Форд жаңа буын Ford Ranger Raptor ұсынды, ол өзінің жоғары өнімділігімен пикап сегментінің ережелерін қайта жазады. Шөлдерді, тауларды және жердің барлық түрлерін бағындыру үшін жасалған екінші буын Ranger Raptor нағыз табиғат әуесқойларына арналған жол талғамайтын өнімділігімен алып кететін пайдаланушылар үшін жолды көтереді.
Ford Performance командасы әзірлеген Жаңа буын Ranger Raptor болашақ Форд Рейнджер отбасының өнімділігі жоғары туындысын білдіреді. Нақты қуатты механикалық және техникалық сезімталдықпен үйлестіре отырып, Ranger Raptor - бұл бұрын-соңды ұсынылмаған ең озық Рейнджер, жаңа буынның неғұрлым қуатты аппараттық құралдарын басқаратын ақылды технологиялар.
Еуропада ұсынылатын Next Generation Ranger сериясының бірінші үлгісі болып табылатын жаңа Ranger Raptor 2022 жылдың соңғы тоқсанынан бастап тұтынушыларды кездестіре бастайды.
«Бұған дейін ұсынылған ең қуатты Рейнджер»
Өнімділік әуесқойлары үшін ең маңызды жаңалықтардың бірі - Ford Performance 288 PS және 491 Нм айналу моментін шығаратын жаңа қос турбо 3.0 литрлік EcoBoost V6 бензин қозғалтқышының енгізілуі. Жаңа қозғалтқыш қазіргі 2023-литрлік қос турбо дизельді қозғалтқышқа қарағанда қуатты күшейтеді, ол 2.0 жылдан бастап әр елде әртүрлі нұсқалары бар Next-Generation Ranger Raptor-да қолжетімді болады.
Қос турбо 3.0 литрлік EcoBoost V6 қозғалтқышында қысылған графит темір цилиндр блогы бар, ол әдеттегі құймаларда қолданылатын үтіктен шамамен 75 пайызға берік және 75 пайызға қаттырақ. Ford Performance жұмысы қозғалтқышқа газ педальының кірістеріне бірден жауап беруге мүмкіндік берді. Ford GT жол көлігінде және Focus ST-де алғаш рет көрінгенге ұқсас, жарыс көлігінен шабыттандырылған артта қалуға қарсы жақсартылған жүйе де қалаған кезде жылдамырақ жылдамдатуға мүмкіндік береді.
Жаңа кешігуге қарсы жүйе жүргізуші газ педальына қысымды азайтқаннан кейін турбокомпрессорларға үш секундқа дейін айналуға мүмкіндік береді және газ педальын қайта басқан кезде бұрыштарда немесе берілістерде жылдамырақ жылдамдықты арттырады. Сондай-ақ өнімділікті оңтайландыруға болады, өйткені қозғалтқыш жетілдірілген 10 жылдамдықты автоматты беріліс қорабының әрбір берілісіне бөлек турбокомпрессорды күшейту профилімен бағдарламаланған.
Ranger Raptor жаңа қуат блогы қиыршық тас, кір, балшық және құмда оңай жылдамдатуға мүмкіндік береді. Электронды басқарылатын белсенді шығару жүйесі осы кешенді өнімділікке сәйкес келетін төрт таңдаулы режимге сәйкес қозғалтқыш дыбысын күшейту арқылы Ranger Raptor дыбыстық сипатын көрсетеді.
Жүргізушілер руль дөңгелегіндегі түймені басу немесе көлік жүргізу режимін таңдау арқылы келесі дыбыс параметрлерінің бірін таңдай алады:
- Тыныш – үнсіздік өнімділік пен дыбысқа қарағанда басым және кедергіні болдырмау үшін, әсіресе таңертең ерте таңдалады.
