1915 Чанаккале көпірі экономикалық өндіріске 5,3 миллиард еуро үлес қосады

1915 Чанаккале көпірі экономикалық өндіріске 5,3 миллиард еуро үлес қосады
1915 Чанаккале көпірі экономикалық өндіріске 5,3 миллиард еуро үлес қосады

Президент Режеп Тайып Ердоған 1915 Чанаккале көпірінің ашылу салтанатында сөйлеген сөзінде көпірдің Чанаккале жеңісі мен Республикамыздың құрылуының рәміздерін қабылдау тұрғысынан еліміздің ұлы мақсаттарының символы екеніне назар аударып: «Бұл жобаның экономикамызға 5,3 миллиард еуро өнімін, 118 мың адамды жұмыспен қамтамасыз ететінін есептеулер оның ұлттық табысқа 2,4 миллиард еуро қосымша үлес қосатынын көрсетеді». айтты.

Президент Ердоған 1915 Чанаккале көпірі мен Малкара-Чанаккале тас жолының ашылу салтанатында сөйлеген сөзінде тарихи күнде қатысушыларға қатысты: «Сіздердің ынталарыңыз біздің ынта-жігеріміз және сіздердің қызығушылықтарыңыз біз ашқан бұл жұмысты ең жақсы түрде көрсетеді деп ойлаймын. бүгін дегенді білдіреді». сөздерімен құттықтады.

Бүгін алдымен Чанаккале шәйіттеріне барып, Фатиха оқып, еске алғандарын түсіндірген президент Ердоған былай деп жалғастырды:

«Ақын не дейді? 'Күлге көмілсең, тасып кетесің/ Әй, бұл көкжиектер саған келмейді, бұл жиһад сені алып кетпейді / Ей, шәһид баласы, менен мәкбер сұрама/ Пайғамбарымыз аузын ашқан сияқты. саған көз». Иә, біз Пайғамбарымыздың шәһид жолдастарына лайықты болу үшін еңбек етіп, күресіп жатырмыз. Біз шейіттеріміздің қастерлі естеліктеріне арнаған 107 Чанаккале көпірін 1915 жыл бұрынғы ата-бабаларымыздың даңқты жеңісіне, бір ай үшін, Уа, Раббым, батып бара жатқан күнге, Батыр атаға арнаймыз. Бедрин арыстандары сияқты даңқты және тарихта жерлеу үшін тым ұлы. Білесіз бе, өткеннен атқа көпір салайық деп айтамыз, бүгінде бұл сөзді сөзбен де, рухпен де жүзеге асырып жатырмыз».

«1915 Чанаккале көпірі әр техникалық ерекшелігімен әртүрлі мағынаға ие»

1915 Чанаккале көпірінің Түркияға, ұлтқа, Чанаккалеге және бүкіл адамзатқа пайдалы болуын тілеген президент Ердоған сөзін былайша жалғастырды:

«Бұл көпір 15 шілдедегі шейіттер көпірі, Фатих Сұлтан Мехмет көпірі, Явуз Сұлтан Селим көпірі, Мармарай, Босфордағы Еуразия туннелі сияқты және қазір біз мұнда, әсіресе Чанаккаледе алтыншы көпірді ашып жатырмыз. Бірақ есіңізде болсын, осыдан 140 жыл бұрын сұлтан Абдулхамид хан жаңағы мен айтқан көпірлердің эскиздерін жасап, дайындық жұмыстарын жүргізген болатын. Османлылардың бірінен соң бірі бастан өткерген соғыстары салдарынан жүзеге аспай қалған Абдулхамид Ханның мұралары болып табылатын бұл жобалардың кейбірін жүзеге асыру біз үшін мәртебе болды».

1915 Чанаккале көпірінің әр техникалық ерекшелігімен әртүрлі мағынаға ие екенін атап көрсеткен президент Ердоған енді оны Халық Одағы ретінде ашудың өз мәртебелері екенін айтты.

