Пәкістан Қарулы Күштері sözcüБабар Ифтихар баспасөз мәслихатындағы сұраққа Пәкістанның Түркиядан T129 ATAK тікұшақтарын жеткізуден бас тартқанын жариялады. Sözcü Ол өз сөзінде Қытайдан Z-10ME шабуыл тікұшақтарын жеткізу үшін келіссөздер жүргізілгенін мәлімдеді. Пәкістан әлі T129 ATAK сатып алу процесін ресми түрде аяқтаған жоқ. Аталған Z-10ME жеткізіліміндегі истерия әлі анық болмағандықтан, жаңартылған нұсқаға сұраныс жасала ма, әлде ескі нұсқа алдыңғы тендер арқылы бағалана ма, белгісіз.
Естеріңізге сала кетейік, Пәкістан TAI шығарған барлығы 129 T30 ATAK шабуыл тікұшағына тапсырыс берген болатын. АҚШ T-129 ATAK шабуыл тікұшағында қолданылған Honeywell компаниясы шығарған LHTEC CTS800-4A турбобілікті қозғалтқыштарын пайдалану туралы ресми жауап бермеді және процесс бұғатталды.
АҚШ Пәкістанға T129 Atak ұшағын сатуға тосқауыл қойғаннан кейін тендер Қытайға өтті.
президенттік Sözcüsü Ибрахим Калын АҚШ-тың Түркияның T129 ATAK шабуыл тікұшағын Пәкістанға сатуына тосқауыл қоюының тендердің Қытайға өтуіне себеп болуы мүмкін екенін мәлімдеді.
Калын T129 ATAK шабуыл тікұшақтарының Пәкістанға «сата алмауына» қатысты: «АҚШ Пәкістанға жасауды жоспарлаған жауынгерлік тікұшақтардың сатылуына кедергі жасады. Бұл қаралып отырған тендердің Қытайға өтуіне себеп болуы мүмкін, онда ұтылған АҚШ болады. Америка Құрама Штаттарымен қарым-қатынасымыз өте сындарлы жұмыс істей алады, онда біз бір-бірімізді өзара нығайта аламыз және ортақ мәселелерді немесе алаңдаушылықтарды бірге шеше аламыз. мәлімдемелерін жасады. Пәкістанның шабуылдау тікұшағы тендерінде TAI T129 ATAK-қа қарама-қарсы қытайлық Zhishengji-10 (Z-10) шабуыл тікұшағының экспорттық нұсқасы Z-10ME болды.
Жишенджи-10 (Z-10) шабуылдау тікұшағы
Z-10 - Қытай тікұшақтарын зерттеу және дамыту институты (CHRDI) Changhe Aircraft Industries Group (CHAIG) және Халық азаттық армиясы (PLA) үшін әзірлеген заманауи шабуылдау тікұшағы. Алғаш рет 2003 жылы ұшырылған тікұшақ, ең алдымен, танкке қарсы жүйелермен жабдықталып, жақын әуеде қолдау көрсету миссияларында пайдалануға арналған. Мылтық жүктемесі негізінен; Оның құрамына ADK-10 және HJ-8 танкке қарсы зымырандар, TY-90 «әуе-әуе» зымырандары және 30 мм зеңбірек кіреді.
Z-10 тікұшақ апаты қылмыстары
2021 жылдың наурыз айында CGTN бөліскен бейнеде қозғалтқыштың істен шығуы мен нашар өнімділікке байланысты апатқа ұшырағаны анықталған шабуыл тікұшағының сөзбе-сөз ыдырағанын көрді. Global Defence Corp хабарлағандай, биік таулы жерлерге жарамсыз шабуылдау тікұшағының апатқа ұшырауы салдарынан 2 ұшқыш қаза тапты. Қарастырылып отырған апатты тасымалдау кезінде тікұшақтың «АҚШ-тан шыққан AH-64 Apache-дің кері инженерлік көшірмесі» екендігі еске салынып, әзірлеушілер тікұшақтың қуат мүмкіндіктерін болжай алмайтыны айтылды.
Сарапшылар Қытайдың Changhe Aircraft Industries корпорациясының қате есептеуіне байланысты шабуыл тікұшақтары мүлдем жарамсыз болуы мүмкін деп ойлады. Бұл жағдай Қытай Халық Республикасын осы шабуыл тікұшақтарын модернизациялауға немесе толығымен пайдаланудан шығаруға мәжбүр еткені айтылды. Z-10 2005, 2017, 2018 және 2019 жылдары әртүрлі ақауларға байланысты апатқа ұшырағаны белгілі.
Сондай-ақ Z-10 шабуылдау тікұшақтарының биіктіктегі сынақтарында сәтсіздікке ұшырағаны белгілі. Қытай бұған дейін Z-10 шабуылдау тікұшақтарын Пәкістанға сатқысы келген, бірақ биік таудағы кезекті сынақтары сәтсіз аяқталды. Содан кейін Пәкістан Түркиядан 30 T129 шабуылдау тікұшағына тапсырыс берді. алайда АҚШ эмбаргосына салынған Т129 АТАК сатып алғаннан кейін көп күткісі келмеген Пәкістан тендердегі екінші ел Қытайға жүгінуге мәжбүр болды.
Жаңартылған Z-10
Жақында баспасөз беттерінде Халық азаттық армиясының құрлық күштерінің (PLAGF) инвентарындағы «Жишэнцзи-10» (Z-10) шабуыл тікұшағының жаңартылған нұсқасы жарияланды. Қытай орталық телеарнасында армияның жерүсті авиациясының 79-шы бригадасы пайдаланатын жаңартылған Z-10 ұшағы суреттері көрсетілді. Қуат өнімділігі мәселелерімен танымал болған тікұшақ алдыңғы сыртқы/бүйірлік конфигурацияның орнына жаңа жоғары бағытталған қозғалтқышты шығару розеткаларымен жабдықталғандығы болды. Қытай билігі жасаған мәлімдемеде жаңарту тікұшақтың одан да күшті қозғалтқыштармен жабдықталуын қамтитыны айтылды. «Енгізілген соңғы Z-10 нұсқасында ескі үлгідегідей көлденең сыртқа шығатын түтік жоқ. Бұл нұсқада жоғары қаратылған сору құбырлары бар фотосуреттерден анық ерекшеленеді ». түсіндірме жасалды.
Сондай-ақ суреттерде көрсетілген тікұшаққа сырттан бекітілген қосымша құрыш панельдері бар. Бейнебақылау камерасының бейнежазбалары тандем-орындық тікұшақтың екі жағында болуы мүмкін панельдер үш аймақта орналасқанын көрсетеді. Алғашқы екі панель кабинаның екі бүйірлік терезесінің дәл астында көрінеді, ал үшінші панель алдыңғы кабина терезесінің астында орналасқан. Үшінші панель, үш панельдің ең үлкені, тікұшақтың WZ9 турбобілік қозғалтқышына арналған корпустың төменгі ортаңғы бөлігін қамтиды. Құрыш тақтайшалары болат сауытқа қарағанда әлдеқайда жеңіл композициялық материалдың жаңа түрінен жасалғаны айтылады. Жаңартылған нұсқада жаңа IFF жүйесі де бар екені айтылды. Сондай-ақ жаңа Z-10 шабуыл тікұшағы кептеліске қарсы жаңа жүйемен жабдықталғаны хабарланды.
көзі: Қорғаныс түрік
Қызық, неге тігін машинасы Түркияда жасалмайды?