Дүние жүзіндегі ең ірі автомобиль өндірушісі Toyota жаңа буын электромобиль өндірушісі Tesla-дан 19 есе көп көлік шығарады. Toyota компаниясының 1/19 бөлігін ғана өндіретін Tesla құны өткен аптада американдық автокөлік жалдау алыбы Hertz-тен алынған 100 мың бірлік блоктық тапсырыспен 1 триллион доллар шегінен асып түсті. Бір қызығы, Tesla әлемдегі ең ірі 11 автомобиль компаниясының жалпы құнынан да құнды болды. Жетекші автомобиль компанияларының нарықтық құны олардың айналымының 0,5-0,8-ін ғана құраса, Tesla-ның құны оның айналымынан 32 есе көп.
Тесла енді өзін «автомобиль компаниясы» емес, «жоғары технология компаниясы» ретінде анықтайтынын түсіндірген Tırport Басқарма Төрағасы Др. Акин Арслан былай деді:
«Tesla адамдарға әртүрлі тәжірибелерді уәде етеді. Ақылды көліктерімен, аккумуляторларымен және зарядтау технологияларымен, жаңа буын толық автоматты өндіріс жүйелерімен және көп ұзамай ортақ көліктерімен ол мүлде жаңа революцияға қол қояды. Әсіресе, ортақ автомобиль нарығында көз ілмей, Герц электрлік және смарт Tesla автомобильдерімен ортақ автомобиль нарығында бастаманы қолға алған сияқты». айтты. Тирпорт президенті Dr. Акын Арслан секторлардағы өзгерістер мен технологиядағы өзгерістер туралы айтты.
Ортақ автокөлік нарығы келе жатыр
1908 жылы Фордтың T үлгісімен жаппай өндірісі басталған автомобильдің 113 жылдық жаппай өндірісі және танымалдылығы Герцтің осы шешімімен жаңа дәуірге қадам басады. Америка мәдениетінің бір бөлігі болып табылатын көлікке иелік ету концепциясы өзгеруге дайындалуда. Адамдардың көпшілігі көлікке иелік етудің орнына көлікке қажет уақытта және қайда жетуді жөн көреді. Мүмкін сіз көлік сұраған кезде көлік өз орнына келіп, оны күтетін шығар. Герцтің бұл күтпеген шешімі сектордағы барлық лизингтік компанияларды және нарықта үстемдік ететін маңызды өндірушілерді өз стратегияларын толығымен қайта қарауға мәжбүр еткен сияқты. Электромобильге оралу әлдеқайда жылдамырақ сияқты.
2020 жылы Норвегияда сатылған көліктердің 74,8 пайызы электрлі
2020 жылы Норвегияда сатылған жаңа көліктердің 74,8%, Ирландияда 52,4%, Швецияда 32,3% және Нидерландыда 25% электромобильдер. UBER сияқты такси платформалары, Amazon, Google, Alibaba, Tencent сияқты технология пионерлері және тіпті Toyota, Ford, BMW, Mercedes сияқты дәстүрлі автокөлік өндірушілері ортақ көлік желілеріне назар аудара бастайды.
Классикалық дизельді немесе бензинмен жүретін көліктерге қарағанда бөлшектері әлдеқайда аз жаңа буын электромобильдері дилерлердің қызметін бұрынғыдай көрсетпейді. Қызметтерге араласу өте шектеулі болады. Жаңартулардың көпшілігі бұлтты орталардан ақылды түрде бақыланады. Бүгінгі таңда СКД теледидар жөндеушілердің жұмысы көп болмағаны сияқты, келешекте де бұл көлік қызметіне түспейді. Көлік апатқа ұшыраған кезде де жеке бөлшектер 3D принтерлер арқылы шығарылып, көліктерге бекітіледі. Тіпті шанақ жасау кәсібі де тарихта жоғалады деп айта аламыз.
