Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Хайраболу-Текирдаг жолының аяқталуымен Текирдаг порты мен аймақтағы өнеркәсіптік аймақтардың Капыкулеге кіруінің жеңілдетілетінін атап: «Аймақтағы сауда көлемі артады. Ең бастысы, біздің Текирдаг әлеуметтік-экономикалық табыстарына жаңаларын қосады. Осының барлығына қоса, аймақта жүру уақыты да қысқарады», - деді ол.
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Хайраболу-Текирдаг жолының Кандамыш-Ортака ауылдары бөлігінің және Текирдаг айналма жолы - Муратлы Көпрүлү қиылысы филиалының ашылу салтанатына қатысты. Текирдагтың Ыстамбұлмен бірге түрік экономикасын жандандыратын өте маңызды орталық екенін айтқан Караисмайлоғлу: «Бұл Фракияның Мәрмәр мен Қара теңізге шығатын қақпасы. Ол Азия мен Еуропа арасындағы сауда және мәдени алмасулардың тоғысқан жерінде орналасқан. Осының бәріне қоса, жылдар бойы дамуын қоса, Текирдаг өзінің экономикалық және мәдени маңыздылығын үнемі арттыратын қала болу қасиетін сақтауды жалғастырды. Көлік және инфрақұрылым министрлігі ретінде біз Текирдагтың көлік желісін нығайтатын әрбір жобаның маңыздылығын білеміз. Осы хабардарлықпен біз жұмысымызды тәулік бойы қызмет көрсету негізінде жалғастырудамыз және біз аяқтаған Хайраболу-Текирдаг жолы аясында Кандамыш-Ортаца ауылдары мен Муратлы Көпрүлү қиылысы филиалы арасындағы 7 шақырымдық учаскені ашамыз. Текирдаг айналма жолы.
28 жылдың 2020 қарашасында Хайраболудан Кандамысқа дейінгі 13 шақырымдық учаскені ашқандарын еске салған Караисмайлоғлу былай деп жалғастырды:
«Хайраболу-Текирдаг жолының аяқталуымен 2 × 1 стандартты және ені 7 метр жол стандарты 2 × 2 жолақты BSK асфальтталған бөлінген жолға айналады. Еліміздегі егіншілік пен мал шаруашылығында маңызды орынға ие Текирдаг пен Хайраболуды тасымалдау әлдеқайда заманауи, жылдам және қауіпсіз болады. Бүкіл жоба аяқталған кезде Текирдаг порты мен аймақтағы өнеркәсіптік аймақтардың Капыкулеге жетуі оңайырақ болады. Өңірдегі сауда көлемі артады. Ең бастысы, біздің Текирдаг әлеуметтік-экономикалық табыстарына жаңаларын қосады. Осының барлығына қоса, аймақта жүру уақыты қысқарады, көліктердің қоршаған ортаға шығарылатын қалдықтары азаяды және азаматтарымыз үшін қауіпсіз тасымалдау мүмкіндіктері ашылады. Сондай-ақ, жол жөндеу-пайдалану шығындарын үнемдеп, жанар-жағармай мен амортизациялық аударымдарды қысқарту арқылы ел экономикасына үлес қосамыз. Әрқашан мемлекет санасымен бір қадам алға жоспарлап жүрсек, түпкі мақсатымыз; ұлттық экономикалық тәуелсіздік тәсілін қолдау арқылы «Жалпы дамуды» жүзеге асыру. Ол – бүгін ғана емес, болашақта да барша халқымыздың әл-ауқатын қамтамасыз ету».
БІЗ АЛЫП ИНВЕСТИЦИЯЛАРДЫ ЖАСАЙМЫЗ
Текирдагтың өсу қарқыны мен қозғалыс тығыздығының артуына байланысты үлкен инвестицияларды жүзеге асырғандарын атап өткен Көлік министрі Караисмайлоғлу қазіргі уақытта 1915 Чанаккале көпірін қамтитын Кыналы-Текирдаг-Чанаккале-Саваштепе тас жолының солардың бірі екенін айтты. айтты. Караисмайлоғлу «Ұзындығы 101 шақырымдық Малкара Чанаккале тас жолы еліміздің Еуропа жағын Чанаккале арқылы Солтүстік Эгей теңізіне жалғайтын өте маңызды жоба» деді оның тек Текирдаг үшін ғана емес, сонымен бірге үлкен маңызы бар екенін айтты. бүкіл Мармара аймағы мен Түркия.
МАРМАРАНЫҢ БҮТІН ТЕҢІЗІ АВТОМОБИЛЬМЕН БҰРЫЛАДЫ
Малкара-Чанаккале тас жолы аяқталған Ыстамбұл-Измир тас жолы және Солтүстік Мармара тас жолы біріктірілгенде, бүкіл Мармара теңізінің тас жолдармен қоршалатынын және Мармара тас жолы сақинасы жобасы жүзеге асырылатынын атап көрсеткен Караисмайлоғлу келесі бағалауларды жасады:
«Осы үш магистраль өтетін бағыттар Стамбул, Бурса, Измир, Кожаели және Текирдаг сияқты маңызды өнеркәсіптік және сауда орталықтары орналасқан тас жол дәліздері болып табылады, мұнда көлік сұранысы жүк және жолаушы тасымалында ең жоғары. Біз жобада үлкен жетістіктерге жеттік. 13 қарашада Президентіміз Режеп Тайып Ердоғанның қатысуымен 1915 жылғы Чанаккале көпірінің соңғы палубасын орналастырдық. Автомобиль жолдары жұмыстары аясында; Біз жобаның бастамасы болып табылатын Малқара торабы мен Умурбей айрығы арасындағы шамамен 100 шақырымдық учаскеде жер жұмыстарын, инженерлік құрылымдар мен қондырма жұмыстарын жалғастырамыз. Осы уақытқа дейін 2 темір-бетон өткелі, 2 темірбетон өткелі, 6 гидрокөпір, 5 жер асты көпірі, 40 эстакада, 40 жер асты өткелі, 228 су өткізгіш және 11 жол айрығын аяқтадық. Біз шамамен 5 100 адам және 740 құрылыс техникасымен күні-түні жұмыс істеп жатырмыз және жобамыз 18 жылдың 2022 наурызына дейін пайдалануға берілуі үшін құрылыс жұмыстарын сәтті жалғастырудамыз ».
Бірінші болып пікір айтыңыз