31 жылдың 2021 желтоқсанында Мемлекеттік әуежайлар басқармасы (DHMİ) мен TÜBİTAK BİLGEM арасындағы ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық ынтымақтастық хаттамасы аясында Ұлттық әуе қозғалысын басқару (ATC) R&D жобасының келісімшартына қол қойылды.
Ішкі және ұлттық ресурстармен әзірленетін Ұлттық ATC R&D жобасының аяқталуымен еліміздің азаматтық әуе қозғалысы технологияларындағы сыртқы тәуелділігі жойылады.
TÜBİTAK BİLGEM және DHMI арасындағы ынтымақтастық Әуе қозғалысын басқару (ATM) жүйесін дамыту және ұлттық ету мақсатында 2009 жылы басталды. Осы ынтымақтастық аясында; Алынған білімді, ҒЗТКЖ-ға негізделген тұжырымдамалық өнімдерді және сыртқы жүйе интерфейсінің мүмкіндіктерін пайдалана отырып, әуе қозғалысын басқару (ATM) жүйесін ұлттық құралдармен дамыту мақсаты қойылған. DHMİ TÜBİTAK BİLGEM-пен бірлесіп азаматтық авиацияға әкелінген барлығы 12 ұлттық жобаны жүзеге асырды және 3 жоба жалғасуда. Аяқталған және қазіргі уақытта жүзеге асырылып жатқан жобалар Әуе қозғалысын басқарудың ұлттық жүйесінің (АТС) мақсатына жету жолындағы маңызды қадам болды.
ЖАҢА ЖОБА 48 АЙДА АЯҚТАЛАДЫ
Әуе қозғалысын басқару жүйесін әзірлеу процесі бірін-бірі толықтыратын бірнеше кезеңдерден тұрады. Бұл жобада Әуе қозғалысын басқару жүйесін құрайтын бағдарламалық қамтамасыз ету компоненттері ICAO, EUROCONTROL және EUROCAE стандарттарын ескере отырып әзірленетін болады. 48 айда әзірленетін бағдарламалық қамтамасыз ету компоненттері; Қадағалау деректерін өңдеу жүйесі (SDPS), ұшу деректерін өңдеу жүйесі (FDPS), операциялық бейнелеу жүйесі (ODS), супервайзерлік операциялық бейнелеу жүйесі (SODS), ұшу ақпаратын көрсету (FDA), техникалық жетекшінің лауазымы (TSP), қауіпсіздік желілері (SNETs) ), Қысқа мерзімді соқтығыс туралы ескерту (STCA), қауіпсіз төменгі биіктік бұзу туралы ескерту (MSAW), аумақтық тәсілді бұзу туралы ескерту (APW), ATC қолдау бағдарламалық құралының орта мерзімді қақтығыстарды анықтау (MTCD), бақылау құралдары (MONA), тактикалық бақылау құралы ( TCT) ), Техникалық мониторинг және басқару жүйесі (TMCS), деректер базасын басқару (ДБМ) және бағдарламалық қамтамасыз етуді қолдау және әзірлеу ортасы (SMDE) және деректер сілтемесі.
Жобаның жүзеге асуымен азаматтық әуе қозғалысының технологиялары саласындағы шетелге тәуелділік жойылады, сонымен қатар отандық технология өндірушілерге қажетті білім мен сала үшін білікті адам ресурстары беріледі.
Зияткерлік құқықтары DHMI-ге тиесілі жоба шығындары EUROCONTROL ұлттық шығындарында көрсетіледі және оның аэронавигациялық қызметтерге қосқан үлесіне пропорционалды түрде қайта өңделетіндіктен, жоба ел бюджетіне ауыртпалық түсірмейді.
Әуе қозғалысын басқару жүйесі; Бұл PSR, SSR және PSR/SSR радиолокациялық қондырғыларын әуе қозғалысына қызмет көрсету үшін әуе қозғалысын диспетчер басқаруы үшін қажет ететін жүйе. Әуе қозғалысын басқару жүйелері, керісінше, әуе кеңістігін тиімдірек және қауіпсіз пайдалануға мүмкіндік беретін және әуе қозғалысын басқару қызметінен басқа, әуе қозғалысының барлық әуе қозғалысы қызметтеріне әсерін стратегиялық жоспарлауға мүмкіндік беретін жүйелер.
Бірінші болып пікір айтыңыз