Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Анкара-Кырыккале жолында 30 мың шаршы метр аумақта құрылған жаңа басшымен магистральдардың Қырыккале мен оның төңірегіне әлдеқайда тиімді қызмет көрсететінін айтты және « Суық ауа-райының, әсіресе қардың әсерін қатты сезіне бастаған қыстың осы күні ашқан жаңа нысанымыз күрес аясында әлдеқайда тиімді шараларды жүзеге асыра алады ». Қармен күрестің 11 мың техника және 13 мың адаммен жүргізіліп жатқанын айтқан Караисмайлоғлу қыста жолға шығатын азаматтарға да кеңес берді.
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Кырыккале 44-ші бөлімше бастығының ашылу салтанатына қатысты. Түркияда 19 жыл бұрын басталған «Тасымалдау және коммуникацияның жаңа дәуірі» жедел даму және түрлендіру үдерісімен жалғасып жатқанын атап көрсеткен Караисмайлоғлу: «Бұл дүниені тұтас дамуға бағытталған ұтқырлықпен қалыптасқан географиямызға біріктіру. , көлік және коммуникация салаларындағы цифрландыру және логистика динамикасы, бұл мақсатқа бағытталған өршіл үдерісті көрсетеді. Бұл көлік және коммуникация секторларының Түркияның болашағы үшін осы уақытқа дейін бастан кешкен әр салада, әсіресе экономикада дамудың негізгі локомотивтері ретінде маңызды рөлдерге ие болатынын білдіреді.
БІЗ БІРЕУ СИЯҚТЫ ШАҒЫМДАЙМЫЗ, ӘРҚАШАН ЖҰМЫС ЕТЕДІК.
Түркия атынан басталған жаңа трансформация процесінде; Көлік және инфрақұрылым министрлігі ретінде үлкен жауапкершіліктері бар екенін білдірген Караисмайлоғлу осы хабардарлықпен Түркияның қажеттіліктерін анықтап, жоспарларын инвестиция, жұмыспен қамту, өндіріс және экспорт негізінде құрғандарын айтты. Көлік министрі Караисмайлоғлу: «Барлық секторларымыз сияқты біздің автомобиль жолдары бас дирекциясының да еліміздің инвестиция, жұмыспен қамту, өндіріс және экспортқа негізделген мақсаттарына жетуі үшін үлкен жауапкершіліктері бар» деді.
«Осы мақсаттарға сай Елбасымыз «Жол – өркениет» деп ашып берген берекелі жолда елімізге, ұлтымызға қызмет ете береміз. Еліміздің көлік, коммуникация және инфрақұрылымына жауапты министрлік ретінде елімізді болашаққа апаратын ірі жобаларды жүзеге асырып, еліміздің ертеңіне нұрын шашу жолында еңбек етудеміз. Тозығы жеткен, бұзылған жолдарды министрлік аз уақыттың ішінде заман талабына сай қос жолақты жолға айналдырды. Ескі жабдықтардың орнына жоғары технологиялық құралдарды енгіздік. Кейбіреулер сияқты шағымданбадық, үнемі тырыстық. 19 жылда Түркияның көлік және коммуникация инфрақұрылымына министрлік тарапынан шамамен 1 триллион 145 миллиард лира инвестиция салынды. Оның 698 миллиардын тас жолдарға жұмсадық».
БҰЗҒАН ЖОЛДАРЫМЫЗДЫҢ АРҚАСЫНДА ЖЫЛДА 22 миллиард лира үнемдедік.
