Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Анталия-Манавгат айрығы мен Тагил-Ибради торабындағы Демиркапы туннелінде жарық көргендерін және жобаны осы жылдың соңына дейін аяқтауды мақсат еткендерін айтты. Жоба аяқталған кезде Анталия мен Кония арасындағы қашықтықтың 30 километрге қысқартылатынына назар аударған Караисмайлоғлу жыл сайын 36,5 миллион лира үнемдеуге қол жеткізілетінін атап өтті.
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Анталия Демиркапы туннелінің жарық көру рәсімінде сөз сөйледі. Караисмайлоғлу: «Біз Анталия-Манавгат торабына, әлі салынып жатқан Тагил-Ибради торабына барар жолда Демиркапы туннеліндегі қазба жұмыстарын аяқтадық» деді Караисмайлоғлу олардың жұмысының түпкі мақсатының жоғары қызмет көрсету түсінігімен сауда мен туризмді одан әрі нығайту.
БІЗ АНТАЛИЯНЫҢ КӨЛІМІ ЖӘНЕ БАЙЛАНЫСЫ ҮШІН 23 миллиард лираға жуық инвестиция салдық.
Караисмайлоғлу: «Бұл қуат халқымыздың және еліміздің экономикасына қосылған құн ретінде қайтарылады және әл-ауқат деңгейімізді арттырады. Бұл елде ұлт – қожа, саяси билік – қызметші екенін ешқашан ұмытқан емеспіз. Елден алғанымызды елге бердік. Біздің үкіметтер кезеңінде біз Анталияның көлік және коммуникациясына арналған салу-пайдалану-беру жобаларын қоса алғанда, барлығы 23 миллиард лираға жуық инвестиция салдық. 2003 жылы небәрі 197 шақырым жолға бөлінген Анталияның бөлінген жол ұзындығын 676 шақырымға дейін ұлғайттық. Туризм жәннаты Анталиядағы ыстық битум төселген жолдың ұзындығын 6,5 есеге ұлғайтып, 922 шақырымға жеткіздік.
Анталияға 21 мың 473 метр туннель саламыз
Караисмайлоғлу соңғы 19 жылда Анталия провинциясында 322 километр жалғыз құбырлы жол құрылысы мен жақсарту жұмыстарын аяқтағандарын және 15-і бір құбырлы жалпы 5 мың 21 метр туннель салғандарын айтты. және 473 қос түтік. Анталияда жалпы ұзындығы 17 мың 753 метр болатын 154 көпір салғандарын атап көрсеткен Караисмайлоғлу сөзін былай деп жалғастырды:
«Біз өтпейтін тауларды туннельдермен, терең аңғарларды көпірлер мен виадуктармен кесіп өттік. Анталияның Батыс және Солтүстік айналма жолдарымен бірге біз Аланияның шығыс айналма жолдарын салдық. Шығыс Жерорта теңізі жағалауындағы жолды 140 минут және 43 шақырымға қысқартқан маршруттағы қозғалыс қауіпсіздігін арттырудан басқа, біз Анталияның Мерсин портына кіруін қысқарттық және жеңілдеттік. Жетіспейтін аумақтарда құрылыс жұмыстары қарқынды жалғасуда. Біз Анталиядағы көптеген туристік жолдармен бірге аудандық жолдарды да жақсарттық. Осы әдемі қалада жүргізіліп жатқан 14 тас жол инвестициясының жалпы бюджет көлемі 7,5 миллиард лираға жетеді. Біз жобаларымызды бірінен соң бірін аяқтап, жақын күндері пайдалануға береміз. Осы инвестициялар арқылы Анталияның жан-жақты дамуын қамтамасыз ете отырып, біз қаламызды көлік жүргізу қауіпсіздігі жоғары туристік жұмаққа айналдырдық. Жақсартылған, екі жақты тасымалдау, қысқартылған бұрылыстар, қысқартылған қашықтық және туннельдік жолдар арқылы біз Анталияны 80-ге құрлық арқылы ыңғайлы, жылдам және қауіпсіз қостық. Біз бұл саладағы жұмысымызды жаңа инвестицияларымызбен жалғастырамыз».