«Көпіріміздің атының басындағы 1915 жыл Бірінші дүниежүзілік соғыстың ең қанды, ең үлгілі және ең қиян-кескі шайқастарының сахнасы болған Чанаккаледе теңізде жеңіске жеткен жыл болды; Мұнара биіктігі 318 метр 18 наурызды білдіреді. 3, 18 наурыз, бүгін. Демек, ортаңғы аралықтың ұзындығы 2023 метр болса, 100 жылдың, Республикамыздың құрылғанына 2023 жыл толуының, сол датаға қойған ұлы мақсаттарымыздың нышаны мен белгісі».

Президент Ердоған 1915 Чанаккале көпірі мен Малкара-Чанаккале тас жолының ашылу салтанатында сөйлеген сөзінде осыдан бір ғасыр бұрын крестшілер мен жарты ай күресі кезінде «Чанаккале өту мүмкін емес» деді. Сөзін қанымен кестелегенін, Ғази Мұстафа Кемал тұсында ата-бабасының қына қозыларымен тарих жазғанын баса айтты.

Чанаккаледе соғысқандардың немерелері ретінде бүгін осында екенін айтқан президент Ердоған «Бірақ бүгін тағы бір қадам жасап жатырмыз. Міне, 18 наурызда Чанаккале көпірін ашамыз. Біз салған көпір арқылы біз бабалар аманатын сол жолдаумен, техника мен технологияның мүмкіндіктерімен тарихқа қайта жаздырдық». өрнектерді қолданды.

Кореяда бұрын соғыс болғанын, шейіттердің жоғалғанын, олардың кейбірінің бейіттерінің әлі де сол жерде екенін еске салған президент Ердоған: «Кореяға барғанымызда үнемі сол зиратты зиярат етеміз. Және бұл қарапайым құбылыстар емес. Бұл махаббат, ал махаббат адам сүйсе, ол жоғалады. Міне, қазір Кореямен бірге жасап жатқан қадамдар, біз сауда көлемін тез арада 20 миллиард долларға жеткіземіз деп үміттенемін. Олардың инвестициясымен, көпірлеріміздегі осы ынтымақпен біз қадамдарымызды жасаймыз. Достар мен дұшпандарға түрік ұлты қалаған кезде Түркия қол жеткізе алмайтын ешнәрсе жоқ екенін көрсеттік» деді. ол айтты.

Күдіксіз бұл көпір туралы сөз етпейтініне назар аударған президент Ердоған: «Бізде Ыстамбұлды Текирдаг және Чанаккале арқылы Балыкесирге қосатын алып көлік жобасы бар. Бүгін біз көпірмен бірге Малкарадан Чанаккалеге дейінгі 101 шақырымдық тас жолды ашып жатырмыз. Істі білген – қылыш ұстаған. Түркиядағы ең көп көлік бағыттарының бірі болып табылатын бұл жолда Лапсеки мен Галлиполи арасындағы тасымалдау паромдармен қамтамасыз етілді. Бұл паромдар бірнеше сағат бойы күтілетін орын болды, содан кейін жол бойымен 1,5 сағаттық жол жүру керек еді. Енді сол сапар 1915 Чанаккале көпірі арқылы небәрі 6 минутта аяқталады. Қайдан қайда». айтты.

«Біз ұлтымыз үшін мақтаныш тудыратын туындыны ашамыз»

4 жыл бұрын 18 наурызда көпірдің іргетасын қалағандарын айтқан президент Ердоған:

