Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Анкара Кайсери дәстүрлі теміржолын электрлендірілген ретінде ашу салтанатында Түркияда электрлендірілген желілерді кеңейту үшін көп жұмыс істеп жатқандарын және бүгінгі күні барлық TCDD желілерінің 12 мың 803 километрін электрлендірілген деп мәлімдеді. Жалпы ұзындығы 5 мың 753 шақырымды құрайтын желі, атап айтқанда, оның 45 пайызы электрлендірілгенін айтты.
Анкара-Кайсери кәдімгі темір жолы салтанатты түрде электрлендірілген түрде пайдалануға берілді. Рәсімде сөз сөйлеген Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Анкара-Кайсери кәдімгі теміржол желісіндегі Ненек-Шефаатли арасындағы учаскенің электрлендіру желісінің пайдалануға берілуімен 352 шақырым үзіліссіз дәстүрлі электр желісінің тұтастығы қамтамасыз етілгенін айтты. Осылайша батыстан келетін пойыздар Богазкөпрү үшбұрышының үстінен оңтүстікке жете алады». айтты.
Жобамен Анкара мен Кайсери арасындағы 352 шақырымдық үзіліссіз дәстүрлі электр желісінің тұтастығын құрғандарын білдірген Караисмайлоғлу: «Қабылданған электр желісімен жалпы электр желісінің ұзындығы 5 мың 931 шақырымға жетті. Сондай-ақ, құрылысы жүріп жатқан жалпы ұзындығы 847 шақырымдық желілік учаскелер кезең-кезеңімен халқымыздың игілігіне берілмек. Жобамен бір жылда 95 миллион лира жанармай мен 11 миллион лира шығарынды үнемделеді. Сондай-ақ шамамен 35 мың тонна көміртегі шығарындыларының алдын алады ». сөз тіркестерін қолданды.
Теміржолдағы тиімділік пен қауіпсіздікті арттыру үшін сигналдық желілерді 172 пайызға және электрлендірілген желілерді 180 пайызға арттырғандарын білдірген Караисмайлоғлу: «Біз 4 провинциядағы 13 провинцияда YHT тасымалдауымен ел халқының 44 пайызына жеттік. бағыттар. Бүгінгі күні шамамен 69 миллион жолаушы YHT арқылы саяхаттаған ». айтты.
Салынып жатқан YHT жобалары туралы ақпарат берген Караисмайлоғлу: «Анкара-Сивас YHT желісінің инфрақұрылымдық құрылыс жұмыстарында 95 пайыз физикалық прогреске қол жеткіздік. Біз Балысейх-Йеркөй-Сивас бөлімінде сынақтарды жүктей бастадық. Жұмысымыз Анкара мен Балисейх арасында жалғасуда. Жоба аяқталған кезде Анкара мен Сивас арасындағы теміржол жүру уақыты 12 сағаттан 2 сағатқа дейін қысқарады. Сонымен қатар, Еркөй-Кайсери жүрдек пойыз желісімен біз Кайсеридің 1,5 миллион азаматын жүрдек пойыз желісіне қосамыз. Біз жүк және жолаушылар тасымалы жүзеге асырылатын 200 км/сағ жылдамдыққа жарамды қос жолды, электрлік және сигналдық жоғары жүрдек пойыз желісін жоспарлауды аяқтадық. Келесі аптада бейсенбіде Кайсериде боламыз деп үміттенемін », - деді ол.
Караисмайлоғлу Анкара-Измир YHT желісінің инфрақұрылымдық жұмыстарында 47 пайызға физикалық прогреске қол жеткізгендерін және бұл жоба арқылы Анкара мен Измир арасындағы теміржол жүру уақытын 14 сағаттан 3,5 сағатқа қысқартатындарын атап өтті. Министр Караисмайлоғлу жоба аяқталған кезде 525 километр қашықтықта жылына шамамен 13,5 миллион жолаушы мен 90 миллион тонна жүк тасымалдауды мақсат етіп отырғандарына назар аударды.