Караисмайлоғлу 2003 жылы 6 мың 101 километр болатын бөлінген жолдың ұзындығын 28 мың 530 километрден асқандарын атап өтіп, көпір мен өткелдің ұзындығын да 724 километрге жеткізгендерін айтты. Көлік және инфрақұрылым министрі Караисмайлоғлу жалпы туннель ұзындығын 50 шақырымнан 600 шақырымға 650 шақырымға ұлғайтқандарын айтып, келесі бағалауларды жасады:
«Бөлінген жолдардың арқасында біз өз жолдарымыздағы орташа жылдамдықты 40 шақырымнан 88 шақырымға дейін арттырдық. Біз жол ақауына байланысты апатты нөлге дейін төмендеттік. 2003-2020 жылдар аралығында көліктер саны 170 пайызға, көліктердің ұтқырлығы 150 пайызға өскенімен, инфрақұрылымды дамыту жұмыстарының арқасында біз адам өлімін 81 пайызға азайттық. Қайтадан, бөлінген жолдарымыздың арқасында біз жылына 22 миллиард лира үнемдедік. Біз CO4,5 шығарындыларын шамамен 2 миллион тоннаға аз өндірдік. Жұмыс күші ретінде біз шамамен 315 миллион сағатты, яғни 12 миллиард 965 миллион лираны үнемдедік. Бөлінген жолдардан бөлек, біз еліміздегі барлық жолдардың жоғары өнімділігіне, ұзақ өмір сүруіне және қауіпсіздігіне үлкен мән береміз. 2003-2020 жылдар аралығында жылына орта есеппен 14 мың 20 шақырым асфальт төсеу жұмыстарын атқардық. BSK қапталған жолдың ұзындығын 29 мың шақырымға дейін ұлғайттық. Осылайша, біз 68 мың 541 шақырым бөлінген жол желісінің 42 пайызын БСК-мен жабылған Автомобиль жолдары бас басқармасының жауапкершілігімен жасадық.
БІЗ ТҮРКИЯНЫҢ БАРЛЫҚ УЛАМЫСЫН БӨЛІНГЕН ЖОЛДАРМЕН БАЙЛАНЫСТЫҚ
Диқанның өз егістігіндегі өнімді және өнеркәсіпшілер өндірген тауарларды мұқтаждарға тезірек жеткізуі және саудагерлердің қауіпсіз сауда жасауы үшін Түркияның әр провинциясын бөлінген жолдармен байланыстыратындарын атап өткен Караисмайлоғлу: «Әр бұрышта Еліміздің әр шақырымына жол, көпір, өткел және туннель салынған Түркия, ол қаланың орталығына айналды», - деді ол.
БІЗДІҢ АВТО ЖОЛДАРЫ ҚИРИККАЛЕ ЖӘНЕ ОНЫҢ ТӨҢІРЕСІНЕ ТИІМДІ ҚЫЗМЕТ ұсынатын болады.
Кырыккаленің осы инвестициялардан лайықты үлес алғанын және оны жалғастыратынын атап көрсеткен Караисмайлоғлу сөзін былайша жалғастырды:
«Йозгат-Сивас арқылы шығысқа, Чорум арқылы Орталық Қара теңізге, Кайсери арқылы Шығыс Жерорта теңізі мен Оңтүстік-шығысқа созылатын жолдардың қиылысында орналасқан Қырыккале астана Анкараның шығыстағы қақпасы болып табылады. Әсіресе соңғы жылдардағы өнеркәсіптік инвестицияларымыздың арқасында Қырыккале аймақтың маңызды сауда орталықтарының біріне айналды. Соңғы 40 жыл бойы Анкара 4-ші аймақтық автомобиль жолдары басқармасының қарамағында қызмет етіп келе жатқан Қырыккале 44-ші бөлімше бастығының кампусы Қырыккаленің тез кеңейіп жатқан тұрғын ауданында қалды. Бұл бөлімді біз аштық; Біз қызметтерімізді олар ыңғайлырақ орындайтын жерге ауыстырдық. Мұнда заман талабына толық жауап бере алатын заманауи нысан орнаттық. Анкара-Кырыккале жолында 30 мың шаршы метр аумақта құрылған жаңа басшымен біздің магистральдар Қырыккале мен оның төңірегіне әлдеқайда тиімді қызмет көрсетеді. Суық ауа райының салдарын қатты сезіне бастаған осы қыстың күні ашқан жаңа нысанымыз әсіресе қармен күресу аясында әлдеқайда тиімді шараларды жүзеге асыра алады ».
