«Ыстамбұл-Тегеран-Исламабад жүк пойызы Пәкістан мен Түркия арасындағы 35 күндік теңіз тасымалымен салыстырғанда уақыт пен шығынды үнемдейді және екі ел арасындағы сауданың дамуына әкеледі. Осы артықшылықтармен біздің бәсекеге қабілеттілік күшейеді.
Пәкістан, Иран және Түркия арасында жүзеге асырылған «Исламабад-Тегеран-Стамбул (ITI) жүк пойызы жобасы» аясында Исламабадтан жолға шыққан алғашқы жүк пойызы Анкараға жетті.
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу 5 жылы 2022 қаңтарда Анкара станциясында Исламабад-Тегеран-Стамбул (ITI) жүк пойызын қарсы алу рәсіміне қатысты. Рәсімге Иранның Анкарадағы елшісі Мұхаммед Феразменд, Пәкістанның орынбасары Махдум Заид Куреши, TCDD Tasimacilik AS бас директоры Хасан Пезук, TCDD бас директоры Метин Акбаш және теміржолшылар қатысты.
«Жүздеген жобалардың арқасында Түркия халықаралық теміржол дәліздерінің негізгі еліне айналды»
Түркияның 2021 жылы 225 миллиард долларлық экспортпен рекорд жаңартқанын және республика тарихында алғаш рет әлемдік сауда көлеміндегі үлесі 1 пайыздан асқанын еске салған Караисмайлоғлу: «Біз экспортымызды 10 жылы ұлғайта алдық. Өткен жылы жаһандық тауар саудасы 33 пайызға өскен кезде XNUMX пайызды құрады». сөз тіркесін қолданды.
Азия мен Еуропа арасындағы қарқынды дамып келе жатқан сауда қатынастарының аймақтағы көлік инфрақұрылымының дамуын қажет ететініне назар аударған Караисмайлоғлу соңғы 19 жылда елдің көлік және коммуникация инфрақұрылымына 1 триллион 145 миллиард лирадан астам инвестиция салғандарын білдірді.
Халықаралық дәліздер құру арқылы континенттер арасында үздіксіз және сапалы көлік инфрақұрылымын құру үшін аянбай еңбек етіп жатқандарын айтқан Караисмайлоғлу жүзеге асырылған жүздеген жобаның арқасында Түркияның халықаралық теміржол дәліздерінің негізгі еліне айналғанын айтты.
«Біз Орталық дәлізден және Баку-Тбилиси-Карс бағытынан жылына 1500 пойыз блогын жүргізуді және Қытай мен Түркия арасындағы жалпы 12 күндік круиздік уақытты 10 күнге дейін қысқартуды мақсат еттік»
Теміржол желісін 12 803 километрге жеткізгендерін атап көрсеткен Караисмайлоғлу былай деп жалғастырды: «Темір жолдағы тиімділік пен қауіпсіздікті арттыру үшін сигнал желілерін 172 пайызға және электрлендірілген желілерді 180 пайызға арттырдық. Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісінің пайдалануға берілуі арқасында Қытай мен Еуропа арасындағы теміржол жүк тасымалдауында Орта дәлізді тиімді пайдалану мүмкіндігі пайда болды. Қазір Қытай-Түркия арасындағы 12 мың шақырымдық жол 12 күнде аяқталды. Жыл сайынғы 5 мың блоктық пойыздың 30 пайызын Қытай-Ресей арқылы Еуропаға Түркияға ауыстыру үшін жұмысымызды толық қарқынмен жалғастырудамыз. Біз Орта дәліз және Баку-Тбилиси-Карс бағытында жылына 1500 пойыз блогын жүргізуді және Қытай мен Түркия арасындағы 12 күндік круиздік уақытты 10 күнге дейін қысқартуды мақсат еттік. Бұл желіні тиімдірек және жоғары қуаттылықпен пайдалану арқылы біз экспорттаушыларымызға 250 миллиард долларлық мақсатқа қолдау көрсетеміз ».
2021 жылы темір жолдармен барлығы 38,5 миллион тонна жүк тасымалдағандарын айтқан Караисмайлоғлу халықаралық жүк тасымалының өткен жылмен салыстырғанда 24 пайыздық өсім болғанын айтты.
«2023 жылға қарай теміржол көлігімен 50 миллион тоннадан астам жүк тасымалдау мақсаты»
Караисмайлоғлу 2023 жылы темір жолдармен тасымалданатын жүк көлемін 50 миллион тоннаға жеткізуді мақсат еткендерін айтты.
«Логистикалық орталықтар жасай отырып, аймақтық жүк тасымалдауда айтарлықтай сауда көлеміне ие Түркияның бұл әлеуетін одан әрі арттырамыз. Көлік және логистика бас жоспары зерттеулері аясында жоспарлаған жобаларымызбен біз бірінші кезекте жердегі тасымалдаудағы темір жол үлесін 5 пайыздан 11 пайызға дейін арттыруды мақсат еттік. Жалпы ұзындығы 5 мың 176 шақырым болатын теміржол желісінің құрылыс жұмыстарын қарқынды түрде жалғастырудамыз. Сенбі күні президентіміз Режеп Тайып Ердоғанның қатысуымен біз Караман-Коня жоғары жылдамдықты желісін пайдалануға береміз.
