TCDD көлік бас директоры Хасан Пезук бастаған делегация 21 жылдың 2022 қаңтарында Тәжікстанның астанасы Душанбеде Тәжікстан темір жолының бас директоры Мирзоалы Комил Джумахон және оның делегациясымен кездесті.
Кездесу барысында Тәжікстан арқылы Түркия-Түркіменстан-Қытайға қатынайтын контейнерлік пойыздарды ұйымдастыру, оның ішінде Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісін пайдалану, Тәжікстан-Түркия арасында тікелей кәдімгі және контейнерлік пойыздарды пайдалану мәселелері талқыланды.
Өте нәтижелі өткен кездесулер барысында Еуропа мен Азия арасындағы логистикалық дәліздерді дамыту және жүк тасымалы көлемін арттыру туралы хаттамаға қол қойылды.
Ынтымақтастық хаттамасымен Тәжікстан мен Түркия арасында кәдімгі және контейнерлік пойыздар тікелей қатынайтын болады, ал Тәжікстан арқылы Түркия-Түркіменстан-Қытайға баратын контейнерлік пойыздардың ұйымдастырылуы қамтамасыз етіледі.
Тәжікстан теміржолымен қол қойылған хаттама туралы ақпарат берген бас менеджер Хасан Пезук жаһандану нәтижесінде қайта пішінделген халықаралық саудада жылдамдық, құн, сенімділік, сапа және икемділік ұғымдарының маңыздылыққа ие болғанын және бұл дамулардың жеделдеткенін айтты. Еуропа мен Азия арасындағы ұлғайып келе жатқан саудада теңіз жолына жаңа баламалы көлік жолдарын іздеу.Орталықта теміржол тасымалы бар екеніне тоқталған ол:
«Қазір әлемдік сауда халықаралық теміржол дәліздері арқылы жүре бастады. 2003 жылдан бері ұстанған басым теміржол саясатының нәтижесінде Түркия бүгінде өз аймағында маңызды теміржол секторына ие. Еліміз Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісі, Азия мен Еуропа, Азия мен Африка, Ресей мен Таяу Шығыс сияқты көп бағытты дәліздерде орталық елге, яғни логистикалық базаға айналуда. Бір жағынан, BTK және екінші жағынан, Иран арқылы жүзеге асырылатын тасымалдаулар пандемиямен бірге тез өсуде. Естеріңізге сала кетейік, Пәкістаннан екінші жүк пойызы Көсекөйге жеткенде, БҰҰ-ның азық-түлік көмегі біздің елден Ауғанстанға жеткізіле бастады. Бұл бағыттардағы ұтқырлық біртіндеп артады. Тәжікстан темір жолдарымен қол қойған хаттамамен Тәжікстан мен Түркия арасында кәдімгі және контейнерлік пойыздар тікелей қатынайтын болса, Тәжікстан арқылы Түркия-Түркіменстан-Қытайға баратын контейнерлік пойыздардың ұйымдастырылуы қамтамасыз етілетін болады».
Тәжікстан теміржолымен қол қойылған хаттамамен экспорттаушыларымызға, өнеркәсіпшілерімізге және аймақтағы елдерге ең қысқа, ең қауіпсіз және ең үнемді балама тасымалдау нұсқасы ұсынылғанын айтқан Пезук: «Еуропа мен Еуропа арасындағы тауарды тасымалдау уақыты қарастырылғанда. Қытайға теңіз арқылы 40-60 күн кетеді, халықаралық теміржол дәліздерін нығайту, тиімді және тиімді тасымалдау.Оны тиімді етудің маңыздылығы түсініледі», - деді ол.
Пезук мыналарға назар аударды: «Темір жолдың теңіз және әуе жолдарымен салыстырғанда порттардан алыс ішкі аймақтарға тасымалдауда бағасы мен уақыты бойынша айтарлықтай артықшылықтары бар. Теңіз арқылы 40-60 күн болатын уақыт теміржол арқылы өте азаяды. Мысалы, блоктық пойыздар Түркия мен Қытай арасындағы 12 мың шақырымдық жолды 12 күнде аяқтайды. Бұл кезеңді 10 күнге дейін қысқарту көзделуде. Сол сияқты Ресей мен Түркия арасында 8 күнде аяқталады. Ол сондай-ақ Исламабад-Тегеран-Стамбул жолын шамамен 12 күнде аяқтайды. Бұлардың барлығы орасан зор өзгерістер. Тәжікстан мен Түркия арасында басталатын тасымалдаумен экспорттаушыларымыз, өнеркәсіпшілеріміз және аймақтағы елдер өз өнімдерін оңай тасымалдайды. Бұл қолайлылық аймақ елдері арасындағы достық пен ынтымақтастықты нығайтып, аймақтағы елдердің дамуына елеулі қолдау көрсетеді».
Бірінші болып пікір айтыңыз