БІЗ ӘР ТҮРЛІ ЖОЛДЫҢ ҰЗЫНДЫҒЫН шамамен 4 есе ұлғайттық
2003 жылы Түркия бойынша 6 мың шақырымға созылған бөлінген тас жолдың ұзындығын шамамен 4 есеге 28 мың 530 километрге дейін ұлғайтқандарына назар аударған Көлік министрі Караисмайлоғлу: «Бізде көлік саны көп болғанымен. Соңғы 20 жылда ел 170%-ға, көліктердің ұтқырлығы 180%-ға артты, біздің инвестиция арқылы жазатайым оқиғалардан қайтыс болғандар саны артты.Шығынды 81%-ға азайттық. Ел бойынша бөлінген жолдардың арқасында біз жыл сайын 21 миллиард лира үнемдейміз. 4,5 миллион тонна көміртегі шығарындыларын азайтуға қол жеткізілді. Біздің жолдарымыз өтетін жерлерде өндірісті, жұмыспен қамтуды және сауданы жақсартты. Жолдарымыздың арқасында біз еліміздегі жұмыс күшінің шамамен 315 миллион сағатын үнемдедік. Мұның сандық баламасы 12 миллиард 965 миллион лира. Бұл жетістіктердің барлығы халқына сеніп, халқынан сенім алып, елге жүрегін арнаған жандардың еңбегі».
«ТОҚТАМА, ЖОЛДА БОЛ»
2003-2021 жылдар аралығында Түркияның көлік және коммуникация инвестициясы үшін шамамен 1 триллион 145 миллиард лира жұмсағандарын атап көрсеткен Караисмайлоғлу бұл инвестициялардың ішінде шамамен 698 миллиард лирамен тас жол инвестициясының бірінші орында болғанын айтты. Тасымалдау және логистика Мастер жоспарына сәйкес жоспарлаған инвестицияларын бәсеңдетпей жалғастырғандарын білдірген Караисмайлоғлу: «Біз үшін «тоқтамаңыз, тек жалғастырыңыз» деді. Республикамыздың 100 жылдығына дейін; Бөлінген жолдың ұзындығын 29 мың 500 шақырымға, туннельдің ұзындығын 720 шақырымға, көпір мен өткінші жолдың ұзындығын 771 шақырымға, тас жолдың ұзындығын 3 мың 841 шақырымға дейін ұлғайтамыз», - деді ол.
ЖЫЛДЫҚ 36,5 МИЛЛИОН ТЕҢІРЛЕМІЗ
Көлік және инфрақұрылым министрі Караисмайлоғлу Анталия үшін тарихи күн екеніне назар аударып, келесідей баға берді:
«Анталия-Манавгат және Тагил-Ибради арасындағы жолдағы Демиркапы туннелінің барлық қазба жұмыстарын аяқтадық. Демиркапы туннелі мен оны байланыстыратын жолдардың аяқталуымен еліміздің ішкі бөліктері мен оңтүстік желісі арасындағы байланыс нығая түседі. Біздің туннель орналасқан жол жобамыз жалпы ұзындығы 67 шақырымдық тас жолдың 34 шақырымын қамтиды. Біздің Демиркапы туннелін де қамтитын жобамыздың жалпы құны 1,5 миллиард лира. Біз Демиркапы туннелі мен қосылатын жолдар жобамызды осы жылдың соңында аяқтап, оны халқымыздың қызметіне беруді мақсат еттік. Жобамыз аяқталған кезде; Анталия мен Кония арасындағы қашықтық 30 шақырымға қысқарады. Жыл сайын барлығы 30 миллион лира үнемдейміз, оның ішінде 6,5 миллион лира уақыт бойынша және 36,5 миллион лира жанармайдан. Сондай-ақ көмірқышқыл газы 2 мың 535 тоннаға азаяды. Жолымыз пайдалануға берілгенде, туристік қызметпен бірге өнеркәсіп өнімдерінің ішкі және сыртқы нарыққа шығуы әлдеқайда жеңіл болады. Біздің жолымыз бен туннельіміз аймаққа қуат қосып, молшылық пен құнарлылық әкеледі».
