Анкара қалалық әкімшілігі дайындаған жобаларға «сауапты сезім» және «қатысу» қағидаттарын бұзбай жұмысын жалғастыруда. «Қызылай-Дикмен метро желісі жобасы» туралы бұрын мұхтарлар мен аудандық қауымдастықтарды хабардар еткен EGO бас дирекциясы ақырында жобаны ғалымдар мен кәсіби палата өкілдеріне түсіндірді. EGO бас директоры Нихат Алкаштың төрағалығымен өткен кеңес отырысында желінің экономикалық орындылығы, жолаушылар сыйымдылығы, инвестицияның қала интеграциясына қосқан үлесі және оның Көлік министрлігінің жобаларына кіре ме, жоқ па деген мәселелер бірінен соң бірі талқыланды.
Анкара қалалық әкімшілігі қаланы басқаруға қатысу принципіне сәйкес өз қызметін үзіліссіз жалғастыруда.
Муниципализмді түсінуге сәйкес «ортақ ақылға» мән беретін және басшылардан академиктерге дейін барлық мүдделі тараптардың пікірлері мен ұсыныстарын ескеретін Елордалық муниципалитет «Қызылай-Дикмен метро желісі жобасы үшін ұқсас әдісті таңдады. «, бұл қоғамдық көліктегі рельстік жүйелер желісін кеңейту үшін дайындаған жобалардың бірі.
EGO бас дирекциясы академиктер мен кәсіптік палата өкілдерін басшылар мен аудандық бірлестіктерден кейін кеңес отырысына шақырды.
ЖОБА ҮШІН ӘР БӨЛІМДІҢ ПІКІРІ ҚАРАСТЫРЫЛАДЫ
EGO бас менеджері Нихат Алкаштың төрағалығымен өткен жиналысқа; EGO бас менеджерінің орынбасарлары Эмин Гюре, Зафер Текбудак, Халит Өздилек, Тасымалдауды жоспарлау және рельстік жүйелер департаментінің басшысы Сердар Йешилюрт, автобустарды пайдалану департаментінің басшысы Яхья Шанлыер, сервисті жақсарту және институционалдық даму департаментінің басшысы Айтен Гөк, жоспарлау және іске асыру бөлімінің менеджері Хуля Акбойраз , қала жоспарлаушылары Гизем Күчүксары Алптекин мен Фуркан Акдемир де қатысты.
Елордалық муниципалитеттің қызмет көрсету ғимаратында өткен ақпараттық жиында ғалымдар мен кәсіби палата өкілдерінің пікірлері мен ұсыныстары бірінен соң бірі тыңдалды. EGO бас директоры Нихат Алкаш қатысушыларға Қызылай-Дикмен метро желісінің экономикалық орындылығы, оның жолаушы сыйымдылығы, инвестицияның қала интеграциясына қосқан үлесі және оның Көлік министрлігінің жобаларына кіретіні туралы жобаның егжей-тегжейлері туралы ақпарат берді. әлде жоқ па.
«Біз қоғамдық көлікке қатысты мәселелерді анықтау және шешу ұсыныстарын әзірлеу үшін кешенді зерттеуді бастадық. Міне, біздің құнды ұстаздарымыз бен үкіметтік емес ұйымдар көмекке келді. Бүгінгі күннің тақырыбы болып табылатын Дикмен метро желісін қоса алғанда, рельстік жүйелерге қатысты не істегенімізге келетін болсақ, муниципалитет Көлік министрлігіне өткеннен кейін, яғни, өткеннен кейін бастаған және аяқтаған метро желісі болған жоқ. 90-шы жылдар. Біз өз ресурстарымызды қоғамдық көліктерге, әсіресе жеңіл және жеңіл рельсті жүйелерге және қоғамдық көлік қолданбаларына, әсіресе метроға бөлгіміз келеді. Осыны жасай отырып, назардан тыс қалған облыстарымыз бен аудандарымызға басымдық бергіміз келеді».
Жобаның тұрақтылығы үшін академиктер мен кәсіби палаталардың пікірлерінің маңызды екенін атап көрсеткен Алкаш: «Біз қараусыз қалған аймақтарды жандандыру және олардың қаламен интеграциясын арттыру үшін жұмыс істеп жатырмыз. Біз парасаттылықты жеңуіміз керек. Біз бұл жобаның қажеттілігі, бұл жоба қалай жұмыс істеуі керек және осы мәселе бойынша барлық түрлі пікірлер мен ұсыныстарға ашықпыз және оған ұмтыламыз».
АКАДЕМИКТЕР МЕН ПАЛАТА ӨКІЛДЕРІ ПІКІРЛЕР МЕН ҰСЫНЫСТАРЫН БЕРДІ.
Жиынға елорданың әртүрлі университеттерінен келген проф. Dr. Рушен Келеш, проф. Dr. Жүнейт Елкер, проф. Dr. Эла Бабали, проф. Dr. Нұрай Байрактар, доц. Dr. Сыйлық Түйдеш Яман, сәулетші және көлік маманы Ерхан Өнжу, Сәулетшілер палатасының Анкара филиалының хатшысы Нихал Эвирген, қала салушылар палатасының филиалының төрағасы Церен Илтер, құрылыс инженерлері палатасының басқарма мүшесі Аныл Шахин, Механикалық инженерлер палатасы Анкара филиалының вице-президенті Сердар Улу және мүше. Электр инженерлері палатасының мүшесі Таха Альпер Кочер жобаға қатысты сұрақтар қойып, өз ұсыныстарымен бөлісті:
проф. Dr. Жүнейт Елкер: «EGO Бас дирекциясын үкіметтік емес ұйымдармен және ғалымдармен бірге осындай алаң дайындағаны үшін құттықтау керек. Бұл әрқашан орындала бермейтін нәрсе, мен оны бағалайтынымды айтқым келеді. Барлығымыз келісетін бір нәрсе бар: Егер инвестиция жасалатын болса, ол, әрине, анағұрлым макро деңгейде болуы керек негізгі жоспарлардан әрекет етуі керек ».
проф. Dr. Хазелдің әкесі: «Бұл жерде Анкараның көлік мәселелерін бірге талқылау өте қуанышты. Біздің үлесімізді сұрау да өте маңызды. Біз үлес қоса аламыз деп үміттенемін. Мен жалпы қағидалар туралы өз ойымды да, осы жолдағы ойымды да жеткіземін. Мен осында болғаныма және Анкарада шын мәнінде білікті қоғамдық көлік қызметтерін ұсынудың жалпы қағидасы аясында осы жұмыстарды тыңдағаныма өте қуаныштымын ».
проф. Dr. Нұрай Байрактар: «Осындай кездесу ұйымдастырылғалы біздің Анкараға деген үмітіміз қайта артты. Өйткені мұндай қатысу процесі қабылданған. Мен сәулетшімін, сондықтан жер бетінде осы процестердің барлығы қалай өз жолын тауып жатқаны туралы бірнеше сөз айтқым келеді.Осындай ұсынысты талқылағанда, мені осы желі мен осы бағыттардың әсері қатты қызықтырады. Ол қайда әсер етеді, қайда жанаса және ол тиген жерлерде не болады? Мен жерден төмен қарауға тырысамын».
доц. Dr. Сыйлық Түйдес Яман: «20 жыл бойы, меніңше, бізді сирек шақырады, пікір білдіріп жүрміз. Мен өз үлесімді қосу өте қуаныштымын.Мен инженер-құрылысшы болғандықтан оператор немесе продюсер тұрғысынан менің көзқарастарым сандық болады. Менің көзқарасым бойынша, біз бұл метрополитенді салдық, бірақ ол пайдаланылады ма? Әсері қандай болады? Әрбір тасымалдаудың артықшылығы мен кемшілігі бар. Егер сіз оны өз пайдаңызға пайдалансаңыз, бұл тиімді».
Сердар ҰЛУ: «Кәсіби палаталарды осы кездесуге шақырғаныңыз үшін тағы да алғыс айтқым келеді. Бұл өте маңызды оқиға. Бұл жағынан қанағаттанарлық. Метроны қарастырған кезде қазіргі дамушы және дамушы аймақтарды ескере отырып, тасымалдау жоспарын жасау қажет. Менің ойымша, Анкараның ең үлкен кемшілігі вокзал, әуежай және AŞTİ-ні де жартысы деп санаймын. Сондай-ақ, осы 3 қызмет орталығына метро желісі жоқ екенін ескерген жөн. Осы 3 орталықты байланыстыратын рельсті жүйе қандай болса да салынуы керек деп ойлаймын».
Бірінші болып пікір айтыңыз