«Біздің компаниялар оңтүстіккореялық іскер серіктестерімен бірге жеңді түріп, 5 мыңнан астам қызметкер мен 740 құрылыс техникасының күндіз-түні жұмыс істеуімен көпірімізді біз уәде еткен бүгінгі ашылуға дайын етті. Осыншама алып жұмысты қысқа мерзімде аяқтайтын әлемде басқа ел бар ма, білмеймін. Түркия орта кеңістігі бойынша әлемдегі ең ұзын көпірге ие Жапонияны артқа тастап, бұл салада бірінші орында тұр. Әрине, орташа ұзындығы бойынша әлемдегі ең жақсы 10 көпірдің 3-еуі біздің елімізде екенін еске салғым келеді. Мармараны тас жолдармен, көпірлермен және туннельдермен қоршап тұрған тас жол жобамыздың бүгін ашатын бөлігінің инвестициялық құны 2,5 миллиард еуроны құрайды. Сонда бұл 2,5 миллиард еуро инвестиция бізге не береді? Бұл инвестиция арқылы біздің еліміз жыл сайын отын тұтынудан, көмірқышқыл газын азайтудан қанша пайда алатынын білесіз бе? 415 миллион еуро. Біздің қалаларымыз арасындағы қауіпсіз, ыңғайлы және жылдам саяхаттың жеңілдігі, жайлылығы және жан тыныштығы бағаланады ма? Есептеулер бұл жобаның өндіріске 5,3 миллиард еуро, жұмысқа 118 мың адамды және ұлттық табысқа 2,4 миллиард еуро қосымша үлес қосатынын көрсетеді. Қысқасы, қай жағынан алып қарасаңыз да, елімізге ұлық, ұлтымызға мақтаныш болатын туындыны ұлықтап жатырмыз».

1915 Чанаккале көпірінің елге әкелінуіне, жобасынан қаржыландыруына, құрылысынан жұмысына дейін үлес қосқан министрліктен компанияларға, инженерлерден жұмысшыларға дейін барлығына алғыс білдірген президент Ердоған «Енді , Чанаккале шейіттеріміздің қастерлі естеліктері тек құлпытастарда ғана емес, тек ескерткіштерде ғана емес, тек мұражайларда ғана емес, сонымен бірге бұл монументалды жұмыстың барлығында еске алынады.Біз оны Босфор бұғазында өзінің тамашалығымен сақтаймыз. Бізге осы елді өмірлерімен аманат еткен барша шейіттерімізді мейіріммен, ризашылықпен және алғыспен тағы да еске аламын». айтты.

Президент Ердоған былай деді:

«Біз мемлекеттік-жекеменшік әріптестік үлгісінің көрсеткіштері бойынша Еуропада 3-ші, әлемде 13-ші орындамыз. Мәселен, Германия соңғы 4 жылда мемлекеттік-жекеменшік ынтымақтастығы негізінде құны 15 миллиард доллар болатын тас жол жобасын салды. АҚШ жариялаған 1,5 триллион долларлық инфрақұрылымдық жобалардың маңызды бөлігі осы үлгімен жүзеге асырылады. Мемлекеттік-жекеменшік ынтымақтастық жобалары Азия мен Таяу Шығыс елдерінде де кең таралған. Осы әдіспен Түркия соңғы 20 жылда тек көлік саласына 37,5 миллиард долларлық инвестицияны жүзеге асырды. Яғни, өзіміздің сейфтен емес, сырттан әкелу арқылы қол жеткізді. Осы кезеңде атқарған жобаларымыздың ұлттық табысымызға қосқан үлесі қандай екенін білесіз бе? 395 миллиард доллар. Оның өндіріске қосқан үлесі 838 миллиард доллар болса, жұмыспен қамтуға қосқан үлесі 1 миллион адамды құрайды. Егер біз тек бюджеттік ресурстармен бірдей инвестицияларды жасау үшін қалдырсақ, ондаған жылдар бойы күтуге тура келеді ».

Бағдарламаларында салған инвестицияларды бюджет және мемлекеттік-жекеменшік ынтымақтастықпен жүзеге асырылуы тиіс деп екіге бөлгендерін айтқан президент Ердоған елге ең қысқа мерзімде ең көп қызмет көрсететін жолды ұстанғандарын айтты. .