- Қалыпты – бұл күнделікті қолдануға арналған профильде көшелер үшін тым шулы болмаса да, белгілі бір шығатын дыбыс естіледі. Бұл профиль қалыпты, тайғақ, балшық және жартасқа шығу режимдерінде әдепкі бойынша орнатылған
- Спорт – бұл қаттырақ және динамикалық дыбыс деңгейі
- Baja - Бұл дыбыс деңгейі мен ноталар бойынша ең таңғаларлық сору профилі. Шығару Baja режимінде үздіксіз жүйе сияқты әрекет етеді. Тек далалық пайдалану үшін
Қиын тапсырмаларға арналған берік жабдық
Келесі ұрпақ Ranger Raptor жаңа Ranger-пен салыстырғанда бірегей шассиге ие. Келесі ұрпақ Ranger Raptor серпіліс бамперіне, амортизатор мұнарасына және артқы амортизаторға арналған кронштейнге арналған бірегей рамаларды, сонымен қатар C сияқты бірқатар Raptor-ға тән элементтер мен арматураларды пайдаланудың арқасында ең қиын жер жағдайларын жеңе алады. - тірек, жүк қорабы және қосалқы дөңгелек.
Ranger Raptor сияқты өнімділігі жоғары жол талғамайтын көлік те оны қамтамасыз ету үшін шассиді қажет етеді. Сондықтан Форд инженерлері суспензияны толығымен қайта жасады. Rander Raptor-тың жаңадан жасалған берік, бірақ жеңіл алюминий жоғарғы және төменгі басқару тұтқалары, ұзақ қашықтыққа арналған алдыңғы және артқы суспензия және тазартылған ватт-артқы жағы жоғары жылдамдықпен өрескел жерлерде шарлау кезінде үлкен бақылауды қамтамасыз етеді.
Жаңа буын FOX® 2.5 дюймдік айналма клапан амортизаторлары позицияға сезімтал демпфингпен ең озық басқару технологиясын біріктіреді. Ең жетілдірілген Ranger Raptor жабдығы, бұл амортизаторлар Teflon™ күшейтілген маймен толтырылған, бұл алдыңғы нұсқамен салыстырғанда үйкелісті шамамен 50 пайызға азайтады.
FOX® брендінің аппараттық құралдарын өңдеуді, дәл баптауды және әзірлеуді Ford Performance компаниясы компьютерлік инженерия мен нақты әлемдегі тестілеудің үйлесімі арқылы жүзеге асырды. Ол серіппе жылдамдығынан бастап жүру биіктігін реттеуге, клапанды реттеуге және қозғалыс аймақтарын анықтауға дейінгі барлық операцияларды орындай отырып, жайлылық, басқару, тұрақтылық және жолда және одан тыс жерде тартым арасында тамаша теңгерімді құруға бағытталған.
Ranger Raptor компаниясының қайта қаралған таңдаулы жүргізу режимдері 2, айналма клапан жүйесі жоғары және төмен жылдамдықта жолдағы жайлылықты және далада жүру сапасын арттыру үшін әзірленген.
Жүйе жүргізу режимдерімен жұмыс істеуден басқа, фондық режимде де жұмыс істейді, келесі ұрпақ Ranger Raptor-ты әртүрлі жағдайларға дайындайды. Амортизаторлар қысылған кезде айналма жүйенің ішіндегі әртүрлі аймақтар таңдалған жүру үшін қажетті қолдау көлемін қамтамасыз етеді, ал амортизаторлар толық биіктікке оралған кезде қарама-қарсы бағытта жұмыс істейді.
Жарыста дәлелденген FOX® Bottom-Out Control құралы астыңғы қатты әсерлерден қорғау үшін амортизатордың соңғы 25 пайыз қозғалысы кезінде максималды демпферлік күшті қамтамасыз етеді. Сол сияқты жүйе Ranger Raptor кенеттен жеделдету кезінде жерге жақындамауы үшін артқы амортизаторларды қатайту арқылы көліктің тұрақтылығын жақсарта алады. Ranger Raptor жолда және жол талғамайтын жерде берік тірекке ие, амортизаторлары кез келген позицияда демпферлік күштің қажетті мөлшерін береді.
