Гол 3 рет қаралған құрылды... іргетасы қаланған 2012 жылы «Жолаушылар тасымалы 2016 жылы басталады» нысана болды. Ол кезде 2019 жыл еді, қазір 2023 мақсат Онда.
Ал, ол келе ме?
егер ол келе алса өте жақсы болар еді Әрине. Бірақ алдымен, Бурсаға көз қиығы түсініксіз Көлік министрлігіқалауы керек.
Осылайша…
1991 жылы техникалық-экономикалық негіздемелер басталды Жаңалықты жазған журналист ретінде біз барлық оқиғаларды бақылап отыруға тырысамыз. Бурсаның жүрдек пойызы Бұл болашаққа үміт бермейді.
Бүгінгі жағдай бойынша басқару тұрақтылығы тіпті 2030 жылға дейін жетуі екіталай. Осыны айтқанда саясаткер достар олар қарсы, бірақ шағын кәсіпкерлік көрсеткіші дәйексөз келтірейік:
Ұзындығы 2012 шақырым 56 жылы басталды Бурса-Енишехир Желідегі 16 шақырымдық туннель құрылысы 10 шақырымнан аспады. 50 шақырым Йенишехир-Османели 14 шақырымға туннель ол ешқашан басталмаған.
Егер бәрі дұрыс болса туннельде тәулігіне 2 метрге ілгерілеуге болатынын Осыны ескерсек, оптимистік көзқараспен қарап, күніне 4 метрге дейін көтеріледі деп сенсек те, уақыт жетпейді.
Жақында…
2023-ге дейін Бурса-Енишехир Жолды ашуға болады, бірақ деген сөздерді де естиміз төбешік Бұлай болатын желі үмітті ақтамайтыны анық.
Рэй сыни аспектісі шетел несиесін іздеу.
Мердігер Kalyon Construction'бірінші несие табылды жоғары құны өйткені қазынашылық мақұлдамады. Біздің алдымызда жаңа шетелдік кредитор ұйым іздеп тұру несие шарттары Онда.
Олардың кейбіреулері:
Қоныс аудару бойынша іс-шаралар жоспары, экологиялық биологиялық әртүрлілік, мүдделі тараптардың қатысуы, халықаралық заңнамадағы шарттармен жерлерді экспроприациялау өтемақысы. № 2942 иеліктен шығару туралы заң оның ішінде жоба маршрутындағы мәдени мұра, арасындағы олқылықтарды қалай толтыру керек Экологиялық әлеуметтік әсерлері.
Ашығын айтқанда…
Осы шарттармен шетелдік несие жоқ Ол үшін біз де 2030 жылға дайынбыз.
Тағы…
Көлік министрі Әділ Карайсмалиоғлу егер ол ұятқа қалса кешірім сұрау дайынбыз.
көзі: Ahmet Emin Yılmaz / Оқиға
Бірінші болып пікір айтыңыз