«Марқұм Ариф Нихат: «Егер біреуіміз көпір болуға келіспейтін болсақ, осы судың жағасында күннің соңына дейін күтеміз» деген. Біз сіздің сөгісіңізге жауап беретін туындылар салдық. Марқұм Джемиль Меричтің «Материктерді бір-бірінен бөлетін сөйлемдер бар / Түпсіз тұстарды көпір ететін сөйлемдер бар». Сөзімен шабыттанып, құрлықтарды біріктіріп, жүректерді жақындаттық. Құдайға шүкір. Атап айтқанда, біз мемлекеттік-жекеменшік әріптестік арқылы стратегиялық маңызы зор жоғары бюджетті жобаларды қысқа мерзімде аяқтап, қолданысқа енгіздік. Біз 2053 жылға қарай бас жоспарын дайындау жұмыстары жүргізіліп жатқан инфрақұрылымдық жобалардың маңызды бөлігін сол үлгімен жүзеге асыруды жоспарлап отырмыз. Әуе, жер және теңіз салаларындағы мемлекеттік-жекеменшік ынтымақтастық инвестицияларына қарасақ, 2024 жылы шығынсыз нүктеге жететінімізді және 2025 жылдан бастап халыққа өте маңызды ақша ағынын қамтамасыз ететінімізді көреміз. Ыстамбұл әуежайы, Ыстамбұл-Измир тас жолы, Османгази көпірі, Солтүстік Мармара тас жолы және Явуз Сұлтан Селим көпірі, Еуразия туннелі, Анкара-Нигде тас жолы, Малкара-Чанаккале тас жолы және 1915 Чанаккале көпірі сияқты алып жобаларымыз бізге қосымша құндылық беретін даму жұмыстары болып табылады. ел мен бюджетімізге кірістер.Олар біздің тарихымызда өз орнын алды».

«Стамбул әуежайы алғашқы жылында халыққа қосымша 22 миллион еуро әкелді»

Осы мемлекеттік-жекеменшік ынтымақтастық жобаларының әрқайсысы үшін мемлекетке беретін инвестиция және техникалық қызмет көрсету шығындарын, кепілдіктер мен жеңілдіктерді түсіндіруді жоспарлағанын білдірген Президент Ердоған:

«Алайда, мына суық ауа райында сізді ұзақ күтпес үшін мынаны айтқым келеді; Әкесі іргетасын қалаған жұмыстың соңын тек немересі ғана көре алатын кезеңдерден алған сабақтарымен Түркия бұл модельді дамытып, ұзақ мерзімді инвестицияларын қысқа мерзімде аяқтады. Кепілдендірілген пайдалану мерзімінің өзінде-ақ халыққа ресурстар бере бастаған бұл жұмыстар одан кейін де ұзақ жылдар бойы мемлекетке пайда әкелетін болады. Мысалы, бюджеттен бір тиын қалдырмай 10 миллиард еуро инвестициямен салынып біткен және 200 мың адамды жұмыспен қамтыған Стамбул әуежайы алғашқы жылында кепілдендірілген жолаушылар санынан асып, 22 миллион еуро қосымша табыс әкелді. жұртшылыққа».

Бөлінген жолдар мен тас жолдардағы көлік қозғалысының 170 пайызға артқанына қарамастан, апаттардың 80 пайызға азайғанын атап өтіп, адамдардың тек мүліктің ғана емес, өмірінің де қауіпсіздігіне қызмет ететінін атап өткен президент Ердоған:

«Қарапайым тілмен айтқанда, бұл модель арқылы біз алдын ала қолма-қол ақшамен жасай алмайтын жобаларды ұсынамыз және бюджеттік мүмкіндіктермен, қысқа мерзімде және бөліп төлеуге көп уақытты қажет етеді. Біз ауруханаларды осылай саламыз, жол салдық, осылай жасаймыз. Уақыт, жанар-жағармай және шығарындылар пайдасына қоса, бұл жобалар жүзеге асырылатын аймақтардағы экономикалық және әлеуметтік серпінмен Түркияның дамуына өте маңызды қолдау көрсетеді. Жаһандық экономикалық жүйе қайта құрылған осы кезеңде еліміздің инвестициялық, жұмыс күші, өндірістік және экспорттық әлеуетімен алдыңғы қатарға шығуында бұл жобалардың үлесі зор. Тек осы үлгіге қарсы шыққандардан елдің дамуына инвестиция салуда қандай ұсыныстары барын сұраңыз».

Президент Ердоған сөзінде «Бір ұлт, бір ту, бір Отан, бір мемлекет, бір боламыз, үлкен боламыз, тірі боламыз, бауыр боламыз, бәріміз бірге Түркия боламыз. Чанаккаленің жаңа ескерткішін елімізге әкелуге үлес қосқан министрлерімді, мекемелерімді, мердігерлер мен операторларды және қызметкерлерді тағы да құттықтаймын». ол аяқтады.

