Тарсус қаласының мэрі Dr. Халук Боздоған Мерсин-Адана-Газиантеп жоғары стандартты теміржол жобасы бойынша өткен жиналыста қатты сөйледі. Мэр Боздоған «Біз қаламыздың екіге бөлінуін қаламаймыз. Мүдделі тараптар болып табылатын жұртшылықпен біріктірілген жергілікті өзін-өзі басқару органдары жоба туралы жақсы тыңдауы керек. Қажетті орындардан егжей-тегжейлі түсініктеме күтеміз. '' ол айтты.
Тарсус муниципалитетінің мәжіліс залында Көлік және инфрақұрылым министрлігі Инфрақұрылымдық инвестициялар бас басқармасы жүзеге асыратын Мерсин-Адана-Газиантеп-Жоғары стандартты теміржол жобасының ESIA процесінде мүдделі тараптардың қатысуы және ақпараттандыру жиналысы өтті. Тиісті инженерлік-консультациялық фирманың қоршаған ортаны қорғау жөніндегі инженері және жоба менеджері Гүнал Өзененлер мен Құрылыс инвестиция индустриясының уәкілетті тұлғасы Гөкчем Алтынташ өткізген жиналыста жоспарланған жоғары стандартты теміржол жобасына қатысты; Жобаны енгізу, Мерсин желісі, жобаның мүдделі тараптары, құрылыс және пайдалану мерзімі, қоршаған ортаға және әлеуметтік әсерді бағалау туралы презентация жасалды.
Тұсаукесерден кейін президент Боздоған теміржол жобасының мүдделі тараптары, жергілікті үкіметтер мен жұртшылықтың пікірлерін ескермей әрекет еткенін және барлық күш-жігерге қарамастан, Анкараға көп барғанына қарамастан, пойыз желісінің жер астынан өтуін құптамағанын айтты. рет. Президент Боздоған «Тарсус не болады? Бұл қала екіге бөлінеді ме? Тарсус – жартысы солтүстікте тұратын қала, ал қалған жартысы төменгі бөлігінде жұмыс орындары бар. Сауалнама жүргізіліп, жұртшылық бұған байыпты түрде талап қойды. Бұл қаланы екіге бөлмеңдер. Анкараға талай рет бардық, қалағанымызды айттық, бұл қаланы екіге бөлмеңдер дедік. Нәтиже қандай? Нәтиже жоқ. Енді қажетті орындардан қажетті түсініктемелер жүргізілсе дейміз. '' ол айтты.
''2.7 км ПОЙЫЗ ЖОБАСЫМЕН ҚАЛАҢЫЗДЫ ҚОЙМАҢЫЗ''
Жобада жергілікті үкіметтер мен азаматтарды тыңдау керек екенін айтқан Тарсус мэрі доктор. Халук Боздоған «Бұл қаланың мәдениеті мен өзіндік ерекшелігі бар. Бұл қаланың есте сақтау қабілеті зор. Мұнда мүдделі тарап ретінде сипатталатын нәрсе – қоғам мен жергілікті билік. Біз бұл жоба үшін 2 жыл бойы қолдан келгеннің бәрін жасап жатырмыз. Бұрғылау жұмыстары, ұшқышсыз түсіру, біз сіз ойлай алатын барлық зерттеулерді жасадық. Жобаға қатысты әр сұхбаттасушымен кездесулер өткізіп, пікірлерін білдірдік. Біз бір ғана жауап алғымыз келді. Теміржол; Бұл өтпе жол бола ма, әлде төменгі жол ма? Біз қажетті жауап ала алмаймыз. 2.7 шақырымдық теміржол жобасында қала екіге бөлінеді. Біз нәтиже қалаймыз. Бұл тұрғыда жергілікті өзін-өзі басқару органдары мен жұртшылықты тыңдау керек. Жоба, компания келеді, оқиға басталады, содан кейін оқиға жалғасады, бірақ оқиға жалғасып жатқанда, халқымызда қарсылық пен мәселе бар. Тарстың 10 мың жылдық қала екенін ұмытпаңыз. Ал бұл қала хеттерді, ассирияларды, османдарды құлатып, Анадолы селжұқ мемлекетін құлатты. Ол қазір біздің Түркия Республикасының қаласы. Тарс бұрыннан болған және бола бермек. Бұл пойыз жобасымен қаламызды жоймаңыз, яғни 2.7 км. ''айтты.
