Президент Режеп Тайып Ердоған мен Оңтүстік Корея премьер-министрі Ким Бу Кюмның қатысуымен 18 наурыз Чанаккале теңіз жеңісінің 107 жылдығында пайдалануға берілген 1915 Чанаккале көпірі жаһандық саудада стратегиялық орынға ие болады.
Президент Ердоған мен Оңтүстік Корея премьер-министрі Ким Бу-Кюм ашқан 1915 Чанаккале көпірі туралы ақпарат берген Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Түркияның 1915 Чанаккале көпірі жобасының әлемнің ең үлкен жобаларының бірі болу үшін бір қадам алға шыққанын айтты. инвестиция, өндіріс, экспорт және жұмыспен қамту.Ол жақындап келе жатқанын айтты.
Министр Караисмайлоғлу тас жол мен көпірдің пайдалануға берілуімен Батыс Анадолы мен Эгейдің, тіпті Батыс Жерорта теңізі аймағының Фракиямен бірге көлік, өндіріс, өнеркәсіп, сауда, туризм және қызмет көрсету секторларының көп жанданатынын айтты. тағы да, сөзін былай жалғастырды.
«Бұл жоба Бейжіңнен Лондонға дейін үздіксіз сауда жолына ықпал етеді. Біздің тас жол қазіргі жолға қарағанда 40 шақырымға қысқарды. Пароммен бірнеше сағатқа созылған Дарданелл арқылы өту уақыты қазір небәрі 6 минутты құрайды. Біздің жобамыз 1,5 жыл бұрын құрылыс жұмыстарындағы тамаша табыспен аяқталды. Тіпті осы жобаның өзі мемлекеттік-жекеменшік ынтымақтастығы арқылы жасалған салу-пайдалану-беру жобаларының әлемдік ауқымда қаншалықты тиімді екенін көрсететін жақсы мысал».
Министр Караисмайлоғлу көлік және инфрақұрылым саласындағы мақсаттарына сілтеме жасай отырып, сөзін былай деп аяқтады:
«Біздің мақсатымыз; Бұл еліміздің бәсекеге қабілеттілігін арттыруға және қоғамның өмір сүру сапасын арттыруға ықпал ететін қауіпсіз, үнемді, жайлы, экологиялық таза, үздіксіз, теңгерімді, ақылды және тұрақты көлік жүйесі. Біз мақсат етіп отырған жаңа Түркия суретін одан әрі нақтыладық. Бізде ұтқырлық, цифрландыру және логистика динамикасымен қалыптасатын және әлемді осы географияға біріктіруге бағытталған кешенді дамуға бағытталған өршіл үдеріс бар және біз бұл процесті сіздің жетекшілігіңізбен тасымалдаудың әрбір түрінде сәтті басқарамыз. 1915 Чанаккале көпірі біздің елде де, әлемде де жаңа техникалық серпілістерге шабыттандырады ».
Жобаның маңыздылығы
Президенттік Байланыс дирекциясы «1915 Чанаккале көпірі» және «Малкара-Чанаккале тас жолы» жобаларының инвестиция құны 2 миллиард 545 миллион еуро екенін жариялады.
Түркиядан Limak және Yapı Merkezi, Оңтүстік Кореядан DL E&C және SK ecoplant құрған консорциум 26 жылы 2017 қаңтарда жалпы 16 жыл 2 ай 12 күндік тендерде жеңімпаз атанды.
Жоба аясында; 1915 Чанаккале көпірінен басқа, 2 кіреберіс жол, 2 темірбетон өткелі, 12 көпір, 43 эстакада, олардың бірі экологиялық, 40 жер асты өткелі, 236 түрлі өлшемдегі су өткізгіш, 12 жол айрығы, 4 автожол қызмет көрсету нысаны, 2 техникалық қызмет көрсету орталығы. және 5 Жол ақысын қабылдау бекеті салынды.
Мармара аймағы мен Солтүстік Эгейді көпірмен байланыстыратын жолдың аяқталуымен Еуропадан Түркияның оңтүстік-батысына, Измир және Айдын сияқты өнеркәсіптік аймақтарға үздіксіз қатынау қамтамасыз етіледі.
Жер сілкінісі қаупіне қарсы күшейтілген
Жер сілкінісі қаупі тұрғысынан көпірдің мұнара іргетасы болат қадалармен нығайтылған кезде, жерге орналастырылған батырылған кессондық іргетас таңдалды.
Ең қолайсыз жел әсерлерін ескере отырып, көпір аймақтың жер сілкінісі жағдайларын ескере отырып, жер сілкінісіне төзімді болып жобаланған.
Мұнара іргетасының кессоны теңіз түбіне түсірілмес бұрын, іргетастың астыңғы қабатын жақсарту үшін теңіз түбінен төмен жерді рекультивациялау жүргізілді.
Оның теңіз жәндіктеріне тигізетін әсері бойынша шаралар қабылданды.
Жергілікті қоршаған ортаға әсерді бағалау (ҚОӘБ) зерттеуіне қосымша жоба аясында халықаралық стандарттар бойынша Қоршаған ортаға және әлеуметтік әсерді бағалау (ESIA) жүргізілді.
Қоғаммен және мүдделі тараптармен консультация беру үдерісі шеңберінде 1.000-нан астам адамның қатысуымен 7 ESIA брифинг кездесуі өткізілді; ESIA есебіне 10-нан астам мекемеден пікірлер алынды; Мүдделі тараптарға плакаттар, брошюралар, газет жарнамалары және экспроприация туралы ақпарат нұсқаулығы ұсынылды.
ESIA бөлігі ретінде қажетті сақтық шаралары қабылданды, өйткені теңіздегі тіршілік туралы зерттеулер көпір мұнарасының іргетастарындағы қада жұмыстары Дарданелл бұғазын пайдаланып қоныс аударатын кейбір дельфин түрлеріне теріс әсер етуі мүмкін екенін көрсетті.
Жерорта теңізінде қорғалатын түр болып табылатын Pinna Nobilis мидия түрінің әсер етуі мүмкін екені анықталғандықтан, Чанаккале 18 Март университетімен бұл тақырыпта зерттеу жүргізілді. Бұл зерттеуде 1.000-нан астам қорғалған Пинна Нобилис көршілес қауіпсіз аймақтарға көшірілді.
Дельфиндер өткелдеріне байланысты қада жұмыстары 5 рет тоқтатылды және дельфиндер өткелдері үшін барлығы 2 сағаттан астам уақыт күтілді.
Жоба бойынша зардап шеккен әрбір ағашқа 5 ағаш отырғызылады
Жоба аясында зардап шеккен әрбір ағашқа 5 ағаш отырғызу міндеттелді. Ауыл және орман шаруашылығы министрлігімен бірлесіп жұмыс жасау. Бағыттағы эндемикалық өсімдік түрлерінің тұқымдары жиналып, сақталды.
Алдағы уақытта жиналған тұқымдар түрік тұқымдық ген банкіне жіберіліп, есепке алынады, сонымен бірге олардың аймақта таралуы үшін зерттеулер жүргізілмек.
Жоба ұлттық табысқа жылына 2,44 миллиард еуро қосады.
1915 Чанаккале жобасының арқасында Мармара аймағындағы тас жол шеңбері аяқталады. Осылайша облыстың тасымалы жақсарып, халықаралық дәліздермен интеграциясы нығая түспек.
Бұл оқиғалардың барлығы аймақтағы және елдегі көптеген экономикалық әрекеттерге тікелей, жанама және итермелейтін әсер етеді. Экономикалық әсерді талдауға сәйкес жоба; Ұлттық табысқа 2,44 миллиард еуро, өндіріске 5,4 миллиард еуро қосады. Сондай-ақ бұл жыл сайын 118 209 адамды жұмыспен қамтуға әсер етеді деп күтілуде.
Көпірдің арқасында Дарданеллдегі тасымалдауды 6 минутқа дейін қысқарту арқылы уақытты, отын мен көміртегі шығарындыларын айтарлықтай үнемдеуге қол жеткізіледі. Жыл сайын барлығы 382 миллион еуро үнемделеді, оның 31,3 миллион еуросы, жанармайдан 1,9 миллион еуро және қоршаған ортадан 415 миллион еуро. Жобаның 1,5 жыл ерте аяқталуының арқасында ел экономикасы 622,5 миллион еуро үнемдеді.
Ұлттық және халықаралық туризм жанданады
Жобаны жүзеге асырудың арқасында Vision 2023 маңызды мақсаттарының бірі орындалады. «Бір белдеу бір жол» жобасының маңызды бөлігі болып табылатын Түркияның батысындағы автомобиль жолдарының интеграциясы аяқталады.
Ыстамбұл бұғазының өтуіне жаңа балама болады. Фракия мен Батыс Анадолыдағы өнеркәсіп, сауда және қызмет көрсету секторлары қарқын алады.
Ұлттық және халықаралық туризм жанданады. Еуропа елдерімен, Балқан елдерімен, әсіресе Грекия және Болгариямен мәдени өзара әрекеттестік, сондай-ақ коммерциялық қарым-қатынастар оң әсер етеді.
Бірінші болып пікір айтыңыз