Көпірден өту 1 апта бойы тегін болады

Рәсімде сөйлеген сөзінен кейін көпір өткелінің бағасын жариялаған президент Ердоған «Министр мырза баға берді. Бірақ, әрине, біз автокөлік билеттеріне қатысты бағаны 200 лира деп белгіледік. Бағасы 200 лира. Ол қымбат па? Бірақ паромдардың ақысын осы жерден білуге ​​болады. Сіз күтуді білесіз. Қазір 1 апта тегін. Одан кейін 200 лира. Өйткені, құрылыс-пайдалану-беру және мердігер компания, егер бұл жерде айлық және жылдық баға қарсы болса, айырмашылықты кім төлейді? Оны мемлекет қазынасынан төлейміз» деді. ол айтты.

Президент Ердоған ресми көлігімен 1915 Чанаккале көпірінен өтіп, көпірдің Галлиполи жағындағы ашылу алаңына келді.

Президент Ердоған сөзінен кейін салтанатқа қатысқан қонақтарды мінбеге шақырды. Лента қию алдында дұға оқылды. Намаздан кейін сөз сөйлеген президент Ердоған: «Бір апта бойы айтқанымдай, тегін, одан кейін жол жүру ақысы 200 лира... Біз дұға жасадық, қазір мұнда үлес қосқан барлық саясаткерлер мен мердігер компаниялар кесіп жатыр. лента бірге. Қайшылар осы күнді еске алу үшін олармен бірге қалады ». — деді де, көпірдің ашылуын хаттамамен бірге түсінді.

Рәсімде LİMAK холдингінің басқарма төрағасы Өздемир осы күнді еске алу үшін Президент Ердоған мен Оңтүстік Корея премьер-министрі Ким Бу Кюмге 1915 жылғы Чанаккале көпірінің макетін және көпірдің болтын сыйға тартты.

Ал лента қиылғаннан кейін Түрік жұлдыздары демонстрациялық ұшу жасады.

Рәсімнен кейін президент Ердоған Көлік және инфрақұрылым министрі Караисмайлоғлу пайдаланатын ресми көлікпен көпірден өтіп Галлиполиден Лапсекиге барды.

«Түркия халықаралық логистикалық орталық ретінде одан әрі дамиды»

Ашылу салтанатында сөз сөйлеген Оңтүстік Корея премьер-министрі Ким Бу Кюм көпірдің стратегиялық маңыздылығына назар аударып, «Түркия экономикасының негізгі артериясы ретінде 1915 Чанаккале көпірі адам және жүк тасымалының артуына үлкен үлес қосады. тасымалдау. Осы көпірдің арқасында Түркия Еуропа мен Таяу Шығысты, Солтүстік Еуропа мен Орталық Азияны байланыстыратын халықаралық логистикалық орталық ретінде одан әрі дамиды». айтты.

1915 жылғы Чанаккале көпірінің қандас бауырлас екі ел Түркия мен Оңтүстік Кореяның бірге салған көпір болғандықтан екі ел үшін де ерекше мәні бар екенін атап көрсеткен Ким: «1950 жылы Корей соғысы кезінде дипломатиялық қарым-қатынастар да болған жоқ. Осыған қарамастан мыңдаған түрік сарбаздары қиын жағдайда қалған Корея Республикасына көмектесу үшін Азия құрлығының бір шетінен екінші шетіне дейін ұзақ жол жүріп өтті. Корей халқы бұл шындықты ешқашан ұмытқан емес. Тағы да рахмет.» сөз тіркесін қолданды.

Екі ел арасындағы байланысты нығайта түсетін тарихи уәде

Елінің Явуз Сұлтан Селим көпірі мен Еуразия туннелінен кейін бұл жолы Түркиямен 1915 жылы Чанаккале көпірінің құрылысына қатысқанын айтқан Ким: «Осылайша бұл көпір біздің елдеріміз арасындағы байланыстарды нығайтуға тарихи уәде болды. болашақ». айтты.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*