IMM ассамблеясының қараша сессияларының үшінші отырысын Йеникапыда д-р. Төрағаның 1-ші орынбасары Зейнел Абидин мектеп төрағалығындағы Сәулетші Кадир Топбаш өнер және өнер орталығында бас қосты. Жиналыста IMM-ге кіретін IETT-тің 2022 жылға арналған бюджеті мен өнімділік бағдарламасы таныстырылды. Бюджет бірауыздан бекітілді. IETT бас директоры Альпер Билгли ұсынған 2022 бюджеті 7 миллиард 700 миллион лира болып белгіленді. Бюджеттің 2 миллиард 250 миллион лирасы қарызбен теңестіріледі.
АТАУЛАР САНЫ ТӨСІЛДІ
SözcüӨзлем Гювемлидің баяндамасына қарағанда; Таныстыру барысында Білгілі қоғамдық пікірталас тудырған автобустардың бұзылуы туралы мәлімдеме жасады: «2018 және 2019 жылдардағы көлік құралдарының бұзылуы; IETT, жеке қоғамдық автобустар мен İUAŞ көліктерінің жалпы саны күніне 500 болса, біз қабылдаған қосымша шаралардың арқасында бұл санды 2020 және 2021 жылдары 400-ге дейін азайттық. Біз 2022 жылға қарай бұл санды 400-ден азайтуды көздеп отырмыз. 2018 және 2019 жылдары 10 мың километрге шаққандағы ақаулар саны шамамен 5 болған кезде, біз бір километрдегі ақаулар санын зерттегенде; 2020 және 2021 жылдары бұл сан 4-ке дейін азайғаны байқалады», - деді ол.
«ҚАБЫЛДАУДЫ ЖАСАУҒА ТАРАУ»
Ыстамбұлдағы барлық автобустардың бір шатырдың астына жиналып, сары түске боялғанының жалған түсінік тудырғанына назар аударған Билгили: «Өкінішке орай, біз әрбір автобусты түсіндіру нәтижесінде ақаулар туралы жалған түсінік қалыптастыру әрекетінің бар екеніне куә боламыз. IETT басқаратын және қызмет көрсететін өз көлігі сияқты сарғайған автобус Дегенмен, IETT өз саласындағы жетекші мемлекеттік мекеме болғандықтан, ол көліктерге техникалық қызмет көрсету процестерінде де жақсы жабдықталған және тәжірибесі бар. Біз қазір гараждарымыздағы IETT көліктеріне қолданылған кешенді техникалық тексерулерді жеке қоғамдық автобустар мен IUAŞ көліктеріне қолдана бастаймыз. Біз 10 гаражымызда жеке көліктер үшін TÜV инспекциясына теңестірілген техникалық байқауларды жүргізе бастадық. Біз 2022 жылы барлық доңғалақты көліктердің техникалық байқауы мен техникалық қызмет көрсету сапасын арттыру арқылы ақаулар санын одан әрі азайтамыз деп күтеміз».
АШЫҚ ТЕНДЕР ЖӘНЕ ТІКЕЛЕЙ ЭФИР
Билгили көлік құралдарына техникалық қызмет көрсетуді сатып алудың барлық процесі ашық тендер процедурасы және мемлекеттік сатып алу мекемесінің талаптары аясында жүзеге асырылғанын айтты және «18-22 айға созылған техникалық қызмет көрсету тендерлерінде кем дегенде 30 байланысты компания бар. EKAP жүйесі арқылы қабылданған құжаттар; Әр тендерге кемінде 3-5 қатысушы өз баға ұсыныстарын берді. IETT көліктеріне техникалық қызмет көрсетуді олар қатысқан ашық тендерлерде берген өтінімдері нәтижесінде енген тендерлерді жеңіп алған 5 түрлі компания жүзеге асырады, өйткені олар ең төмен баға ұсыныстары болды. Сонымен қатар, ашықтық принципіне сәйкес біз BRT көлігін сатып алу бойынша соңғы тендерімізді тікелей эфирде көрсеттік және біз осындай жоғары сомадағы тендерлерімізді тікелей эфирде көрсетуді жалғастырамыз.
2022 ЖЫЛДА ЖАҢА МЕТРОБУСТАР КЕЛЕДІ
Соңғы кезеңдегі ең маңызды инвестициясының метробус флотына қосылатын жаңа көліктер болатынын атап көрсеткен Билгили: «Өкінішке орай, сатып алуға кедергі болған заңнама өзгерісінен кейін 2016 жылдан бері 5 жыл ішінде жаңа көлік сатып алу аукциондары өткізілмеді. бұрын шетел валютасындағы тауарлар. Өз ресурстарымызбен, оның 85 пайызы ай сайынғы 72 төлем; Түрік лирасымен сатып алу тендерін жасай отырып, біз 100 бір буынды, 60 қос буынды жоғары өнімді және алғашқы отандық BRT көлігіне тапсырыс бердік. Жеткізу 2022 жылдың бірінші тоқсанында басталатын жаңа метробустармен біз жолаушыларымызға ыңғайлы және қауіпсіз саяхаттау мүмкіндігін береміз ». Ол сонымен қатар 2022 жылы тағы 100 метробус сатып алуды мақсат етіп отырғандарын хабарлады. Билгили, 2022 жылы флотқа қосылатын жаңа көліктермен; Ол метробус желісінде 11-ден 9-ға, автобустарда 10-нан 9-ға дейін қысқартуды жоспарлап отырғандарын айтты.
«БІЗ 140 МИЛЛИОН ЕВРОДАН АРТЫҚ ҚАРЫЗ АЛДЫҚ»
Білімді мекеменің қарыз жағдайы туралы да мәлімет берді. 2019 жылы IETT ретінде алдыңғы кезеңнен 140 миллион еуродан астам қарыз алғандарын айтқан Билгили:
«Бұл қарыздың 110 миллион еуросы өткен кезеңде өтелмеген мерзімі өткен қарыздардан тұрды. Мерзімі өткен кредиторлық берешек ішіндегі 45 миллион еуро көлеміндегі қарыз 2013-2017 жылдар аралығында сатып алынған автобустардың мерзімінде төленбеген төлемдері. IETT соңғы 10 жылдағы кірістер мен шығыстар арасындағы алшақтыққа байланысты қарыздарын уақытында төлеуде қиындықтарға тап болды және ауыр қарыз ауыртпалығын жаңа басшылыққа беруге мәжбүр болды. Соңғы 10 жылда өскен кірістер мен шығыстар арасындағы айырмашылыққа байланысты резеңке шиналардағы қоғамдық көлік қызметі жыл сайын IMM тарапынан үлкен көлемде субсидияланады. Инвестициялық және жобалық қолдауларды қоспағанда, IMM осы жылдың соңына дейін тек IETT-ке 1 миллиард 850 миллион лира қолдау көрсетеді. Бұл сома 2022 жылы шамамен 2,2 миллиард лира болады деп күтілуде».
Бірінші болып пікір айтыңыз