ҚАР ТҮСІРУ ОРТАЛАРЫНДА 540 МЫҢ ТОННА ТҰЗ САҚТАЛДЫ
Автомобиль жолдары бас басқармасының 7 сағат, аптасына 24 күн жұмыс істеу негізінде қар мен мұзбен күресуді жалғастыратынын түсіндірген Караисмайлоғлу жолдардағы өмір мен мүлік қауіпсіздігін қамтамасыз ету шараларының арттырылатынын айтты. «Бұл жұмыстар 446 мың техника мен құрал-жабдықпен, сондай-ақ республика бойынша 11 қармен күресу пунктінде 13 мың адаммен жүргізілуде», - деді Көлік министрі Караисмайлоғлу: «Критикалық аймақтарға 890 қармен күресу техникасы орналастырылды. камералармен жабдықталған, 4 мың 500 қармен күресетін көліктер көлікті бақылау жүйесі. Қармен күресу пункттерінде 540 мың тонна тұз, 340 текше метр тұз толтырғышы, 8 мың тонна химиялық мұздан тазарту және қиын учаскелерге арналған тұз ерітіндісі, 700 тонна несепнәр сақталды. Біздің жолдарымызда көлік қозғалысы қиын немесе түрі мен желге байланысты жабылатын учаскелерге 822 шақырым қар траншеялары салынды. Осылайша, кез келген келеңсіздікке тап болған жағдайда дереу араласу қамтамасыз етіледі және тиісті тараптармен үйлестіру қамтамасыз етіледі. Сонымен қатар, Автомобиль жолдары бас басқармасы жанынан құрылған қар бақылау орталығында; маршрут талдауы, қармен күресу жұмыстары, ашық-жабық жолдар мен лезде көлік қозғалысы бақыланады және мониторлар арқылы бақыланады. Біз ауа-райы мен жол жағдайын біздің орталықтардан үнемі бақылай аламыз», - деді ол.
МИНИСТР ҚАРАИСМАЙЛОҒЛҰНЫҢ «КӨЛІКТЕРДІ ҚЫС ЖАҒДАЙЫНА ДАЙЫНДАУ» ҰСЫНЫСЫ
Караисмайлоғлу «Бұл зерттеу және автомобиль жолдары бас басқармасы қабылдаған шаралар қаншалықты маңызды болса да, қарлы және мұзды жолдарды пайдаланатын азаматтарымыздың жауапкершілігі» деген сөздерді қолданып, азаматтарға келесі ұсыныстар жасады.
«Біріншіден, қалың қар жауып, боран кезінде барша азаматтарымыздан; Егер бұл маңызды жағдай болмаса, мен олардың өздерінің де, жол экипаждарының да қауіпсіздігі үшін жол жүруді талап етпеулерін сұраймын. Қарлы және суық ауа райында жол жүруге мәжбүр болған жүргізушілерімізге жолға шықпас бұрын саяхат бағыты туралы ақпарат алуды ұсынамын. Олар қармен күресу жұмыстары кезінде жабылған жолдарға ешқашан кіруге болмайды. Көліктерін қысқы жағдайға дайындасын. Оларға қысқы шиналар орнатылсын және көліктерінде қар шынжырлары болсын».
БІЗ ЕЛІМІЗДІ БІРІНШІ МЕН ТАНЫСТЫРДЫҚ
Көлік министрі Караисмайлоғлу 2003 жылдан бері жұмыс пен қызметтерге басымдық беретін көзқарастың нәтижесінде Түркияға көптеген жұмыстарды әкелгендерін айтып, келесі бағалауларды жасады:
«Явуз Сұлтан Селим көпірі, Османгази көпірі, Еуразия туннелі, Измир-Стамбул, Анкара-Нигде және Солтүстік Мармара тас жолы сияқты көптеген алып көлік жобаларын аяқтап, пайдалануға бердік. Біз елімізді байланыс саласындағы алғашқылармен таныстырдық. Өздеріңіз білетіндей, біз түрксат 5А байланыс спутнигімізді осы жылдың басында орбитаға шығарып, маусым айында пайдалануға бердік. Өткен аптада біз «Түрксат 5В» байланыс спутнигімізді Ватан ғарышына жібердік. Біз TAI-де толығымен ұлттық ресурстармен Türksat 6A интеграциясы мен сынақ зерттеулерін жалғастырудамыз. Республикамыздың 100 жылдығында біз өз жер серіктерін жасай алатын әлемдегі санаулы елдердің қатарынан орын аламыз. Біздің мотивациямыздың негізгі көзіміз – ұлттық экономикалық тәуелсіздіктің басты шарты; жан-жақты дамуға ұсынатын қосымша құндылық болып табылады. Осы мақсатта: «Бірге өсеміз, бірге жеңеміз, бірге көтерілеміз». Алдағы кезеңде біз Көлік және инфрақұрылым министрлігі ретінде 2023, 2053 және 2071 жылдарға арналған межелерге сәйкес әлі талай үлкен жобаларды жүзеге асыру арқылы халқымызға қызмет етіп, әлемге үлгі боламыз».
Бірінші болып пікір айтыңыз