Айналым енді технологиялық компаниялардың құнын анықтамайды
Walmart миллионнан астам қызметкері бар әлемдегі ең үлкен айналымға ие. Пандемияның әсерінен Walmart айналымы 2021 жылдың соңында 600 миллиард долларға жеткенімен, оның нарықтық құны 500 миллиард долларға жете алмайды. Классикалық гипермаркеттер өз орындарын Amazon басқаратын жаңа буын базарларына қалдырады. Netflix теледидар мен кино индустриясын түбегейлі жаңартады. Zoom басқаратын жаңа буын коммуникациялық платформалары іскерлік орталарды қашықтағы ынтымақтастыққа қол жеткізуге болатын ортаға жылжытады. Жақында бір кеңседегі әртүрлі компаниялардың қызметкерлері қалыпты жұмыс режиміне кіріседі, ол қазірдің өзінде басталды.
Базарға барып, шопинг жасау ностальгия ма?
Миллиардтаған доллар инвестиция арқылы өскен Walmart, Aldi, Costco, Tesco, Carrefour сияқты бөлшек сауда әлемінің алпауыттары мен Түркияда ондаған мың филиалына жеткен BİM, A101, Shok, Migros сияқты нарық желілері. , өте стратегиялық трансформация шешімі қарсаңында. Осы жолмен өсуді жалғастырасыз ба немесе тұтынушы деректеріне және тұтынушы мінез-құлқына сәйкес құрылымдау арқылы «DarkStores» жаңа дәуірін бастау керек пе?
Түрік стартапы Getir Еуропада нарықтағы ойын ережелері қайта жазылатыны соншалықты жойқын әсермен жылдам дамып келе жатқан тұтыну әлемінде «ультрафаст жеткізу» тұжырымдамасымен таңбасын қалдырды. Кәдімгі бәсекелестер позицияны алуға тырысады. Гетир өз айналымынан кем дегенде 15-20 есе жоғары деңгейде, бағалаусыз 7,5 миллиард доллар инвестиция ала алды. Ол үлкейетін сияқты.
30 миллиард доллар құнымен Қытайдың ең ірі логистикалық платформасы мен көлік нарығына айналған Full Truck Alliance (FTA) 10 миллионнан астам жүк көлігін қабылдайды және күніне 40 мыңнан астам FTL/LTL тасымалдауды басқарады. Softbank, Alibaba және Tencent сияқты ірі капитал топтары өз тарихында алғаш рет өткен жылы 26 миллион доллар пайда жариялаған кәсіпорынның инвесторлары болып табылады.
Түркияның ең үлкен логистикалық компаниясының нарықтағы үлесі 0,7 пайыз ғана
Еуропаның ең үлкен жүк тасымалына ие Түркияда күніне орта есеппен 450 мың FTL (Full Truck Load) тасымалдау жүзеге асырылады. Аптаның басында тәулігіне 600 мыңға дейін тасымалданатын трафик демалыс күндері 200 мыңға дейін шегінеді. Түркияда 8 мыңнан астам ірілі-ұсақты логистикалық/тасымалдау компаниялары тасымалдауды жүзеге асырады. Сыйымдылығы 880 тонна және одан жоғары 16 мың жүк көлігінің үйі, жолдардағы жүк көліктерінің 85-90 пайызы жеке тұлғаларға тиесілі. Түркияда 1,2 миллион отбасы күнкөрістерін тікелей жүк көлігінен табады.
Tırport 2025 жылы күніне 30 мыңнан астам FTL тасымалдауды басқарады
Түркияда жұмыс істейтін ең үлкен логистикалық компанияның түрік нарығында тек 0,7% нарық үлесі бар. Түркиядағы ең ірі 11 логистикалық компанияның барлығы нарықта 5% ғана үлес ала алады. 2021 жылдың үшінші тоқсанының соңында Tırport Түркияда 3.500 FTL тасымалдауды бақылауды бастады және Еуропадағы бірнеше логистикалық технологиялардың бірі болды, 3 жыл ішінде нарықтағы 7% нарық үлесіне жетуді және одан да көп басқаруды мақсат етті. Тәулігіне 30 мың FTL тасымалдау. Осы үлкен операцияны әлі де шамамен 60 адамнан тұратын командамен басқаратын Типорт бар болғаны 30 адамнан тұратын командамен күніне 400 мыңнан астам көлікті басқара аламын деп ойлайды.
Бірінші болып пікір айтыңыз