Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісінің Жоспарлау және бюджет комитетінде баяндама жасаған Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Бешикташ (Гайреттепе) - Кагытхане-Эйюп-Стамбул әуежайы метросында шамамен 95 пайыз физикалық прогреске қол жеткізгенімізді айтты.
Елорданың 4 ҚАЛАСЫНДА МЕТРОЛАРМЕН 988 МИЛЛИОН ЖОЛАУШЫ ТАСЫМАЛДЫ
Өндірістің өсуі мен дамуында логистикалық қызметтердің қаншалықты тиімді екенін білетіндерін білдірген Караисмайлоғлу жоспарланған 25 логистикалық орталықтан; Оның 12-сі пайдалануға берілгенін айтты. Ішкі және ұлттық теміржол қозғалысының жемісін жинай бастағандарын атап өткен Караисмайлоғлу келесі бағалауларды жасады:
«Енді біз TÜRASAŞ шығарған Ұлттық электр пойыздарын жоғары жылдамдықты және жоғары жылдамдықты пойыздар желілерінде қолданамыз. Бүгінгі таңда біз жалпы ұзындығы 313,7 шақырым қалалық рельсті жүйе желісін аяқтап, ел игілігіне бердік. Біз 4 провинцияда қолға алған 7 метро жобасымен түрік экономикасына 21,75 миллиард лира қостық. Ыстамбұл, Анкара, Кожаели және Анталияда іске асырған метролармен осы уақытқа дейін 988 миллион жолаушы тасымалданды. 305 миллион сағат уақыт пен 282 мың тонна жанармай үнемдедік. Біз көміртегі шығарындыларын 156 мың тоннаға азайтуға қол жеткіздік. Қалалық рельсті жүйелердің экономика мен қоршаған ортаға қосқан үлесі біз назардан тыс қалдырмайтын деңгейде. Бізде тағы 6 провинцияда салынып жатқан 10 жоба бар. Бұл жобалар аяқталған кезде біз экономикамызға 10,8 миллиард лира үлес қоса отырып, 146,2 миллион сағат уақыт пен 136 мың тонна отынды үнемдейміз. Қалалық рельсті жүйелердің арқасында елордалық қалалардағы көлік кептелісі шешіліп, көмірқышқыл газының шығарындылары 73 мың тоннаға азаяды.
БІЗ BEŞİKTAŞ (ГАЙРЕТТЕПЕ) - ЫСТАМБУЛ ӘУЕЖАЙЫ МЕТРОСЫНДА шамамен 95 пайыз физикалық прогреске қол жеткіздік.
Стамбулдағы Мармарай, Анкарадағы Башкентрай, Измирдегі ИЗБАН және Кониядағы KONYARAY азаматтарға қызмет ететінін еске салған Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Газиантептегі GAZİRAY жобасының жалғасып жатқанын айтты. Министрліктің Стамбұл қалалық рельс жүйесінің маңызды бөлігін қолға алғанына назар аударған Караисмайлоғлу: «Біз МАРМАРАЙ (77 шақырым), Стамбул Левент-Хисарүстү шағын метросын (4,8 шақырым) пайдалануға бердік. 103.3 шақырымдық құрылысты жалғастырудамыз. Біз сағатына 120 шақырым жылдамдықпен «Түркияның ең жылдам метросы» деген атаққа ие болатын 37,5 шақырымдық Бешикташ (Гайреттепе) - Кагытхане-Эйюп-Стамбул әуежайы метросында шамамен 95 пайыз физикалық прогреске қол жеткіздік. Осы жолда біз 2022 жылдың бірінші тоқсанында Кагытхане мен Әуежай арасындағы және 2022 жылдың екінші тоқсанында Гайреттепе мен Кагытхане арасындағы байланысты ашуды жоспарлап отырмыз. Біздің тағы бір сызығымыз - ұзындығы 31,5 шақырым болатын Күчүкчекмеже.Halkalı)-Башакшехир-Арнавуткой-Стамбул әуежайы метросы. Туннель жұмыстарының 71 пайызын аяқтадық. Біз бүкіл жобаны 2022 жылдың соңына дейін аяқтауды жоспарлап отырмыз. Стамбулдың басқа халықаралық әуежайындағы Сабиха Гөкчен-Пендик Кайнаржа метросымен біз бұл орынды метро желілеріне біріктіреміз. Kadıköy Біз Картал - Кайнаржа теміржол желісін Сабиха Гөкчен әуежайына осы 7,4 шақырымдық желімен қосамыз. Біз физикалық іске асырудың 87 пайызына қол жеткіздік. Біз бұл жобаны 2022 жылдың бірінші тоқсанында аяқтауды жоспарлап отырмыз», - деді ол.
БАШАКШЕХИР – ҚАРАҒАЙ ЖӘНЕ САКУРА ҚАЛАЛЫҚ АУРУХАНАЛЫҚ – КАЙАШЕХИР МЕТРО БІЗ 18 АЙДА АЯҚТАУДЫ МАҚСАТ ЕТЕМІЗ
Караисмайлоғлу Ыстамбұлдағы тағы бір жоба болып табылатын Киразлы - Башакшехир желісін Бакыркөй ИДО-мен тікелей байланыстыратын Bakırköy (IDO) - Бахчелиевлер - Гүнгөрен - Багжылар Киразлы метросының 60 пайызға жуық физикалық іске асырылғанын айтты және сөзін былай деп жалғастырды. мынадай:
«Біз желіні 2022 жылдың соңында пайдалануға береміз. Біз өткен жылы Стамбұл қалалық әкімшілігінен бастаған 6,2 шақырымдық Башакшехир - Чам және Сакура қалалық ауруханасы - Каяшехир метросын 18 ай ішінде аяқтауды мақсат етіп отырмыз. Екінші жағынан, біз Стамбулға 2 жаңа метро желісін қосамыз. Біз Алтунизаде-Чамлыжа-Босна бульвары метро желісі мен Казлычешме-Сиркечи теміржол жүйесі және жаяу жүргіншілерге бағытталған жаңа буын көлік жобаларында жұмыс істей бастадық. Министрлігіміз де Анкараның қалалық көлік мәселелерін шешуде маңызды қадамдар жасауда. Ол үшін біз метро желілерін кеңейтіп жатырмыз. Аяқталған Қызылай – Чаййолу, Батыскент – Синджан және Ататүрік мәдени орталығы – Кечиөрен метролары мен Башкентрай арқылы біз Анкараның 23,2 шақырымдық рельс жүйесін 100,3 шақырымға ұлғайттық. Ататүрік мәдени орталығы-Гар-Қызылай желісі 3,3 шақырымды құрайды.Тандоған-Кечиөрен метросын пайдаланатындар бұл жоба аяқталғаннан кейін Қызылайға тікелей жете алады. Біз бұл желіні 85 жылдың екінші тоқсанында ашамыз, физикалық іске асыру шамамен 2022% құрайды. Kocaeli Gebze Sahil-Darıca OSB метросының ұзындығы 15,4 шақырым. TCDD станциясы арасында – Гебзе OSB 2022 жылдың желтоқсанында; Біз Дарика жағажайы мен TCDD станциясы арасында 2023 жылдың қыркүйегінде пайдалануға береміз. Кожаэлиде біз қаланы шығыс-батыс бағытта кесіп өтетін және қалалық аурухананы қала орталығымен байланыстыратын трамвай желісін салып жатырмыз. Жоба бойынша қолданыстағы трамвай желісімен күн сайын 39 мың қосымша жолаушы келеді деп күтеміз. Біз сондай-ақ Орталық Анадолыдағы ең дамыған провинциялардың бірі Кайсериде қалалық көлікке инвестиция салып жатырмыз. Кайсери Анафарталар- YHT трамвай желісінің ұзындығы 7 шақырым. Бурса Эмек-Шехир ауруханасының теміржол жүйесі 6 шақырымды құрайды. Қолданыстағы Emek - Арабаятағы рельсті жүйе желісін кеңейту арқылы қалалық ауруханаға және YHT станциясына қала орталығынан оңай және ыңғайлы тасымалдау қамтамасыз етіледі ».
İZBAN-ның Измирдің мақтаныш көздерінің бірі екенін атап көрсеткен Караисмайлоғлу İZBAN-ды күнделікті орта есеппен 189 мың жолаушы пайдаланатынын, 2010 жылдан бері 757 миллион жолаушы тасымалданғанын айтты. «Біз 2022 жылы аяқтауды жоспарлап отырған Газирай жобасында 74 пайыздық ілгерілеушілікке қол жеткіздік және Оңтүстік-Шығыстағы өнеркәсіп пен экономикадағы ең өнімді қалалардың бірі Газиантептің қалалық қоғамдық көлік жүйесіне үлес қосамыз» деді. Ұзындығы 112 шақырым болатын GAZİRAY жобасы аяқталып, күніне орташа есеппен 358 мың адам тасымалданады.
Көлік министрі Караисмайлоғлу: «Біз Кония қаласының ішкі теміржол жүйесін дамытуға тырысамыз. Біз Каяжык пен Кония арасындағы 17,4 шақырымдық учаскені екі желіден жоғары жылдамдықты пойыздарды, ал қала маңындағы және екі желіден әдеттегі желілерді пайдалану үшін 4 желілі етіп жатырмыз. Біз жолаушыларға Селчуклу және Конья YHT станцияларына қатынауды қамтамасыз етеміз. Кония үшін жасаған тағы бір жоба - Нежметтин Эрбакан университеті-Мерам муниципалитетінің теміржол жүйесі. Біз тендер өткіздік. Біз несиелік келісімді бекіту процесін күтеміз. Біз TÜRASAŞ компаниясымен отандық өндірістік инфрақұрылымды дамытудамыз. Түрік рельстік жүйе секторында біз теміржол көлігін өндіруде локомотив мекемесі болу мақсатымен сектордың мүдделі тараптарын бір шатырдың астына жинап, күшті синергияға қол жеткіздік. Осылайша, біз рельстік жүйелер секторында ұлттық дизайндағы өнімдерді дамытамыз, бұл өнімдерді әлемдік нарыққа ашып, оларды жоғары брендтік құндылыққа жеткіземіз. Ұлттық пойыздар жинағын өндіруден алған тәжірибе арқылы біз 225 км/сағ жылдамдықпен поезд жинағы жобасын зерттеуді бастадық. Біз прототипті 2022 жылы аяқтап, 2023 жылы жаппай өндірісті бастауды жоспарлап отырмыз. Дизельді, электровоздарды, теміржол көлігін жөндеуді, теміржол көліктерін жаңғыртуды, пойыздарды басқару жүйесін, вагондарды және дизельді қозғалтқыштарды өндіруді жалғастыра отырып, біз ұлттық теміржол көліктерін дамыту үшін ғылыми-зерттеу жұмыстарын жүргіземіз.
Бірінші болып пікір айтыңыз