Юстиниан көпірі немесе Сангариус көпірі (ауызша: Beşköprü) — Түркиядағы соңғы Рим дәуіріндегі Сакария өзенінің үстіне салынған тас көпір. Бұл құрылымды Шығыс Рим императоры Юстиниан (527-565) астана Константинополь мен империяның шығыс провинциялары арасындағы көлік қатынасын жеңілдету үшін салған. Ұзындығы 430 метрге жуық көпір өзінің алып өлшемдерімен сол кезеңдегі жазушылар мен ақындардың шығармаларына арқау болған. Юстинианның Анадолы арқылы Босфор бұғазының орнына кемемен өту үшін канал жобасын жоспарлағаны және көпірдің осы жобаның бір бөлігі болғаны туралы мәлімдеме мамандар тарапынан талқыланады. Көпір 2018 жылы ЮНЕСКО-ның Дүниежүзілік мұраның алдын ала тізіміне қосылды.
орны мен тарихы
Юстиниан көпірі Анадолының солтүстік-батысында, Адапазарыдан 5 шақырым жерде, тарихи Битиния аймағында орналасқан. Марқұм Рим тарихшысы Прокопийдің айтуынша, ол бір-біріне байланған қатар-қатар қайықтардан тұратын жылжымалы көпірдің орнына салынған. Қатты ағыс салдарынан қайықтар жиі үзіліп, ағыспен қирап, Сакария өзенінде көлік қатынасы әр жолы үзілген. Император Юстинианның тас көпір салуы да өзен өткелінің үлкен стратегиялық маңызына байланысты деп болжанады, өйткені ежелгі патша жолы Константинопольден Юстиниан жиі соғысатын Сасанидтер империясының шекарасына дейін созылған.
Юстиниан көпірінің салыну мерзімін әртүрлі әдеби дереккөздердің көмегімен дәл анықтауға болады. Осыған сәйкес, көпір құрылысы Юстиниан Фракияға зерттеу сапарынан оралған 559 жылдың күзінде басталып, 562 жылы Сасанидтер империясымен келісілген бейбіт келісімнен кейін аяқталды. Тарихшы Теопанистің айтуынша, көпір құрылысын 6052 жылы Аннус Мунди бастаған, бұл 559 немесе 560 жылдарға сәйкес келеді. Ғимараттың 562 жылы аяқталғанын Паул Силентиарий мен Агатияның император Юстинианды мадақтаған өлеңдерінен және оның шығармаларынан түсінуге болады. Көпір құрылысы, керісінше, ежелгі әдебиет туындыларының мерзімін анықтауға көмектесті: Прокоп өзінің соңғы Рим сәулетіне қатысты маңызды еңбегінде Де Эйдифицисте көпір әлі салынып жатқанын айтқандықтан, ол оны шамамен 560 жылы жариялады деп болжауға болады. -561 – жалпы болжанғаннан бес-алты жыл бұрын Ғимарат Сапанжа көлінің (ежелгі атауы: Софон) шығысы болып табылатын шағын Чарк өзенінде (ежелгі атауы: Мелас) орналасқан. кең Сакария өзені шығысқа қарай 3 шақырымдай бұрын ығысқан.
Құрылым
Джастинанос көпірі толығымен әктастан жасалған. Жақсы сақталған ғимараттың екі шетінде тіректері бар, ұзындығы 429 м және ені 9,85 м және биіктігі шамамен 10 м болатын керемет өлшемдері бар. Ғимараттың кереметтігін әрқайсысының ені 23-тен 24,5 м-ге дейінгі аркалар көрсетеді. Көпір тіректерінің ені шамамен 6 м. Өзеннің ортасындағы бес арка бірінің ені 19,5 м, екіншісінің ені 20 м болатын екі аркамен аяқталады; Бүгінгі таңда Чарк өзені батыс жағындағы аркалардың бірінің астынан ағып жатыр. Өзен арнасының сыртында, су басу аймағында көпірді су басудан сақтау үшін ені 3 метрден 9 метрге дейін бес арка бар. Оның екеуі батыс жағалауда, үшеуі шығыс жағалауда. Шығыс жағалаудағылар бір жолды теміржол құрылысы кезінде жартылай жойылды. Жағалау аймағынан өзен арнасындағы жеті аркаға ауысудағы екі көпір тіректерінің әрқайсысының қалыңдығы шамамен 9,5 м. Жеті үлкен арканың соңында кресттер болды, бұл христиандықтың символы болуы мүмкін, бірақ олардың екеуі ғана бүгінгі күнге дейін сақталған.