Рейнджер Раптордың ойлы-қырлы жерлерді басып өту қабілеті дене астындағы қорғанысты айтарлықтай арттыру арқылы одан әрі жақсартылды. Алдыңғы корпус асты қорғанысы қалыңдығы 2,3 мм және стандартты Next Generation Ranger картерінен шамамен екі есе үлкен берік болаттан жасалған. Бұл сырғанау тақтасы радиатор, рульдік басқару жүйесі, алдыңғы көлденең мүше, қозғалтқыш картері және алдыңғы дифференциал сияқты маңызды бөлшектерді, сонымен қатар қозғалтқыштың астынан қорғаныс пен аралық беріліс қорабының қорғанысын қорғауға арналған.
Қос жұмыс істейтін алдыңғы және артқы сүйреу ілмектері жол талғамайтын жолда жүру кезінде қалпына келтірудің икемді нұсқаларын ұсынады. Бұл конструкцияда сүйреткіш ілмектердің бірі көмілген күйде қалса, екіншісіне қол жеткізу жеңілдетіледі, сонымен бірге терең құмда немесе ауыр балшықта сүйрету кезінде тепе-теңдік белдіктерін пайдалану қарастырылған.
Жер бедерінің барлық түрлерінде бақылауды қамтамасыз етеді
Ranger Raptor алғаш рет толық жұмыс істейтін толық жетекті жетілдірілген жүйемен, құлыпталатын алдыңғы және артқы дифференциалдармен және жаңа электронды басқарылатын қосымша екі жылдамдықты аралық беріліс қорабымен жабдықталған, бұл жол талғамайтын әуесқойларды қуантады. .
Next-Gen Ranger Raptor құрылғысын тегіс жолдардан бастап лайлы және тегіс емес жерлерге дейін кез келген рельефте оңай пайдалануға көмектесу үшін таңдауға болатын жеті жүргізу режимі2 ұсынылады. Олардың бірі, жол талғамайтын Baja режимі жоғары жылдамдықты жолсыз жүру кезінде оңтайлы өнімділік үшін көліктің электрондық жүйелерін конфигурациялайды.
Әрбір таңдалатын жүргізу режимі; Ол қозғалтқыш пен беріліс қорабынан ABS сезімталдығы мен калибрлеуіне, тарту және тұрақтылықты басқару элементтеріне, шығатын клапанның жұмысын, рульдік басқару мен дроссельді реттеуге дейін әртүрлі элементтерді реттеуді қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, шкалалар, көлік туралы ақпарат және аспаптар кластері мен орталық сенсорлық экрандағы түс тақырыптары да таңдалған жүргізу режиміне сәйкес өзгереді.2
жол
- Қалыпты – Ыңғайлылық пен отын үнемдеуге бағытталған
- Спорт – динамикалық жолмен жүруге жақсырақ
- Тайғақ – тайғақ немесе тегіс емес жерде сенімдірек жүру үшін
жер
- Жартасқа өрмелеу – өте жартасты немесе тегіс емес жерлерде өте баяу жүргенде оңтайлы басқару үшін
- Құм – құмда және терең қарда жүру кезінде беріліс ауыстыруды және қуат беруді оңтайландырады
- Балшық – Ұшу кезінде максималды ұстауды және көліктің үдеуін сақтау үшін
- Baja - жоғары жылдамдықты жолсызда жақсы өнімділік үшін барлық жүйелерді максималды шабуылға қояды
- Жаңа буын Ranger Raptor сонымен қатар жолсыз жүруге арналған жылдамдықты шектейтін Trail Control™ мүмкіндігін береді. Осыдан кейін көлік өзінің үдеуін және тежеуін өзі басқарады, ал жүргізуші тек қиын жерлерде рульді басқаруға назар аударады.
