Еуразия туннелі ашылғаннан бері 5 жыл ішінде 77 миллионнан астам көлік пайдаланылды.
Президент Режеп Тайып Ердоған мен сол кездегі премьер-министр Бинали Йылдырымның қатысуымен Азия мен Еуропа құрлығын құрлық арқылы теңіз түбімен байланыстыратын Еуразия туннелі ашылғанына 5 жыл болды. және көптеген шетелдік қонақтар.
Ыстамбұлдың көлік мәселесіне түбегейлі шешім шығару және Ыстамбұлдың екі жағы арасындағы қашықтықты 15 минутқа дейін қысқарту мақсатында жүзеге асырылған туннель Босфор өткелдеріне балама ретінде аймақтағы көлік қозғалысын жеңілдетуге ықпал етті. Еуропа мен Анадолы жақтары арасында.
Жетілдірілген дизайн, технология және инженерлік қолданбалардың өнімі болып табылатын туннельдің 5,4 шақырымдық бөлігі ерекше әдіспен теңізден 106 метр төмен салынды.
Еуразия туннелі
Еуразия туннелі немесе Босфор магистралінің құбыр өткелі жобасы - іргетасы 26 жылы 2011 ақпанда Кеннеди көшесіндегі Кумкапы және Д-дағы Кошуйолу бағытында теңіз түбінің астында қаланған Азия мен Еуропа жағын байланыстыратын автожол туннелі. 100 тас жолы және Босфор бұғазының өтуіне мүмкіндік береді. Жалпы трасса туннельдермен және қосылатын жолдармен 14,6 шақырымды құрайды. Құмкапы мен Кошуйолу арасындағы жол жүру уақытын ауыр трафикте 100 минуттан 5 минутқа дейін қысқартуға бағытталған.
Үш көпір және Босфор бұғазы арқылы автокөлік паромы бар балама тас жол өткелін қамтамасыз ету үшін Мармарайдан оңтүстікке қарай 1,2 шақырым жерде салынған жоба қолданыстағы көлік жүктемелерін бөлісу арқылы Ыстамбұлға теңдестірілген қалалық тасымалдауды қамтамасыз етеді деп күтілуде. үш көпір және автокөлік паромы. . Бұл Стамбулдағы Мармарай құбырынан кейінгі екінші теңіз астындағы туннель. Туннельдің ақылы ақысы екі бағытта алынса да; 2017 жылы ол жеңіл көліктер үшін ₺16,60 және шағын автобустар үшін ₺24,90 болды. 2020 жылы өсумен жол ақысы жеңіл автокөліктер үшін 36,40 лира және шағын автобустар үшін 54,70 лира болды. Туннельдің атауын мемлекеттік қызметкерлер жария дауыс беру арқылы анықтайтыны айтылып, оның ресми мекенжайынан 10 желтоқсанға дейін дауыс беру ұсынылды. Алайда 11 желтоқсанда билік сайтта дауыс беру нәтижесін жарияламады және мәселе бұрмаланды деген сылтаумен таратпады. Туннельдің атауы өзгертілмей, 20 желтоқсанда «Еуразия туннелі» деген атпен ашылды.
Еуразия туннелі жобасы (Босфор магистралінің құбыр өткелі жобасы) Азия және Еуропа жағын теңіз түбінің астынан өтетін автожол туннелімен байланыстырады. Ыстамбұлда көлік қозғалысы қарқынды болатын Казлычешме-Гөзтепе желісінде қызмет ететін Еуразия туннелі барлығы 14,6 шақырымдық жолды қамтиды.
Жобаның 5,4 шақырымдық бөлігі теңіз түбінің астына арнайы технологиямен салынған екі қабатты туннель мен басқа әдістермен салынған байланыстырушы туннельдерден тұрса, Еуропадағы жалпы ұзындығы 9,2 шақырым болатын жолды кеңейту және абаттандыру жұмыстары жүргізілді. және Азия жақтары. Сарайбурну-Казлычешме және Харем-Гөзтепе арасындағы жақындау жолдары кеңейтіліп, қиылыстар, көліктердің жерасты өткелдері мен жаяу жүргіншілер өткелдері салынды.
Туннельді кесіп өту және жолды кеңейту жұмыстары тұтас құрылымда көлік қозғалысын жеңілдетеді. Ыстамбұлда трафик өте ауыр болатын маршрутта саяхат уақыты айтарлықтай қысқарғанымен, қауіпсіз және жайлы саяхаттың артықшылығын сезінуге болады. Сондай-ақ қоршаған орта мен шудың ластануын азайтуға ықпал етеді.
Бірінші болып пікір айтыңыз