Пандемия процесі кезінде Измирдегі қоғамдық көліктегі отырғызу талондарының саны орта есеппен 50 пайызға қысқарды және 20 айда 734 миллион лира кіріс жоғалтты. Жанар-жағармай бағасының бір-бірінен тыс көтерілуі жаман көріністің дәмі екенін білдірген Измир қалалық муниципалитетінің мэрі. Tunç Soyer, қоғамдық көлік қызметтерін ҚҚС және SCT босатуға шақыруды қайталай отырып, «Пышақ сүйекке дейін кесілді» деді.
2020 жылдың наурыз айынан бастап Түркияға әсер еткен Ковид-19 эпидемиясымен және коменданттық сағат шектеулерінің орындалуымен Измирдегі барлық қоғамдық көліктердегі отырғызу саны айлар бойы 80 пайызға қысқарды. Пандемияға дейінгі кезеңде күніне 1 миллион 900 мың болатын отырғызу талондарының саны 200 мыңға дейін азайды. Вакцинациялар басталып, шектеулер аяқталғаннан кейін 1 шілдедегі жағдай бойынша отырғызулардың күнделікті орташа саны қайтадан көбейе бастады және соңғы апталарда 1 миллион 600 мыңды құрады.
Соңғы 20 айдағы жолаушыларды отырғызудың төтенше төмендеуі және жанармай бағасының қатарынан көтерілуі қоғамдық көлік компанияларының қаржылық есебіне айтарлықтай теріс әсер етті. Пандемияға қарсы күрес аясында Президент жарлықтары аясында қабылданған шешімдерге сәйкес жүзеге асырылып жатқан жолаушыларды 50 пайызға отырғызу шектеулері, қарқынды дезинфекциялық зерттеулер мен жеке гигиенаны қолдау сияқты шаралар да маңызды заң жобасында болды.
Кіріс 49,12 пайызға төмендеді
1 жылғы 2020 наурыздан бастап 31 жылғы 2021 қазанға дейінгі 20 айлық кезеңде интернатта тұрудан орташа жоғалту пандемияға дейінгі кезеңмен салыстырғанда 49,93 пайызды құрады. Алдыңғы 20 айда барлық қоғамдық көліктерде жүру саны шамамен 894 миллион болса, осы кезеңде шамамен 447 миллионға дейін азайды. Сол кезеңде кіріс шығынының төмендеуі 49,12 пайызбен 734 миллион 268 мың лира болды. Өткен 20 айдағы жалпы кіріс 1 миллиард 494 миллион 757 мың лира болды.
Теңізде SCT босату аяқталды
Екінші жағынан, İZDENİZ пайдалана алатын жанармайға SCT-тен босатудың артықшылығы қыркүйек айында аяқталды. Түрік теңізін дамыту және құрлықтағы ішкі көлікті теңіз көлігіне ауыстыру үшін 2003 жылдан бері қолданылып келе жатқан босату аясында теңіз көлігі компанияларынан SCT алынбады. 2018 жылдың мамыр айында күшіне енген EŞEL мобильді жүйесі (EMS) аясында жанар-жағармай бағасының көтерілуі азаматтарға әсер етпеуі үшін SCT-ны төмендету ставкасы сияқты басталды. Бір-бірін қайталайтын жорықтардан кейін SCT мөлшері толығымен еріп, нөлге дейін төмендеді. Осылайша, ол İZDENİZ-де жарияланған сорғы бағасынан дизель майын сатып ала бастады.
Соңғы 10 айда 85% жүктеме!
İZDENİZ отынының құны SCT артықшылығы жойылғаннан кейін және 2021 жылдың қаңтар-қараша кезеңінде дизельдік отынның дәйекті өсуінен кейін кенеттен 85% өсті. 2021 жылы ҚҚС, SCT және баға айырмашылығын есептемегенде 10 миллион 23 мың лираға 800 миллион литр дизель майына келісімшарт жасалды. 2022 жылы дәл осындай мөлшерде жанармай сатып алу келісімшартында ҚҚС мен SCT қоспағанда 61 миллион 594 миллион лираға қол қойылды.
Президент Сойер: Сүйекке дейін пышақ
Измир қалалық муниципалитетінің мэрі Tunç SoyerПандемия үдерісі тудырған келеңсіз жағдайларға қоса, ел экономикасының жағдайына байланысты қатарынан жасалған жанар-жағармайдың көтерілуі қоғамдық көлік қызметін тұрақсыз жағдайға жақындатқанын атап өтті. «Бұл сүйекке дейін барды» деген президент Сойер туындаған төтенше ауыртпалықты көтеру үшін үкіметтің де жауапкершілікті алуы керек екенін айтты.
«ҚҚС және ССТ қалпына келтіру керек»
«Қоғамдық көліктегі індетпен күресудің барлық қаржылық ауыртпалығы муниципалитеттердің мойнына жүктелді. Жолаушыларды отырғызу шектеулеріне және отырғызу санының азаюына қарамастан, біздің барлық қоғамдық көліктер халықтың денсаулығын сақтау мақсатында айлар бойы толық қуатында жұмыс істеді. Президентке, тиісті министрліктерге бірнеше рет үндеу тастағым келеді. Жергілікті өзін-өзі басқару органдарында қоғамдық көлік қызметін ұсынатын мекемелер мен ұйымдар пайдаланатын электр энергиясы мен жанар-жағармай бағасындағы ҚҚС және ШТС сомаларын қалпына келтіру қажет. Егер мемлекетті басқаратындар аз қамтылғандар мен қоғамның кең бөлігін құрайтын қызметкерлерді ойласа, олар бұл шешімдерді қабылдауы керек. Қоғамдық мүдде соны талап етеді».
Бірінші болып пікір айтыңыз