Төзімді және спорттық
Ranger Raptor-тың жаңартылған мүмкіндіктері Next Generation Ranger-тің батыл және күшті стилін алға тартатын жаңа көрініспен толықтырылған. Кеңейтілген қоршау жиектері мен C-қысқыш фара конструкциялары пикаптың енін ерекшелейді, ал тордағы қалың FORD әріптері мен берік бөлек бампер визуалды сипаттарды күшейтеді.
Ranger Raptor сыртқы дизайн бойынша менеджері Дэйв Дьюитт: «Біз Ranger Raptor үшін жобалаған барлық нәрсенің себебі бар. «Біз Раптордың сыртқы түрі бойынша не істей алатыны туралы айтып отырмыз».
Жарықдиодты күндізгі жарық шамдары бар матрицалық жарықдиодты фаралар Ranger Raptor жарықтандыру өнімділігін жаңа биіктерге көтереді. Бұрылыстарды болжайтын шамдар, көздің жауын алмайтын ұзақ сәулелер және автоматты динамикалық биіктікті реттеу сияқты мүмкіндіктер Ranger Raptor жүргізушілері мен басқа жол пайдаланушыларына жақсырақ көріну мүмкіндігін береді.
17 дюймдік легирленген доңғалақтары бар Raptor-қа тән жоғары өнімді жол талғамайтын шиналарды кеңейтетін қоршаулар қоршайды. Функционалды желдеткіш саңылаулар, аэрофункциялар және берік, берік құйылған алюминийден жасалған бүйірлік баспалдақтар пикаптың көрінісі мен функционалдығын күшейтуге көмектеседі. Бірегей стиль жарықдиодты артқы шамдар мен алдыңғы бөлік арасында дизайн байланысын жасау арқылы жасалады. Сұр түсті артқы бамперде кіріктірілген баспалдақ пен көтерілуді бұзбау үшін жоғары орналасқан тартқыш бар.
Тақырып іштей жалғасып, Ranger Raptor-тің жол талғамайтын өнімділігі мен жоғары энергиялы табиғатын тағы да баса көрсетеді. Салонның жайлылығы реактивті ұшақтардан шабыттандырылған жаңа алдыңғы және артқы спорттық орындықтармен артады, ал жоғары жылдамдықты бұрыштарда көбірек қолдау көрсетіледі.
Құралдар тақтасындағы, қаптаудағы және орындықтардың қызғылт сары бөлшектері Ranger Raptor интерьерін сары түске айналдыратын сыртқы жарықпен шағылыстырылған. Жоғары сапалы былғары төсем, қыздырылған спорттық руль дөңгелегі, саусақ құлақтары, орталықтандырылған белгілер және құйылған магний қалақшаларын ауыстыру қалақтары спорттық сезімді толықтырады.
Жүргізушілер мен жолаушылар да озық цифрлық технологияларды пайдаланады. Жоғары технологиялық кабинада 12.4 дюймдік толық цифрлық аспаптар кластері және 12 дюймдік орталық сенсорлық экран бар. Фордтың келесі буын SYNC 4A® қосылым және ойын-сауық жүйесі Apple Carplay және Android Auto™ сымсыз қосылымын қосымша ақысыз ұсынады. 10 динамикті B&O® дыбыс жүйесі арқылы ол сүйікті музыкаңызды шытырман сапарларыңызды сүйемелдеуге мүмкіндік береді.
Ford Performance отбасының жаңа мүшесі
Raptor атауының тамыры Солтүстік Америкада жатыр, мұнда Форд бұл атауды жоғары жылдамдықты жолсыз жүру үшін оңтайландырылған F-150 SVT Raptor бірінші буынынан бері жоғары өнімді пикаптар мен коммерциялық көліктерде қолданды. Ford Performance әзірлеген Ranger Raptor өзінің ауқымын кеңейтіп, 2018 жылдан бастап Raptor белгісін басқа әлемдік нарықтарға және Еуропадағы жол талғамайтын әуесқойларға жеткізеді.
Бірінші болып пікір айтыңыз