''ПОЙЫЗ ТӨМЕНГІ ЖОЛДАН ӨТсе, 207 ЖАСЫЛ АЙМАҚ ДӘРІГЕРІ ТАБЫЛАДЫ''
Төменгі жолды теміржол жобасында пайдалану керектігін білдірген мэр Боздоған: «Біздің қаланың өмірі сондай және адамдар бір-бірімен байланысы сонша, оны көрулеріңізді қалаймыз. Тарсус - өркениеттің, тарихтың және көп мәдениеттің астанасы. Біз қалаға келетін жобаны қарап жатырмыз, адамдар жылдар бойы осы жобамен ұйықтап, осы жобамен оянады. Барлық партиялар, соның ішінде CHP, AKP, MHP қарсылық көрсетеді. 2.7 км жерде не болатынын сұрайды. Бірақ ешқайсымыз ешкімнен жауап алмай жатырмыз. Қателерді көрсететініміз қабылданады, бірақ нәтиже нөлге тең. Балалар, сендер мифологиялық көпірлер туралы айтып жатырсыңдар, бірақ біз мұнда адамзаттың көпірлеріне көбірек көңіл бөлеміз, соны ұмытпаңыздар. Анкараға бардық, бөлек жобалар дайындап алып кеттік, 8 қиылысатын сызықты анықтадық, тіпті олардың жіберген қателіктерін бір-бірлеп айттық, олар қабылдады, иә, қателестік деді. Пойыз төменнен өтсе, 207 гектар жасыл алқап жасаймыз деп айтамыз, бұл өте салмақты көрсеткіш. Бірақ билік бізге дұрыс климат туралы айтады, бұл дұрыс емес. ''айтты.
''БІЗ ОСЫ ҚАЛА ҮШІН ДҰРЫС ШЕШІМДІ ТАБУҒЫ ҚАЛАЙМЫЗ''
Азаматтардың жобаға қатысты түсініктеме күтетінін білдірген мэр Боздоған: «Біз жергілікті әкімшілік, әкім ретінде қателерді көрсетуден гөрі, өз көзқарастарымызды және қаламызда не болуы керек екенін естігіміз келеді. Бізді тыңдамаған халықты олар қалай тыңдайды? Бізге орын бөлуді сұрады, біз әр жерді қолайлы деп таптық, әр бөлігін пайдалану үшін аштық. Бірақ осының бәрі жасалып жатқанда, не болып жатыр, не болып жатқанын айтшы дедік. Себебі, біз, жергілікті билік органдары осыны халыққа түсіндіруіміз керек. Тарс тұрғындарының маған ең ұнайтыны – соттайтын халық емес, сұрақ қоятын халық. Азаматтарымыз жақсы сұрау, кез келген жерге бару, жақсы сұрау жасау. Бірақ бізге ешкім түсіндіріп жатпағандықтан нәтиже дәл қазір жоқ. Ал нақты нәтиже шықпаған соң халқыма не айтамын? Біздің қалағанымыз - осы қаланың дұрыс шешімін табу».
«Егер ЖОБА БІЗДІҢ ҰСЫНЫМДАРҒА СӘЙКЕС ЖАСАЛМАСА, ҚАЛАБЫЗДА ҮЛКЕН ҚИЫНДЫҚТАР ТУДЫРАДЫ»
Президент Боздоған «Өткен жылдары жақсы жоспарланбай жүзеге асырылған басқа бір жобада көлігім суға батып кетті, көлігімді 1 жылдай пайдалана алмадым. Бұл нені білдіреді? Бұл халыққа зиянын тигізуде. Жерасты өткелінің қаншалықты қиын болғанын бәрі біледі, тіпті суды ағызатын жүйелер кейіннен қосылған. Мен бұл мәселеге әрқашан жүйелі түрде қарайтынмын. Біз бұл жоба үшін талай рет өте маңызды кездесулер өткіздік, Анкараға бардық. Біз ұсынатын әдістерге көп күш саламыз. Жобалар ашылады, талқыланады, талқыланады. Қажет жерлерге бардық, бұл жобаның бұлай болғанын қаламаймыз, келтірілген шығынды осылай айттық. Осылай жасасаңыз, бізде бұл мәселелер болады дедік. Бірақ біз демалмадық. Бірақ біз де біреуден жауап алуымыз керек. Біз барлығына ымыраға келуге дайынбыз, өйткені біз өз қаламызды жақсы көреміз және біз өте көне елдерде тұрамыз. Жоба біздің ұсынысымызға сай жасалмаса, қаламызда үлкен қиындықтар туғызады. Осы тұрғыда жобаға қатысты жергілікті өзін-өзі басқару органдары мен жұртшылықтың ой-пікірлерін тыңдауларыңызды сұраймыз, қажетті адамдардан түсініктеме күтеміз», - деді ол.
Тиісті инженерлік-консультациялық фирманың қоршаған ортаны қорғау инженері және жоба менеджері Гүнал Өзенилир тақырып бойынша сөйлеген сөзінде: «Жоба аясында қаланың жер асты және жол өткелдерімен екіге бөлінуінің алдын алу жоспарлануда. Жұмысымыз әлі аяқталған жоқ. Жұмысымыз аяқталуға жақын. Бөлінуді жоятын жобаны қолға алып жатырмыз. Жауаптар біртіндеп қалыптаса бастайды. Бізді тыңдағандарыңызға рахмет. '' ол айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз