Әлемдегі жетекші жеті аэроғарыштық өндірушілердің бас технологиялық офицерлері (CTO) бірлескен мәлімдемеде тұрақты авиацияға қол жеткізу мақсатын жариялады. Жарияланған мақсаттар жалпы салалық Әуе көлігі әрекеті тобының көрсеткіштеріне сәйкес келеді. Мәлімдеме сондай-ақ авиациялық индустрияның 2050 жылға қарай таза нөлдік көміртегі шығарындыларына қол жеткізу мақсатын қолдауға арналған ортақ көзқарасты біріктіреді және 2019 жылдың маусымында CTO тобы қабылдаған міндеттемені жаңартады.
Airbus, Boeing, Dassault Aviation, GE Aviation, Pratt & Whitney, Rolls-Royce және Safran компанияларының техникалық директорлары ғылыми-зерттеу институттарына, жеткізушілерге, жанармай өндірушілеріне және әуежай операторларына соңғы жылдардағы жетістіктерді одан әрі дамытуға және компанияның тұрақтылық күн тәртібін ашуға көмектеседі. авиация саласы. әрекетке шақырады.
Бірлескен мәлімдемені Ұлыбританиядағы аэроғарыш, қорғаныс, қауіпсіздік және ғарыш өнеркәсібін ұсынатын орган ADS жасады, өйткені CTO Лондондағы COP26 конференциясы алдындағы іс-шарада аэроғарыштық тұрақтылық саласындағы прогресті талқылау үшін жиналды.
Компаниялардың КТО-лары аэроғарыштық технологиялардың үш негізгі бағытына назар аудару үшін бірлесіп жұмыс істеуді мақсат ететіндерін хабарлады. Белгіленген мақсаттар келесідей:
Әуе кемелерін, қозғалтқыш дизайнын және технологиясын одан әрі жетілдіру
Тұрақты авиациялық отынның (SAF) болуын және қабылдануын қолдау кезінде болашақ отыны сутегі бойынша зерттеулер мен зерттеулер жүргізу.
Салалық қауіпсіздік пен сапа стандарттарын сақтай отырып, авиацияда таза нөлдік көміртекке мүмкіндік беретін жаңа технологияларды әзірлеуді жалғастыру
Соңғы бес жылда ҒЗТКЖ-ға жалпы сомасы 75 миллиард доллардан астам инвестиция салған жеті компанияның КТО-лары да келесілерді талап етеді:
Жаңа технологияларды дамытуды қолдау және SAF және жасыл сутегі өндіру қуатын кеңейтуді ынталандыру үшін тұрақты және жоспарланған тәсіл
Нормативтік және сертификаттау стандарттарына жаһандық және дәйекті көзқарас
Жаңа технологияларды әзірлеуде авиациялық индустриядағы ғылыми-зерттеу институттары мен жеткізушілер арасындағы ынтымақтастық
Жанармай өндірушілердің SAF өндірістік қуатына инвестициялау
Әуежай операторларының жаңа авиациялық технологияларды қолдау үшін қажетті инфрақұрылымға инвестициялау
2019 жылы қабылданған бірлескен міндеттемеден бастап, көмірқышқыл газының таза нөлдік шығарындыларына қол жеткізу үшін жеті компанияның әрекеттері бүгінгі қызмет көрсететін флотты жақсартудан болашақ технологияларына дейін созылады. Осы тұрғыда;
Airbus 2035 жылға қарай әлемдегі алғашқы нөлдік шығарындылары жоқ ұшақты жеткізу мақсатын жариялады және коммерциялық авиация үшін осы жоғары әлеуетті технологияны дамытуға өзінің міндеттемесін баса көрсете отырып, сутегімен жұмыс істейтін үш тұжырымдамалық ұшақты таныстырды. Airbus сонымен қатар 2030 жылға қарай өз паркінде 100% SAF енгізуге арналған жалпы сертификаттау жол картасының бөлігі ретінде 100% SAF климатқа әсер ету жобаларына қатысады.
Boeing өзінің коммерциялық ұшағы 2030 жылға қарай 100% SAF-пен ұша алатынына және өзінің ecoDemonstrator бағдарламасында жаңа технологияларды сынауды жалғастыратынына уәде берді. SAF отынды көбейту үшін SkyNRG және SkyNRG Americas компанияларымен серіктестік туралы жариялады. Boeing және Kitty Hawk сонымен қатар 1.500-ден астам сынақ рейсі бар автономды, толығымен электрлік әуе таксиімен қалалық әуе ұтқырлығының болашағын алға жылжытатын Wisk бірлескен кәсіпорнын құрды. Boeing бесінші сутегі ұшу сынақ бағдарламасын аяқтады, бұл жолы Insitu еншілес компаниясымен, протон алмасу мембранасы (PEM) сутегі отын ұяшығымен жұмыс істейтін ScanEagle3 ұшқышсыз ұшу аппаратымен.
Dassault Aviation SAF пайдалануды белсенді түрде қолдайды және Falcon сериялары қазірдің өзінде SAF сәйкес келеді. Dassault Aviation компаниясының Clean Sky 2 бірлескен кәсіпорны мен Францияның азаматтық авиацияны зерттеу кеңесі (Corac) аясындағы жұмысы әуе кемесінің қозғалысы кезінде ауаның кедергісі мен салмағын азайту арқылы отын шығынын азайтуға бағытталған. Еуропалық Sesar бағдарламасымен Dassault Aviation арнайы әзірленген ұшу жолдарын пайдалану арқылы ұшу тиімділігін және отын шығынын жақсартуға тырысады. Dassault Aviation сонымен қатар ұшақтарда сутегін пайдалану бойынша болашақ Corac жобаларына қатысады.
GE Aviation NASA-мен бір дәлізді ұшақтарға арналған мегаватт класындағы біріктірілген гибридті электр қозғалтқышының ұшуға дайындығын көрсету үшін жұмыс істейді және 100% SAF стандарттарын анықтау бойынша салалық күш-жігерді басқарады.
20 жылдың маусым айында GE және Safran бірігіп CFM RISE бағдарламасын іске қосты, бұл қазіргі заманғы ең тиімді қозғалтқыштармен салыстырғанда отын шығыны мен СО2 шығарындыларын 2021%-дан астам азайтатын ашық желдеткіш және гибридті электр сияқты инновациялық технологияларды көрсету және жетілдіру. Бағдарлама мақсаттары SAF және сутегімен 100% үйлесімділікке қол жеткізуді қамтиды.
Pratt & Whitney De Havilland Canada, Collins Aerospace және Канада үкіметімен серіктестікте қолданыстағы аймақтық турбовинттік ұшақтармен салыстырғанда отын тиімділігін және CO2 шығарындыларын 30% жақсартуға бағытталған гибридті-электрлік ұшу демонстрациясын дамытуға үлкен инвестиция жариялады. . Pratt & Whitney сонымен қатар тиімдірек қозғалтқыш өзегі үшін технологияларды әзірлеуде және жақында Карлсбадта (Калифорния) осы жұмысты қолдау үшін керамикалық матрицалық композиттерге (CMC) арналған жаңа инженерлік және әзірлеу нысанын ашты. Pratt & Whitney сонымен қатар 100% SAF отынымен жұмыс істейтін қозғалтқыштарды сынауды жалғастыруда.
Rolls-Royce БҰҰ-ның нөлге дейінгі жарысына қатысты және 40 жылға қарай әлемдегі ұзақ қашықтыққа ұшатын ұшақтар флотының 2023% құрайтын барлық Трент қозғалтқыштарын 100% SAF сәйкес ететінін дәлелдейтінін мәлімдеді. Бұл сондай-ақ БҰҰ-ның нөлге дейінгі жарысы мен 2030 жылға қарай SAF пайдалануға беруімен параллельді. Сондай-ақ басшылардың сыйақысы үшін SAF сәйкестік мақсаттарын талап ететін Rolls-Royce 100% SAF жанармайымен екі кең фюзеляжды ұшақ пен бір бизнес-реактивті қозғалтқыш түрін сынады. SAF пайдалануды жақсарту және жеделдету мақсатында Shell компаниясымен өзара түсіністік туралы меморандумға (МҰ) қол қойды. Ол әлемдегі ең жылдам толық электрлік ұшақ болуды жоспарлап отырған нәрсені жасап шығарды және ұшады және осы онжылдықтың ортасында ұшатын өнімдерді қуаттандыру үшін толық электрлік және қалалық әуе мобильділігі (UAM) нарығындағы тұтынушылармен келісімдерге қол қойды.
Safran қазіргі және болашақ қозғалтқыштардағы қазбалы отынды толығымен алмастыра алатын SAF әзірлеу және тарату бойынша бірлесіп жұмыс істеу арқылы авиация өнеркәсібіндегі CO2 шығарындыларын азайтуды жеделдету үшін TotalEnergies компаниясымен стратегиялық серіктестік құрды. Safran және Airbus бірлескен ArianeGroup мүмкіндіктері мен сынақ қондырғыларын сутегі технологияларын авиациялық индустрияға дайын ету үшін пайдаланады.
Бірлескен мәлімдемеде CTOs бүгінгі рейстерде елу жыл бұрынғымен салыстырғанда бір жолаушы-километрге (RPK) отын 80% аз жұмсалатынын атап өтті. CTO-лар сонымен қатар авиацияның адам әсерінен шығарылатын барлық CO2 шығарындыларының 2,5% және жаһандық шығарындылардың 4% құрайтынын атап өтіп, оның әлемдік ЖІӨ-нің 4% құрайтынын және 88 миллион жұмыс орнын қамтамасыз ететінін баса айтады.
Бірінші болып пікір айтыңыз