Бурса-Енишехир-Османели YHT желісінің инфрақұрылымдық жұмысында 82 пайыздық ілгерілеушілікке қол жеткізгендерін білдірген Караисмайлоғлу Конья-Караман-Улукышла YHT желісі жұмыстары аясында жақын арада Конья-Караманды пайдалануға беретіндерін айтты.
Караисмайлоғлу жалпы ұзындығы 192 шақырым болатын Aksaray-Ulukışla-Mersin Yenice YHT жобасын сыртқы қаржыландыру арқылы аяқтайтындарын айтты және «Явуз Сұлтан Селим көпірі екі континентті тағы бір рет теміржол көлігімен біріктіреді. Өндіріс секторының логистикалық құнын төмендету және экспортты ұлғайту үшін біз темір жолға инвестиция салуды жалғастырамыз». ол айтты.
Министр Караисмайлоғлу 2021 жылы темір жолдардағы жүк тасымалдау мақсатының 36,5 миллион тонна екенін білдіріп, темір жолдың инвестициядағы үлесін 48 пайызға арттырғандарын атап өтіп, «Біз мұны 2023 жылы 63 пайызға жеткізуді мақсат етіп отырмыз. 2021 жылға арналған теміржолдағы жүк тасымалы 36,5 миллион тоннаны құрайтынын ерекше еске салғым келеді. Үкіметтеріміз кезінде көлік және байланыс инвестициясына жұмсаған 1 триллион 136 миллиард 635 миллион лираның 222 миллиард лирасын жұмсадық» деді. өз бағасын берді.
Караисмайлоғлу 2071 жылға дейін теміржолда қай кезеңде қандай қадамдар жасалатынын анықтағандарын және Түркияның теміржол көзқарасын сызғандарын және түйіспені қамтамасыз ету үшін түйіспе сызығының жалпы ұзындығын 600 километрге дейін арттыратындарын атап көрсетті. логистикалық орталықтармен, зауыттармен, өнеркәсіппен, ОЭА және порттармен желілік байланыстар.
Рельс жүйесі көліктері мен қосалқы құрамдас бөліктерінің кем дегенде 80 пайыз отандық және ұлттық қондырғылармен өндірілуін қамтамасыз ететіндерін түсіндірген Караисмайлоғлу бірінші кезеңде құрлықтағы жүк тасымалының жылдамдығын 10 пайызға жеткізуді мақсат еткендерін айтты.
Караисмайлоғлу Ұлттық сигнал жүйесін кеңейтіп, оны брендке айналдыратындарын айтып, сигналдық желі жылдамдығын 65 пайыздан 90 пайызға дейін арттыратындарын айтты.
«Темір жол энергиясы және климаттың өзгеруі әрекеті жоспарын» дайындайтындарын және көміртегі шығарындыларын азайту стратегияларының орындалуын қамтамасыз ететіндерін атап көрсеткен Караисмайлоғлу: «Еліміз үшін не істесек те, өмір сүруге қолайлы, жасыл аймақ қалдыру біздің міндетіміз. біздің ұлт үшін көміртегі бейтарап Түркия. Біз темір жолаушы достарымызбен бүкіл ел бойынша электр желілерін тарату үшін қарқынды жұмысты жалғастырамыз ». ол айтты.
