Анкара қалалық әкімшілігі 2040 жылға дейін кезең-кезеңімен жүзеге асырылуы жоспарланған «Анкара велосипедінің стратегиясы мен бас жоспарын» дайындап, жұртшылыққа таныстырды. Велосипед әуесқойлары елорда мэрі Мансур Яваштың қатысуымен өткен таныстыру жиналысына үлкен қызығушылық танытты. Жоспарға сәйкес, 53,6 жылға дейін Анкараға жалпы ұзындығы 2040 шақырымды құрайтын 275 бағыт пен 87 станса, оның ішінде салынып жатқан 38 шақырымдық веложол беріледі.
Елордадағы қоршаған ортаның ластануын азайту және қоғамдық көліктерде велосипедтерді пайдалануды насихаттау мақсатында EGO Бас дирекциясының үйлестіруімен жалғасатын 53,6 шақырымдық велосипед жолы жобасынан кейін Елордалық муниципалитеттің көлік бөлімі де Башкенттің бірінші жобасын жүзеге асыруды жоспарлап отыр. «Анкара велосипедінің стратегиясы және ол бас жоспарды дайындады.
Біріккен Корольдік Сыртқы істер және даму министрлігі және Біріккен Ұлттар Ұйымының Адам қоныстары қолдауымен елордалық муниципалитет және ARUP бірлесіп дайындалған, жалпы ұзындығы 275 шақырым болатын 87 маршрут пен 38 станциядан тұратын «Ankara Cycling» «Жаһандық болашақ қалалар бағдарламасы» аясындағы Бағдарлама (БҰҰ-Хабитат) қоры Елордалық муниципалитеттің мәжіліс залында Стратегия мен бас жоспардың кіріспе отырысы өтті.
Анкара қалалық әкімшілігінің мэрі Мансур Яваш, қалалық муниципалитет кеңесінің мүшелері, EGO бас директоры Нихат Алкаш, ASKİ бас директоры Ердоған Өзтүрік, қалалық муниципалитеттің бюрократтары, AKK атқарушы кеңесінің төрағасы Халил Ибрахим Йылмаз, Ұлыбританияның Анкарадағы елшісі Доминик Чилкот, a33 елдерінің және миссиясы Анкара қалалық кеңесінің велоспорт кеңесінің мүшелері мен Чехия елшілігінің уақытша сенімді өкілі Иржи Борсель бас және көптеген ректорлармен кездесуге келді.
ТАШКИНСУ: «БҰЛ КҮНДЕЛІКТІ ӨМІРДІҢ БӨЛІГІ БОЛАДЫ»
«Анкара велосипедінің стратегиясы мен бас жоспарын» ARUP Түркия көлік тобының жетекшісі Али Шенгөз мэрі Явашқа жеткізген кезде, Елордалық муниципалитеттің бас хатшысы Решит Серхат Ташкынсу Анкараның Түркиядағы автокөлік иелерінің ең жоғары көрсеткішіне ие екендігіне назар аударды. кіріспе сөз: тартылды:
«Түркияда орта есеппен мың адамға 142 көліктен келсе, Анкарада бұл көрсеткіш 252-ге дейін көтеріледі. Осы себепті көлік және қоршаған ортаның ластануы тез өсіп келе жатқан Анкараның маңызды проблемаларының бірі болып табылады. Анкараның осы маңызды мәселесін экологиялық таза және инклюзивті түрде шешуді мақсат еткен бұл жоба арқылы біз велосипедті тұрақты және инновациялық көлік түрі ретінде танымал етуді және қалада велосипед желісін құруды мақсат етеміз. Біз адамдарды жасына немесе әлеуметтік жағдайына қарамастан велосипедпен жүруге шақырамыз».
Бас жоспардың пилоттық іске асырылуы ретінде Батыскентте 4,75 шақырымдық бағыт таңдалғанын айтқан Ташкынсу: «Біз іске асыру жобаларын дайындадық. Ол Батыскент метро және Батыс Меркез метро станцияларымен біріктіріледі. Ол 36 мыңнан астам халықты, 5 мыңнан астам қызметкерді және 7 мыңға жуық студентті қабылдайды. Біз 2023 жылы Батыскент велосипед жолы жобасын жүзеге асыруды жоспарлап отырмыз».
АЛҚАШ: «ВЕЛОСИПЕД ИНФРАҚҰРЫЛЫМЫ ҮШІН 2,5 ЖЫЛДА ҮЛКЕН ҚАДАМДАРДЫ ЖАСАЛДЫҚ»
EGO бас директоры Нихат Алкаш сонымен қатар елорда мэрі Мансур Яваштың адамға бағытталған көлік саясаты аясындағы ең маңызды сайлау уәделерінің бірі болып табылатын Велосипед жолдары жобасының жалғасын тауып, былай деді:
«Біз бұл жобамен Астанамызда жаңа бастамаларды бастағанымызға қуаныштымыз. Климат өзгеруде және біз соңғы жылдары оның әсерін көбірек сезініп жатырмыз. Орташа температура жыл санап артып келеді. Соңғы кездегі су тасқыны мен орман өрттерін осы жағдайдың кесірінен көріп отырмыз. Анкара қалалық әкімшілігі ретінде біз климаттың өзгеруімен күресу үшін көп жұмыс істеп жатырмыз. Біз соңғы 2,5 жылда велосипед инфрақұрылымында үлкен жетістіктерге жеттік, бірақ бізде әлі де көп жұмыс бар екенін түсінеміз ».