Өзен табандарының барлығына толқынды судың ерекшелігі берілген, алдыңғы жақтары ағысқа қарай ұшты және ағынға қарсы дөңгелектелген. Жалғыз ерекшелік - ең ені 9 м болатын батыс жағалаудағы табан. Бұл аяқтың екі жаққа қарай жақтары сүйірленген. Осы ерекшеліктерімен бұл көпір сәулет өнері жағынан белгілі Рим көпірлерінен айтарлықтай ерекшеленеді, өйткені олардың көпшілігінде екі бағытта да үшкір толқынды толқындар қолданылған.
Оның батыс жағында 19 ғасырға дейін Рим көпірлерінде жиі кездесетін, бірақ қазір жойылып кеткен салтанатты арка болды. Оның шығыс жағында бүгінгі күнге дейін сақталған, бірақ қызметі белгісіз апсис бар. Шығысқа қарайтын бұл дөңгелек ғимарат діни құрбандық үстелі болған деп есептеледі. Апсистің биіктігі 11 м, ені 9 м. Триумфальды арка мен апсисті 1838 жылы Леон де Лаборде салған. Лаборде сызбасында тікелей көпірге апаратын, толығымен кесілген тастан жасалған дөңгелек аркалы есік көрсетілген. Тағы бір эскиз осы есіктің өлшемдері туралы ақпаратты береді: оның биіктігі 10,37 м және ені 6,19 м болды; колоннаның қалыңдығы 4,35 м; Бағандардың бірінде бұралмалы баспалдақ болды.
Көпір Агатияның грек эпиграммасы бар жазумен безендірілген. Жазу сақталмаған, бірақ оның мазмұны император Константин Порфирогенетостың жазбаларында сақталған:
- Καὶ σὺ μεθ «Ἑσπερίην ὑψαύχενα καὶ μετὰ Μήδων ἔθνεα καὶ πᾶσαν βαρβαρικὴν ἀγέλην, Σαγγάριε, κρατερῇσι ῥοὰς ἁψῖσι πεδηθεὶς οὕτως ἐδουλώθης κοιρανικῇ παλάμῃ · ὁ πρὶν γὰρ σκαφέεσσιν ἀνέμβατος, ὁ πρὶν ἀτειρὴς κεῖσαι λαϊνέῃ σφιγκτὸς ἀλυκτοπέδῃ.
- Енді, уа, тасқын сулары осы тіректердің арасынан өтетін Сангариос; Сіз де енді бір билеушінің қолымен оның қызметшісі болдыңыз және Геспера мен Мидиядағы мақтаншақ халықтар және барлық варварлар сияқты оның қалауы бойынша ағып жатырсыз. Кезінде кемелерге қарсы көтерілген, жеңілдете алмаған сен енді өтпейтін тасқа соғылған бұғаулардың арасындасың.
ежелгі канал жобасы
Юстиниан көпірінің салынуын кейбір сарапшылар нәтижесінде жүзеге аспай қалған және император Юстиниан тұсында жоспарланған болуы керек болған үлкен канал жобасының бар екендігінің көрсеткіші ретінде қарастырады. Тиісінше, бұл жобаның мақсаты Босфорды пайдаланбай, Анадолы арқылы өтетін арналармен Мәрмәр теңізін Қара теңізге қосу болды. Жоспарланған канал құрылысы туралы ең алғашқы жазбалар император Траян мен Битиния губернаторы Плиниустың хат алмасуынан табылған. Бұл хат-хабарларда Плиниус Сакария өзенінің жанындағы Сапанжа көлінен Пропонтиске қосылатын жолды қазуды ұсынды. Қарастырылып отырған жоба, әсіресе Плиниус көп ұзамай қайтыс болғаннан кейін ешқашан жүзеге асырылмаған деп есептеледі.
Мурдың айтуынша, Юстиниан Сакария өзенінің Қара теңізге құятын бөлігін батыстағы Сапанжа көліне бұруды жоспарлаған және осылайша Плиниус жобасын жүзеге асыруды ойлаған. Мурдың пікірінше, Юстиниан көпірінің оның астынан ағып жатқан өзеннің енімен салыстырғандағы орасан зор өлшемдері және басқа Рим көпірлерінен айырмашылығы, көпір тіректерінің сүйір жақтары бүгінгі таңда ағысқа қарап тұруы осыны күшейтетін белгілер болып табылады. дипломдық жұмыс. Ал Уитби бұл тезисті қабылдамайды, Сакария өзенінің жоғарыда аталған өзен арнасында кемелердің өтуіне жарамсыз екенін және ағысқа қарайтын ұшты көпір тіректерінің басқа көпірлерде де кездесетінін алға тартады. Фрориеп, керісінше, жергілікті топографиялық ерекшеліктерге сәйкес ағынның бағытын өзгертуге болатынын алға тарта отырып, мұндай жобаның мүмкіндігін алға тартады.
Бірінші болып пікір айтыңыз