Караисмайлоғлу бүгінгі күні жалпы ұзындығы 12 мың 803 шақырым болатын барлық TCDD желілерінің 5 мың 753 шақырымы, яғни 45 пайызы электрлендірілгенін айтты, «Кәдімгі желілердегі электрлендіру жобаларының аяқталуымен құрылыс және жобалық жобалау, TCDD ішіндегі қолданыстағы дәстүрлі желілер 2023 жылдың соңына дейін жалғасады. Біз желілердің 50 пайызын электрлендіреміз ». Тек шығыс-батыста ғана емес, сонымен қатар түйісу желілері мен логистикалық орталықтары бар порттар үшін солтүстік-оңтүстік бағытта жоспарлар мен инвестицияларды жүзеге асырғандарын білдірген Караисмайлоғлу келесі ақпаратты бөлісті: «38 OIZ, жеке өнеркәсіп аймағы, порт және еркін аймақ пен 34 өндіріс орны. Біз бір-бірін жалғайтын 294 шақырымдық түйіспе желісін аяқтаймыз. Логистикадағы темір жол үлесін 45 пайызға жеткіземіз. Біздің арманымыз – еліміздің төрт бұрышын үздіксіз теміржол желісімен қамту».
Рәсімде сөз сөйлеген TCDD бас директоры Метин Акбаш: «Даму, ілгерілеу және болашаққа бірге жылжудың ең маңызды элементтерінің бірі - темір жол салу. 2003 жылдан бері Президентіміз Режеп Тайып Ердоған мырзаның жетекшілігімен рекордтық инвестициялармен үлкен қарқын алған Түркия Республикасының Мемлекеттік темір жолдары бір жағынан Анадолыдағы барлық дерлік қалаларға жаңа желілер салуда және жаңғырту, электрлендіру және сигнализациялауда. екінші жағынан оның бар желілері. Біз қоршаған ортаның ластануы мен парниктік газдар шығарындыларының көбеюінен туындаған климаттың өзгеруінің салдарын азайту үшін электр теміржол желілерін және көлік әлеуетін арттырудамыз. Біз 2019 жылы біз қатысушы болып табылатын Париж климаттық келісімінде бекітілген Еуропалық жасыл келісім аясында мүше елдермен бірге парниктік газдар шығарындыларын 2050 жылы нөлге теңестіруді мақсат етіп отырмыз.
Бас менеджер Акбаш сөзін былай деп жалғастырды: «Біз ашқан Ненек-Шефаатли арасындағы электр желісінің аяқталуымен әдеттегі электр желісінің тұтастығы қамтамасыз етіледі және батыстан келетін пойыздарымыз Кайсери арқылы оңтүстікке өтеді, Осылайша Эдирнеден шыққан пойыз Малатия мен Аданаға бара алады. Суретті сәл үлкейтетін болсақ, Эдирне-Стамбул-Эскишехир-Анкара-Кайсери-Нигде-Адана-Малатия-Дивриги және Измир-Балыкесир-Эскишехир-Анкара-Кайсери-Нигде-Адана-Малатия арасында электр пойызының жұмысы мүмкін болады. -Дивригі. Анкара мен Кайсери арасында 372 шақырым желілік желі, 118 шақырым энергия беру желісі, 6 трансформатор орталығы салынды. Ағымдағы сомасы 576 миллион түрік лирасын құрайтын инвестициялық құны бар жобамызбен 11 шақырымдық түйісу желісі электрлендірілген және мұнай өңдеу зауытының байланысы қамтамасыз етілді. Біз ашқан жобамен темір жолдарымызда 46 пайызды құрайтын электрлендірілген желілеріміздің көрсеткіші 47 пайызға көтерілді. Жобаның маңызды үлестерінің бірі - энергияны үнемдеу және көміртегі ізін азайту. Еліміздің «жасыл даму» мақсаттарына үлес қосатын жобамыздың арқасында жыл сайын 95 миллион түрік лирасы жанармай және 11 миллион түрік лирасы шығарындылары үнемделеді және шамамен 35 мың тонна көміртегі шығарындыларының алдын алады. Анкара мен Кайсери арасында электрлік операция жүзеге асырылады».
TCDD бас директоры Метин Акбаш сөйлеген сөздерінен кейін 1930 жылы түсірілген Қырыккале фотосуретін Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлуға ұсынды.
Кейін көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу пойызбен дискімен қоштасты.
Бірінші болып пікір айтыңыз