АҚШ-тың Ұлттық аэронавтика және ғарыш басқармасы (NASA) GE Aviation компаниясымен жаңа гибридті электрлік технологияны сынақтан өткізетін көлік бағдарламасын іске қосу үшін зерттеу серіктестігі туралы жариялады. Мегаватт (МВт) класындағы гибридті электр қозғалтқыш жүйесінің жердегі және ұшу сынақтарын 2020 жылдардың ортасына қарай өткізу жоспарлануда.
Гибридті электрлік технологияның ұшу сынағы модификацияланған Saab 340B сынақ ұшағында өткізіледі және GE компаниясының CT7-9B турбобілік қозғалтқыштарымен жұмыс істейді.
Electric Driveline Flight Flight Test (EPFD) жобасының бөлігі ретінде NASA коммерциялық авиацияда гибридті электрлік ұшу технологияларын пайдалануды жеделдету үшін GE Aviation және оның серіктестерін бес жыл ішінде жалпы сомасы 260 миллион доллар қаржыландырады. Гибридті электр жүйелерінің қозғалтқыштарына, генераторларына және қуат түрлендіргіштеріне арналған бөлшектерді бірнеше жылдар бойы дамытқаннан кейін GE ұшуға дайындығын көрсету үшін бір өткелді ұшақтарға арналған біріктірілген гибридті электр ағынын жүйелі түрде жетілдіреді.
Мохамед Али, GE Aviation инженерия жөніндегі вице-президенті: «Біз NASA-мен гибридті электрлік ұшақ қозғалтқыштарын сынақ зертханаларынан шығарып, оларды аспан арқылы ұшыру және коммерциялық мақсаттарға неғұрлым тұрақты технологиялық шешімдерді жеткізу үшін ынтымақтасу мүмкіндігіне ие болғанымызға қуаныштымыз. авиация мүмкіндігінше тез ».
Жанармай үнемдейтін және қозғалтқыш өнімділігін оңтайландыратын гибридті электр қозғалтқышы технологиялары GE-нің авиацияның тұрақты болашағын құруға үлес қосу міндеттемесінің негізгі бөлігі болып табылады. GE Aviation өз өнімдерін 2050 жылға қарай таза нөлдік шығарындыларға жеткізуді мақсат етіп отырғанымен, жасалған гибридті электр қозғалтқыштары осы мақсатқа жетуге көмектеседі. Гибридті электрлік технологиялар тұрақты авиациялық отынмен (SAF) және сутегімен, сондай-ақ ашық желдеткіш және жаңа жетілдірілген қозғалтқыш өзек конструкциялары сияқты жетілдірілген қозғалтқыш архитектураларымен жоғары үйлесімді.
«NASA және оның серіктестері EAP (Electric Aircraft Propulsion) технологияларының коммерциялық өнімге ауысуын жылдамдатады және экономикалық өсудің катализаторы болады», - деді Роберт Пирс, NASA Вашингтондағы штаб-пәтеріндегі аэронавигациялық зерттеулер миссиясы дирекциясының директоры. «Осы жаңа балама қозғалтқыш және энергетикалық технологияларды флотқа біріктіру арқылы біз дыбыстан тыс көліктің экономикалық және экологиялық көрсеткіштерін айтарлықтай жақсартамыз деп үміттенеміз».
EPFD бағдарламасы бойынша NASA-мен бірлесіп, GE гибридті электр қозғалтқыштарына арналған стандарттарды, сертификаттауды және реттеуші талаптарды орнату бойынша нұсқаулар мен деректерді де қамтамасыз етеді.
EPFD келісімшарты GE Aviation компаниясының гибридті электр жүйелері мен электр энергиясын өндірудегі мол тәжірибесіне, GE Research және GE Power компанияларындағы кең ауқымды зерттеулер мен ұшу компоненттерін әзірлеу мүмкіндіктеріне негізделген. GE ең маңызды кезеңдері төменде келтірілген:
2009: Boeing Subsonic Ultra Green Aircraft Research (SUGAR) зерттеулеріне қатысу. NASA 2030 жылдан кейін болашақ ұшақтар үшін шығарындылар мен отын шығынын азайтатын авиациялық технологияларды анықтауды сұрады. Команда гибридті электр қозғалтқыш жүйелерін бағалады.
2013: Огайо штатының Дейтон қаласында ұшақтардың электр қуатының құрамдас бөліктері мен жүйелерін әзірлеуге және сынауға бағытталған EPIS орталығының (Электр қуатының біріктірілген жүйелері орталығы) ашылуы.
2015: F110 қозғалтқышынан жердегі сынақ ұяшығынан 1 МВт электр қуатын сәтті алды. Содан кейін, 2016 жылы ұшуды білдіретін биіктік жағдайында МВт қуат тұтынуының көрсетілімі жасалды.
2016: Сынақ стендінде диаметрі 3 метр 35 см бұранданы электр қуатымен қамтамасыз ететін МВт класты қозғалтқыш/генератордан тұратын электр машинасы енгізілді.
2019: Огайоның солтүстігіндегі NASA-ның электрлік ұшақ сынақ алаңында (NEAT) 36 XNUMX фут биіктік жағдайында МВт класындағы қозғалтқышты/генераторды көрсету. GE оны ұшуға ұқсас жағдайларда сынақтан өткен әлемдегі қуатты көп қажет ететін, МВт және киловольт класындағы бірінші электр машинасы деп санайды.
Бірінші болып пікір айтыңыз