Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу және автомобиль жолдарының бас директоры Абдулкадир Уралоғлу және онымен бірге келген делегация Бурса-Орханели жолындағы Доганжы бөгет туннелі құрылыс алаңын аралады. Құрылыс алаңында тергеу жүргізген және жұмыстағы соңғы жағдай туралы биліктен ақпарат алған министр Караисмайлоғлу баспасөзге мәлімдеме жасады.
«Бурсадағы 18 түрлі магистральдық инвестицияның жалпы жоба құны; Бұл 3 миллиард 405 миллион лирадан асады»
Бурсаның көлік және коммуникация инвестициясы үшін 29 миллиард 500 миллион лирадан астам инвестиция салғандарын айтқан Караисмайлоғлу бұл инвестициялардың арасында жол инвестицияларының маңызды орын алғанын атап өтті. Караисмайлоғлу былай деді:
«2003 жылы Бурсада небәрі 194 шақырым бөлінген жол болса, біз 406 шақырым жол жасап, осы стандарттағы жол ұзындығын 600 шақырымға дейін ұлғайттық. Провинциядағы тас жолдардың жартысына жуығы бөлінген жолдар екенін атап өткім келеді. Сондай-ақ біз 148 шақырымнан битумдық ыстық аралас төселген жолды алып, 766 шақырымға дейін ұлғайттық. Біз Бурса провинциясы арқылы 278 шақырымдық жалғыз жол салдық. Жалпы ұзындығы 1 мың 3 метр болатын 13-і бір құбырлы, 129-і қос құбырлы 4 туннель салдық. Провинцияда біз салған 274 көпірдің жалпы ұзындығы 20 801 шақырымға жетеді. Бурса бойынша әлі жалғасуда 18 түрлі магистральдық инвестицияның жалпы жоба құны; Бұл 3 миллиард 405 миллион лирадан асады».
«Дюрдане көпірінің қиылысы аймақтағы көлік тығыздығын азайтты»
Ыстамбұл-Бурса-Измир бағдарындағы маңызды учаскелердің бірі Бурса-Ялова мемлекеттік жолындағы Дурдане көпірінің қиылысын аяқтап, оны 15 жылдың 2021 наурызында пайдалануға бергендерін еске салған министріміз Караисмайлоғлу 55- метрлік және ені 17 метрлік Дюрдане айрығы көпірлу айрығы аймақтағы көлік қозғалысын арттырады.Ол бұл көлік қозғалысының қарқындылығын төмендететінін, транзитке ыңғайлылық әкелетінін және апаттардың алдын алатынын айтты.
«Сонымен қатар Бурсаның туристік әлеуетіне қызмет ететін Бурса-Улудаг тас жолын жетілдіреміз». Караисмайлоғлу өз мәлімдемелерін пайдаланып, «Бурса қалалық әкімшілігінің өтініші бойынша біз қала орталығы мен тас жолдар жауапкершілігі аймағы арасындағы бөлікті ыстық битуммен қаптауда» деді. айтты.
«Туннеліміздің ашылуымен 5,2 шақырымдық тасымалдау қашықтығы 1,6 шақырымға қысқарып, 3,6 шақырымды құрайды»
Бурса-Орханели провинциясы жолының Доганжы бөгетінің нұсқасы туралы ақпарат берген Караисмайлоғлу жоба туралы былай деді: «Ұзындығы 3,5 шақырым болатын жоба аясында 220 метрлік өтпе жол және 1 998 метр туннель бар. Өткен жылдары тоннельде 515 метр қазбаны қолдау жұмыстары жүргізілген. Тендер аясында біз туннель қазуға қолдау көрсету жұмыстарын жалғастырамыз. Желідегі жолдың рельефі және қыста су тасқыны мен көшкіннің салдарынан көліктердің көптігінен тасымалдау қиынға соғады. Тоннеліміздің ашылуымен 5,2 шақырымдық тасымалдау қашықтығы 1,6 шақырымға қысқарып, 3,6 шақырымды құрамақ. Желідегі тасымалдау уақыты 15 минуттан 3 минутқа дейін қысқарады.
Жобаның экономикаға қосқан үлесі туралы айтқан Караисмайлоғлу, пайдалануға берілген желімен; Жыл сайын 10 миллион лира, уақыт бойынша 4 миллион лира, мазуттан 14 миллион лира үнемделетінін атап өтті. Жобамен бірге 816 тоннаға аз шығарындылар болатынын атап өткен Караисмайлоғлу Бурса-Келес-Орханели қиылысындағы тораптың жобаның аяқталуымен әлдеқайда қауіпсіз болатынын айтты.
«Кыналы-Текирдаг-Чанаккале-Саваштепе тас жолы жобасының арқасында Бурсамыздың аймақтағы маңызы әлдеқайда артады»
Министр Караисмайлоғлу еліміздің шығыс-батыс және солтүстік-оңтүстік өнеркәсібі, ауыл шаруашылығы және туризм желілерінің түйіскен нүктелерінің бірі болып табылатын Бурсаның басқа көлік түрлерімен бірге тас жолдардың деңгейін көтеру үшін көп жұмыс істеп жатқанын айтты. Караисмайлоғлу: «Мәрмара аймағының алтын алқасы Солтүстік Мармара тас жолымен бірге пайдалануға беретін 1915 Чанаккале көпірінде орналасқан Кыналы-Текирдаг-Чанаккале-Саваштепе тас жолы жобасының арқасында аймақтағы Бурса әлдеқайда артады ». өрнектерді қолданды.
Бірінші болып пікір айтыңыз