Өткен күндерде жұмыстардың басталғаны жарияланған жүрдек пойыз жобасынан кейін АК партиясының Бурса депутаты Мұстафа Есгиннен тасымалдау туралы ұсыныс келді. Есгин жүрдек пойыз желісінде қала маңындағы пойыз желісін құруға болатынын, Көлік министрлігі де жұмысқа кіріскенін айтты.
Тақырыбы, «Олай» газетінің жазушысы Ahmet Emin Yılmaz бұрышқа жылжытты.
Йылмаз мақаласында келесі сөз тіркестерін қолданған:
Жексенбі күні таңертең… АК партиясының Бурса депутаты Др. Мұстафа Есгинle sohbet сөйлеген кезде Бурса асыға күткен жүрдек пойызға. Ол келді.
ұстамау мақсаттарды аяқтау байланысты талқыланған жобада «Алғашқы қазбаны Османели Енишехир-Османели желісіндегі туннель құрылыстарында жасады» Апта бойы ақпаратты жеткіздік. Dr. Есгин жаңа дамудың толқуын бастан кешуде.
Ең біріншіден…
«Қаланың батысындағы TEKNOSAB және оның төңірегінде 150 мың адам жұмыс істейтін болады» деді және біз осы бағандарда назар аударатын тақырып сіздің көзқарасыңыз анықталды:
«Қызметкерлерді орталықтан шаттлдармен тасымалдау көлік қозғалысына үлкен қиындықтар туғызады. Қалалық рельс жүйесін кеңейту талқылануда, бірақ оның құны жоғары».
Ол сондай-ақ атап өтті:
«Қаланың артқы жағында да әуежайымыз бар. Бүгінде қалаған ұшу деңгейіне ие болмаса да, Йенишехир әуежайы алдағы жылдары өте маңызды болады».
Тағы бір оқиға есіме түсті:
«Жүрдек пойыздың алдындағы кедергілер жойылып, белгіленген межеге сәйкес жұмыстар басталды. Жақында Бандырма желісінде пикас болады».
Басқа ой Сонда бар:
«Жолаушылар және жүк пойыздары жұмыс істейтін жүрдек пойыз желісі белгілі бір жол жүру тығыздығына ие болады, ал рельстер тәуліктің көп бөлігінде бос болады. Жүрдек пойыз өтпей қалғанда осы желіні пайдалану керек» депті.
Ол сондай-ақ бұл қалай болуы мүмкін екенін айтты:
«Кожаэлидің Гебзе ауданы және Стамбулдың Еуропа жағы. Halkalı станциялар Босфор бұғазының астынан өтетін Мармарай туннелімен біріктірілді және бұл жолда қала маңындағы және жүк пойыздары жұмыс істейді.
Оның ойы:
«Мармарайдағы сияқты, біз TEKNOSAB-қа жоғары жылдамдықты пойыз желісінде қала маңындағы пойызбен тасымалдау мәселесін шеше аламыз және әуежайға да жете аламыз».
Ол сонымен қатар:
«Мен жүрдек пойыз жобасын жүзеге асыратын Көлік министрлігінің тиісті бөлімшелеріне өз пікірімді жеткіздім. Олар TEKNOSAB станциясымен жұмыс істей бастады».
Бурсажаңадан Қазақстан бойынша жүк тасымалдары бұл күн тәртібі нысана Ол болады.
Гемлик пойызы кез келген уақытта сөреден түсе алады
Күн тәртібінде… TOGG'өндіріс жасалады ТЕКНОСАБ Сонда бар. Қызметкерлерге қызмет көрсетуден басқа, өнімдерді тасымалдау жобаларға қатысты.
Осылайша…
тас жолда TEKNOSAB торабы басталды, айналма жол жобасы жасалды.
Көлік министрлігікеліссөздерден кейін АК партиясының Бурса депутаты Др. Мұстафа Есгин айтты:
«Гемликке баратын пойыз кез келген уақытта сөреден түсе алады. Орталықтан жолаушыларды тасымалдау және TEKNOSAB-тан Гемликке дейін пойызбен тасымалдау мүмкін.
Жылдам қала маңы: Гечиттен 15 минутта Карачабей, 20 минутта Енишехир
Sohbetбізде… «Бурса шыдамдылықпен күтті, бірақ біз бір оқпен үш құсты өлтіруге дайындалудамыз» кім айтты АК партиясының Бурса депутаты Др. Мұстафа Есгин мынаны еске түсірді:
«Біз ұлттық теміржол желісіне жүрдек пойыз арқылы қосылып, жылдам, қауіпсіз және ыңғайлы тасымалдауды қамтамасыз ететін боламыз. Біз жүктерді сол рельстермен тасымалдаймыз және логистиканы жеңілдетеміз. Біз қала маңындағы пойыздармен қалалық рельсті жүйе сияқты рельстерді пайдалана аламыз ».
Келесі…
«Оны тек әуежай мен TEKNOSAB ретінде қарастыруға болмайды. Теміржол бағыты болып табылатын Йенишехир мен Караджабей қала орталығымен біріктіріледі» ол келесі есептерді шығарды:
«Әрине, бұл жүрдек пойыз сияқты жылдам болмайды, бірақ қала маңындағы пойыз тек Казыклы станциясында тоқтап, Гечиттен 20 минутта Енишехир мен әуежайға жетеді. Қақпадан 15 минуттан кейін Қаражабейге қайта барады».
Біздің пікірімізше…
Өте жақсы ақылға қонымды Жобаның жүзеге асуын тілейміз.
Бірінші болып пікір айтыңыз