге кеңістік пен бизнес алаңдарын ашамыз деп үміттенеміз», - деді ол.

ҚАЛАДА ҚЫСҚА УАҚЫТТА АВТОНОМДЫҚ КӨЛІКТЕР ҚОЛДАНЫЛАДЫ

Автономды көліктердің күн тәртібінде екенін және оны жақыннан қадағалап отырғандарын атап көрсеткен министр Караисмайлоғлу «Ыстамбұлда өткізген 12-ші Көлік және коммуникация кеңесі болды. Онда да бізде прототиптік автобус болды, ол мүлдем жүргізушісіз болды. Сынақтар сәтті аяқталды және біз қонақтарды сол автобусқа мінгіздік. Бұл автономды көліктер қалада қысқа мерзімде қолданылады деп үміттенеміз. Шын мәнінде, бізде Стамбұлдағы Солтүстік Мармара тас жолында сынақ мақсатында осындай сынақ бағытын құру және осы жүргізушісіз көліктерді аралас қозғалыста пайдалану үшін маңызды жұмыс бар. Біз мұны қысқа мерзімде жүзеге асырамыз деп үміттенеміз», - деді ол.

ӘЛЕУМЕТТІК БЕЛГІЛЕРДЕ ЖЕРГІЛІКТІ ҚОЛДАНБАЛАРДЫ ПАЙДАЛАНУДЫ ҰСЫНАМЫН

Отандық және ұлттық тәжірибелердің сенімдірек екеніне назар аударған министр Караисмайлоғлу: «Интернет қазір өміріміздің ең маңызды бөліктерінің бірі, тіпті таптырмас бөлігі. Шетелдік қосымшалар мен әлеуметтік желілер толығымен шетелдіктердің бақылауында. Ақпарат құпия, бірақ біз оларға қаншалықты сене аламыз? Олар ақпаратты өз елінде сақтайды. Біз өткен жылы әлеуметтік желі туралы заң жобасын қабылдадық. Бұл мәселе енді тағы да күн тәртібімізде. Ең маңызды мәселелеріміздің бірі. Егер сізде алаңдаушылық болса, жергілікті қолданбаларды пайдаланыңыз. Бұл әлеуметтік желілерде қазір отандық қосымшалар да бар. Шетелдік қосымшаларға артықшылық беріледі, бірақ мен отандық қосымшаларды пайдалануды ұсынамын. Олармен сізде ешқандай проблема болмайды. Айтқанымыздай, бұл ақпарат ертең қандай болады, қайда барады деген мәселелер күн тәртібінен түспейді. Біздің BTK құрамында кибершабуылдардан қорғайтын командамыз бар және біз онда тәулік бойы жұмыс істейміз ».

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*