Құрылысы аяқталған Конья-Караман жоғары жылдамдықты пойыз желісінде қызықты күту басталды. Президент Режеп Тайып Ердоған жолаушы және жүк тасымалы бірге жүзеге асырылатын, екі қала арасындағы жол жүру уақытын 1 сағат 20 минуттан 50 минутқа дейін қысқартатын желіні ашады.
Метин Акбаш, Түркия Республикасы Мемлекеттік Темір жолдарының (TCDD) бас директоры, Конья-Караман жоғары жылдамдықты пойыз желісінде емтихандар жасады. Желінің соңғы кезеңіне шолу жасаған Метин Акбаш басшылық құрамы мен техникалық персоналмен бірге болды. Желінің сынақ есептерін қарап, техникалық инфрақұрылым мен қондырма жұмыстарын соңғы рет бағалаған Акбаш қоршаған ортаны қорғау ережелерін, азаматтардың қол жетімділігін, жайлылығы мен қауіпсіздігін мұқият зерттеді.
Анадолының жүрегінде тәтті толқудың бар екенін айтқан Акбаш «Бақытты аяқталуға санаулы күндер қалды. Министрліктің жіті қадағалауымен біз Қараманда тұратын азаматтарымызды жүрдек пойызбен бірге алып келеміз. Президентіміздің темір жолға деген көзқарасы және біз TCDD ретінде «Өмір жеткен кезде басталады» деп жолды аяқтағанымызға қуаныштымыз. Мен үлес қосқан барлық әріптестеріме және желіні салуға аянбай еңбек еткендердің барлығына алғыс айтамын». айтты. Кония мен Караман арасындағы станцияларды да тексерген TCDD бас директоры Метин Акбаш сынақ жүргізді. Акбаш сонымен қатар Қараман губернаторлығы мен Караман муниципалитетіне сыпайылық сапарымен барды.
TCDD-нің 165 ЖЫЛДЫҚ ТӘЖІРИБЕСІ тіптен көрініс табады.
Жүк тасымалына, сондай-ақ жолаушылар тасымалына сәйкес жобаланған Конья-Караман жоғары жылдамдықты пойыз желісі біздің еліміздің ортаңғы дәлізі мен оңтүстік дәлізі арасындағы теміржол байланысын одан әрі нығайтады. Күніне 24 рейс жасайтын желі қалалардың сауда және мәдени өмірін де жандандырады. Бұл Кония мен Улукышладан келетін жүктерді Мерсин және Искендерун порттарына жылдам тасымалдауға мүмкіндік береді. Темір жол бойында 74 көпір мен су өткізгіш, 39 жер асты және эстакада, 17 жаяу жүргіншілер өткелі салынса, желідегі Чумра станциясы мен Қараман станциясы да қалпына келтіріліп, 165 жылдық теміржол тарихын қорғады.
Бірінші болып пікір айтыңыз