Кани Беко: Неліктен Анкара Измир YHT жобасы үш жылдан кейін болды?

Неліктен Кани Беко Анкара Измир YHT жобасы үш жылдан кейін болды
Неліктен Кани Беко Анкара Измир YHT жобасы үш жылдан кейін болды

2022 жылғы Президенттік инвестиция бағдарламасынан Измир алған мың лираның символдық сандары күн тәртібін сақтай отырып, президент Режеп Тайып Ердоған өзі қатысқан телебағдарламада «Оппозициялық муниципалитеттерге көмектеспейміз деген жалған» мәлімдеме жасады. . CHP Измир депутаты Кани Беко бюджеттен бөлінген символдық сандарды және көптеген жобаның аяқталмай қалғанын түсіндіріп, «Құрметті AKP төрағасы Режеп Тайып Ердоған, сіздің кандидаттарыңызға емес, Измир халқына жасаған экономикалық қысымдарыңызбен Сіз Измир қалалық муниципалитетіне үміткер болсаңыз, аяқ киім жинайтын едіңіз!» шыға берісте табылды.

Республикалық халық партиясы (CHP) Измир депутаты Кани Беко Ердоғанның телебағдарламасында «Оппозициялық муниципалитеттерге көмектеспейміз деген жалған» деді. Бұл жағдайда; Неліктен 2012 жылы тендер өткізілген және келісімшартқа қол қойылған, бірақ әлі де аяқталмаған Анкара-Измир жоғары жылдамдықты пойыз (YHT) жобасы үш жылдан кейін аяқталды?» — деп жауап берді ол. ЖЭО өкілі Беко: «Сіз соңғы үш жылда Измирден 271,8 миллиард лира салық аласыз және оның орнына 5,61 миллиард лира саласыз. Келісімшартына 10 жылы 2012 маусымда қол қойылған Анкара-Измир YHT жобасының іргетасы 21 жылдың 2013 қыркүйегінде қаланды. Алғаш 2015 жылы аяқталатыны хабарланып, кейін 2018 жылға дейін жыл сайын кейінге шегерілетін ұзындығы 640 шақырымдық желінің құрылысы 10 жыл бойы аяқталмай қалды. 2013 жылғы инвестициялық бағдарламада 3,5 миллиард лира ретінде болжанған жобаның болжамды құны аралық кезеңде шамамен 8 есе өсіп, 28 миллиард лираға жетті. Биылғы бюджеттен 1,2 миллиард лира бөлінген жобаның аяқталуы 2025 жылы да қиын.

ЖЭО депутаты Кани Беко, 15 қаңтардағы Ресми газетте жарияланған Президенттің 2022 жылға арналған инвестициялық бағдарламасына сәйкес; Ол қаланың туризм және экспорттық әлеуеті, әсіресе көлік үшін маңызды секторлардағы миллиардтаған лираны құрайтын жобаларға 1.000 және 11.000 лиралық символдық бюджеттер бөлінгенін хабарлап, бұл жобалардан мысалдар келтірді: Түркияның Селчук аудандарын байланыстыратын желіге жылына бюджеттен 4 (мың) лира ғана бөлінген, құны 794 миллиард 1.000 миллион лира. Өдемиш-Кираз теміржол жобасына 4 жыл ішінде бөлінген ресурс небәрі 1.000 (мың) лираны құрайды. 7 жылда алғаш рет Халкапынар-Отогар метро жобасына қаражат бөлінді. Жалпы құны 4 миллиард лирадан асатын 3 элементке бөлінген ресурс небәрі мың лира (1.000 лира) болды. Измир портын жаңғыртуға 12 жыл ішінде қажетті ресурстардың тек 3.7% ғана бөлінді.

«Измирдің тас жолдарына да инвестиция салатын уақыт емес!» Беко «1986 жылдан бері жалғасып келе жатқан Измир-Айдын тас жолы жобасының аяқталуы үшін қажет 2 миллиард 284 миллион 821 мың лираның тек 10 миллион лирасы бағдарламаға енгізілді. Алиаға-Измир жолы үшін 14 жылдан кейін қажетті бюджет әлі де 100 миллион лира деңгейінде болса да, 2022 жылы бөлінген ресурс тек 11 мың лира болды. Урла-Чешме жолына 2022 жылға бөлінген бюджет небәрі 11 мың лира. Жобаның жалпы құны 146 миллион лира. Кемалпаша-Торбалы жолына бөлінген бюджет небәрі 11 мың лира. Жобаның жалпы құны 170 миллион лира. Фоча торабы-Сейрек-Измир Сплит арасындағы 22.4 шақырымдық бөлінген жолдың жалпы жобасы 408 миллион лира болса, бөлінген инвестиция сомасы қайтадан 11 мың лира болды. Бұл сома жобаның жалпы құнының 37 мыңын құрайды. Екінші жағынан, Измир Аднан Мендерес әуежайының 230 мың шаршы метр алаңында жүргізілетін қалпына келтіру жұмыстары биылғы жылы Президенттік инвестициялық бағдарламаға енген кезде, жобаға 180 миллион лира құны бар ресурс бөлінген. мың лира (1.000 лира). Tunç SoyerИзмир қалалық әкімшілігінің көзқарасымен әзірлеген үлгі жобаларымен үлкен серпін алған ауыл шаруашылығы секторы. Түркияның ең маңызды ауылшаруашылық орталықтарының бірі Измирге бөлінген үлестің басқа қалаларға қарағанда әлдеқайда төмен екені байқалды.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*