Операциялық бағаның 25 пайызы алдын ала алынады
Құрлық, әуе, теміржол және теңіз инвестицияларымен Анталия алдындағы жауапкершіліктерін орындағандарын айтқан Караисмайлоғлу Анталия әуежайының ішкі және халықаралық терминалдарын жаңартқандарын айтты. Караисмайлоғлу «Бұл жеткіліксіз болды, біз әуежайымыздың сыйымдылығын арттырдық және жаңа жалға беру тендерін жасадық» деді және сөзін былайша жалғастырды:
«Инвестициялық құны 760 миллион еуро болатын инвестиция сыртқы қаржыландыру ретінде жүзеге асырылады. 25 жылдық операциялық кепілдік кезінде біздің еліміз 8,5 миллиард еуро кіріс әкеледі. Оның 25 пайызы, яғни 2,138 миллиард еуросы 90 күн ішінде қолма-қол ақшаға түседі. Түрік-герман-француз серіктестігінің инвесторы «нөлдік кепілдік» міндеттемесімен 36 айда аяқтайтын жобамызбен мемлекетіміз бен ұлтымыз «Құрылыс-пайдалану-өткізу» арқылы жүзеге асырылатын тағы бір құнды жұмысқа ие болады. үлгілі, мемлекетіміздің қазынасынан бір тиын түспейді. Осылайша, біз ішкі және халықаралық рейстердің, жалпы авиацияның, CIP терминалдары мен аяқталу құрылымдарының пайдалану құқықтарын, сонымен қатар әуежайымыздың өткізу қабілетін арттыруға қосымша инвестицияларды жалға бердік».
АНТАЛИЯ-АЛАНИЯ АВТО ЖОЛЫНЫҢ Тендерлік жұмыстары жалғасуда
Сонымен қатар, Анталия үшін өте маңызды Анталия-Алания тас жолы тендері жұмысын жалғастыруда, көлік министрі Караисмайлоғлу: «Біздің жұмысымыздың түпкі мақсаты - жоғары қызмет көрсету түсінігімен сауда мен туризмді одан әрі нығайту. Бұл қуат халқымыз бен еліміздің экономикасына қосылған құн ретінде қайтады, әл-ауқатымызды арттырады. Біз өзіміздің үлкен, отандық және ұлттық жобаларымызды жүзеге асырып жатқанда, басқалар армандауға да тартынатын жұмыстарды өзіміздің табандылығымызбен, қажырлы еңбегімізбен және әділдіктің қолдауымен аяқтап жатқанымызға бәрі куә болды. Көлік және инфрақұрылымдық жобалар тек техникалық жобалар мен инженерлік зерттеулер ғана емес. Жұмыс үшін, сауда үшін, білім алу үшін, қоғамдық өмір үшін; олар тасымалдаушылар. Көлік және инфрақұрылымдық жобалар – бұл еліміздің және ұлтымыздың лайықты өмір сүруі үшін кедергілерді жою. Осы себепті біз бүкіл еліміздегі сияқты Анталияда да жобаларымызды бір-бірлеп аяқтап, ұлтымызға қызмет етіп жатқанымызды мақтан тұтамыз. Анталиядағы ағайындарымыз бүкіл ел бойынша инвестициямыздан лайықты үлесін алады. 2022 жылы инвестициямызды бәсеңдетпей жалғастырамыз», - деді ол.
Бірінші болып пікір айтыңыз