АККОЮНЛУ: «МАҚСАТЫМЫЗ ҚАЛАДА балама көліктік мүмкіндіктер беру»
Кіріспе жиналыста сөйлеген сөзінде Елордалық муниципалитеттің көлік бөлімінің басшысы Али Дженгиз Аккоюнлу: «Біз Анкараның Климаттық әрекет жоспарын қолдайтын «Анкара велосипед стратегиясы және бас жоспары» жобасын жүзеге асырдық. Біздің мақсатымыз – велоспорт мәдениетін дамыту, қалада баламалы көлік мүмкіндіктерін ұсыну, ұтқырлықты арттыру, кептелістер мен қоршаған ортаның ластануына жол бермеу ».
«Анкара, шамамен 5,5 миллион халқы бар біздің әдемі астанамыз және біз өмір сүргісі келетін қаланың аз белгілі ерекшеліктерінің бірі - бұл Түркиядағы ең көп автомобильдер саны бар провинция. Бұған қоса, көлік қозғалысының тығыздығы мен ауаның ластануымен күресу қажет. Мұның шешімі – көліктерге арналған жолдарды көптеп салу емес, велосипед сияқты әртүрлі көлік түрлерін қоғамға біріктіріп, бірлесіп шешу. Осы мақсатта біз мұны қоғамдық көлікке біріктіруге болатын шешім деп ойладық, онда велосипедтің бас жоспары аясында барлығы велосипедті көлік түрі ретінде пайдалана алады ».
БҰҰ Хабитатының жергілікті стратегиялық кеңесшісі Мехмет Синан Өзден де бүкіл әлемде велосипедтерді пайдалануды насихаттау үшін жұмыс істеп жатқандарын мәлімдеді және келесі сөздермен қоршаған ортаны қорғаудың маңыздылығын атап өтті:
«Біз жобаның бірінші күнінен бастап Анкара қалалық әкімшілігімен және ARUP-пен Анкараның велосипедпен тасымалдау жоспарларын әзірлеуде жұмыс істедік. Жобаны әзірлеуден бастап жоспарлау негізін дайындауға дейін, содан кейін жобаның тұрақты даму мақсаттарына сәйкестігін анықтау және орнатуға дейін біз іске асыру бойынша ұсыныстармен ынтымақтастығымызды жалғастырдық. Болашақ әлемі - бұл біз климаттың өзгеруінің әсеріне көбірек ұшырайтын және күресті күшейтуіміз керек әлем. Жасыл көлік түрі болып табылатын велосипедтерді пайдалануды арттыруды Анкараның осы саладағы шараларының бірі ретінде қарастырған жөн. Велосипед жолдары желісінің кеңеюімен «Анкарада велосипед тебуге болмайды» деген түсінік өзгеретіні сөзсіз. Велосипед енді қалалық көлікте Анкара үшін жарамды және қабылданған көлік құралына айналады ».
Бас жоспарды жүзеге асыруға қолдау көрсетуге қуанышты екендіктерін білдірген Ұлыбританияның Анкарадағы елшісі Доминик Чилкотт келесі мәлімдемелер жасады:
«Мойындауым керек, мен көлік жүргізуден гөрі велосипедпен жүруді ынталандыратын қалаларды бағалаймын. Мен Лондонда жұмыс істеген 14 жыл ішінде мен жұмысқа үнемі велосипедпен келдім, сондықтан велосипедпен жүрудің жеке денсаулығына және одан да маңыздысы қоршаған ортаға тигізетін пайдасы даусыз. Сондықтан мен Анкарада Велосипед бас жоспарының іске қосылғанына өте қуаныштымын. Бұл бағдарлама Ұлыбритания үкіметінің 10 түрлі елде және 20 шақты қалада жаңа көлік саясаттарына баса назар аудара отырып, болашақтың жаһандық қалалары бағдарламасы аясында жалғасуда. Жоба 2019 жылдың қыркүйегінде іске қосылды және қаладағы көптеген мекемелер мен қауымдастықтардың салымдарының арқасында әзірленді және Анкара қалалық әкімшілігінің, атап айтқанда аудандық муниципалитеттердің, ғалымдардың және EBRD және BYCS сияқты халықаралық ұйымдардың өкілдерінің арқасында жасалды. . Біздің мақсатымыз - велосипедті болашақтың ең маңызды қалалық көлік құралына айналдыру және бас жоспар пайдаланылған газдар шығарындылары арқылы трафикті азайтуды және қолайсыз топтардың велосипедке автомобильге қарағанда оңай қол жеткізуін қамтамасыз етеді ».
БАСТАП ЖОСПАР САРАПШЫЛАРДЫҢ ПІКІРІМЕН ДАЙЫНДАЛДЫ.
«Велосипедті барлық адамдар үшін қалалық көлік түрі ретінде қабылдауды және оны қоғамдық көлік жүйесіне біріктіруді қамтамасыз ету» мақсатымен қауіпсіз жүргізу үшін барлық қажетті сақтық шаралары қабылданған бас жоспар; Ол тұрақ орындарының қажеттілігінен бастап халық санының өсу қарқыны мен велосипедті пайдалану қарқыны қалай өзгеретініне, велоспортшылардың әдеттерінен олардың пайдалану қалауына дейін көптеген мәселелер бойынша сарапшылардың пікірлері мен 10 мыңға жуық азаматтың пікірін алу арқылы дайындалды. Онлайн сауалнамасы бар астана.
Таныстыру жиынына қатысқан велошабандоздар мен үкіметтік емес ұйымдардың өкілдері бас жоспарды жіті зерделегендерін айтып, өз ойларын мынадай сөздермен түйіндеді.
-Ири Борсель (Чехия елшілігінің уақытша сенімді өкілі): «Менің ойымша, бұл жоспар елордалық муниципалитеттің велоспорт туралы идеяларын қолдаудың тамаша мүмкіндігі. Велосипед - денсаулыққа пайдалы ғана емес, сонымен қатар тиімді көлік құралы. Қалада велосипедшілер үшін жасалған кез келген нәрсе үлкен құрмет пен қолдауға лайық».
-Кадир Испирли (AKK Велосипед кеңесінің төрағасы): «Біздің Анкара үшін дайындалған осы бас жоспармен біз 210 шақырымдық велосипед жолы жобасына жетеміз. Анкара велоспорт кеңесі ретінде біздің идеяларымыз бен пікірлеріміз Анкара қалалық әкімшілігінің мэрі Мансур Яваш мырзаның көзқарасына сәйкес келеді. Осы жоспар барысында өткен кездесулерде өз ойларымыз бен ойларымызды жеткізуге мүмкіндік алдық».
-Невзат Хелважыоғлу: «Анкара қалалық әкімшілігі бізге 53 шақырымдық велосипед жолын уәде етті және қазір оның 3/1 бөлігі салынды. Алдағы күндері бәрі аяқталғаннан кейін әлдеқайда жақсы болады. Велосипед әуесқойлары үшін бас жоспар дайындалып жатқанда хабарласу үлкен мәртебе болды».
-Айгүн Доға: «Біз өте қуаныштымыз, 53 шақырымдық велосипед жолы жұмысы жалғасуда. Сонымен қатар, жаңа веложолдар салынады. Біз велошабандоздарға халық құрмет көрсете бастады. Елбасымыз Мансұрға алғыс айтамыз».
-Альп Эргүн: «Экологиялық таза және велоспорт әуесқойы ретінде біз елордалық муниципалитеттің велосипед әуесқойлары үшін жұмысын көргенімізге өте қуаныштымыз. 2040 жылға қарай жобалар аяқталып, велошабандоздар саны артады деп сенеміз. Қазіргі уақытта көптеген жерлерде велосипед жолы жоқ және өмір қауіпсіздігімізге қауіп төніп тұр. Олардың осыны ескере отырып, бас жоспар дайындап, бізден соны сұрағаны шын мәнінде құрмет».
-Фатма Булбул: «Президентіміз Мансур Яваш бұл мәселеде үкіметтік емес ұйымдарды ескеріп, олармен бірге осы жолға түсті. Анкараға бұл өте қажет болды. Елбасымыз алға қойған осы көзқарасы үшін оған алғысымыз шексіз».
-Мелтем Алкаш Гөрүр: «Біздің Анкарада өте жақсы нәрселер болады деп айту өте жақсы нәрсе. Велосипедшілер атынан Елбасымызға үлкен алғысымызды білдіреміз. Біз көптен күттік, көп күш салдық. Біз Анкараны жақсы көреміз, велосипедті жақсы көреміз».
-Мерт Алтан: «Мен велоспортпен 12 жасымнан айналыстым. Мен Бас жоспар туралы ойладым. Велосипедшілер ретінде біз жақын болашақта жақсы жоспарлар күтеміз».
-Метин Өзтүрк: «Біз Анкарада көптен бері велосипед қолданамыз. Бізді де бас жоспар қызықтырады. Біз оның тездетіліп, тезірек жүзеге асырылуын қалаймыз».
Кіріспе кездесуге қатысушылар VR көзілдірігімен 4,75 шақырымдық Батыскент пилоттық жобасының симуляциялық қолданылуын бастан кешірсе, елордалық муниципалитетке велосипедтерімен келетін үкіметтік емес ұйымдар, әсіресе астаналық велоспорт әуесқойлары естелік суретке түсті. мэр Явашпен.
Бірінші болып пікір айтыңыз