«Темір жол саласы жолаушылар мен жүк тасымалындағы үлесін күннен-күнге арттыра береді»
Гебзе-Сабиха Гөкчен әуежайы-Явуз Сұлтан Селим көпірі-Стамбул әуежайы-Чаталка-Halkalı Жоғары жылдамдықты пойыз жобасы бойынша жұмыстардың да жалғасып жатқанын хабарлаған Караисмайлоғлу жолаушы және жүк тасымалдауындағы теміржол секторының үлесі күн өткен сайын арта түсетінін атап өтті.
Караисмайлоғлу Исламабад-Тегеран-Стамбул жүк пойызының Пәкістан-Иран-Түркия бағытында өнеркәсіпшілер мен іскер адамдарға жаңа мүмкіндік беретінін білдірді.
21 жылдың 2021 желтоқсанында Пәкістан-Исламабадтың Маргалла станциясынан шыққан пойыз 1990 мың 2 шақырым жолды, оның ішінде Пәкістан Исламабадта 603 шақырым, Иранда 1388 мың 5 шақырым және Түркияда 981 шақырым жолды аяқтап, 12 күнде Анкараға жетті. 21 сағат Караисмайлоғлу былай деді:
«Ыстамбұл-Тегеран-Исламабад жүк пойызы Пәкістан мен Түркия арасындағы 35 күндік теңіз тасымалымен салыстырғанда уақыт пен шығынды үнемдейді және екі ел арасындағы сауданың дамуына әкеледі. Осы артықшылықтармен біздің бәсекеге қабілеттілік күшейеді. Біз Түркиядан кері жүктеме үшін әлі жұмыс істеп жатқан пойызды алдағы кезеңде тұрақты етуді және Мармарайды кесіп өтіп, еуропалық байланысты қамтамасыз етуді мақсат етіп отырмыз. 29 жылы 2021 желтоқсанда Пәкістаннан шыққан екінші пойыз Түркияға сапарын жалғастыруда. Исламабад-Тегеран-Стамбул жүк пойызының қайта жұмыс істеуімен екі ел арасындағы саудадағы теміржол тасымалының үлесі артады» деді.
Караисмайлоғлу жүктің әртүрлілігін арттыру, тасымалдау уақыттарын қысқарту және қайта іске қосылған пойызбен жүктерді тасымалдау жұмыстарын жалғастырғандарын айтты және экспорттаушыларға пойызбен ең көп халық тығыздығы бар Пәкістанға жеткендерін айтты. Азияның оңтүстігіндегі дүние жүзі, Үндістан, Қытай, Ауғанстан және көршілес Пәкістан Иран.Темір жол дәлізінің қамтамасыз етілуіне назар аударды.
Түркияның Азия мен Еуропа арасында көпір және логистикалық база болу мақсаттарына бір қадам жақындағанын атап көрсеткен Караисмайлоғлу рейстердің қайта басталуына үлес қосқандарға алғыс айтты.
Салтанатты рәсімде сөйлеген сөзінде Елші Феразменд Исламабад-Тегеран-Стамбул жүк пойызы жобасының үш бауырлас ел біріктірген маңызды жоба екенін айтты.
Осындай жобалардың маңыздылығына тоқталған Феразменд Түркия, Иран және Пәкістанның Азияның маңызды үш елі екенін айтты.
«Аймақтық байланысқа алғашқы маңызды қадам»
Феразменд бұл жолдың Пәкістанды Иран арқылы Түркияға жалғап, тасымалдау уақыты мен құнын қысқартқанына назар аударып: «Пәкістан, Иран және Түркия аймақтық байланысқа бағытталған алғашқы маңызды қадамды жасады. Сәйкесінше, алғашқы пойыз 21 желтоқсанда Исламабадтан жолға шықты. Үш ел жақын арада бір желіде жолаушылар пойызы жобасын жүзеге асыруды жоспарлап отыр». сөз тіркестерін қолданды.
Пәкістандық депутат Куреши жоғарыда аталған жобаның аймақтық байланысты арттыру үшін ғана емес, сонымен қатар Экономикалық Ынтымақтастық Ұйымы (ЭЫҰ) аймағындағы экономикалық және коммерциялық қызметті ілгерілету үшін маңызды рөл атқаратынын атап өтті.
Бұл жолдың өнімдерді тасымалдау уақытын 6-543 күнге дейін қысқартып, Исламабад пен Ыстамбұл арасындағы шамамен 12 мың 14 шақырымдық жолда тасымалдау шығындарын азайтатынын атап көрсеткен Куреши: «Бұл жүк пойызы экспортын одан әрі арттыруға мүмкіндік береді. Пәкістан және халықаралық нарықтармен, соның ішінде Еуропамен байланысу үшін. Сондай-ақ Түркия мен Еуропа және Азия нарықтары арасында көпір болады. Бұл да аймақ халықтарының жақындасуына септігін тигізеді». айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз