Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу мега жобалардың қатарына жататын 1915 Чанаккале көпірі мен Малкара-Чанаккале тас жолының ашылуына санаулы күндер қалғанын айтып, транзит уақытын қысқартатын жобаға тоқталды. 6 минут, экономикаға да үлкен үлес қосады. Жобаның ЖІӨ әсерінің 2 миллиард 442 миллион еуро және өндіріске әсерінің 5 миллиард 362 миллион еуро екенін түсіндірген Караисмайлоғлу жобаның жұмыспен қамтуға жылдық әсерінің тікелей және жанама түрде 118 мың адам екенін айтты.
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу 1915 Чанаккале көпірі мен Малкара-Чанаккале тас жолы туралы мәлімдеме жасады. Жобаның ашылуының 18 наурызда президент Режеп Тайып Ердоғанның қатысуымен болатынын атап көрсеткен Караисмайлоғлу мега жобаларымен тарихқа енгендерін білдірді. Жобаның инвестиция көлемінің 2 миллиард 545 миллион еуро екенін және бұл мега инвестицияның мемлекет қазынасынан бір тиын шықпай жасалғанына назар аударған Караисмайлоғлу дүниедегі өзгерістерге қарамастан жобаның 1,5 жыл бұрын аяқталғанына назар аударды. .
ЖОБАМЕН ЖЫЛДЫҚ 415 МИЛЛИОН ЕВРО ҮНЕМДЕУ
Караисмайлоғлу «Шамамен 5 адам және 100 құрылыс техникасымен күндіз-түні жұмыс істеп біткен жобамызды тек халқымыздың ғана емес, бүкіл әлемге қызмет ететін боламыз» деді. экономикасына үлкен үлес қосты. Көлік министрі Караисмайлоғлу: «Жобамызбен 740 миллион еуро уақыттан, 382 миллион 31 мың еуро жанармай тұтынудан, 300 миллион 3 мың еуро қоршаған ортаға 234 мыңға тең көміртегі шығарындыларын азайту арқылы үнемделеді. 1 ағаш. Осылайша, жинақтың жалпы сомасы жылына 900 миллион еуроға жетеді. Жобаның 415 жыл бұрын ашылуымен экономикаға 1,5 миллион еуро пайда болады»,-деді ол.
1915 Чанаккале көпірі мен Малкара-Чанаккале тас жолының ЖІӨ-ге 2 миллиард 442 миллион еуро және өндіріске 5 миллиард 362 миллион еуро әсер еткенін атап көрсеткен Караисмайлоғлу алып жобаның жылдық жұмыспен қамтуға тигізетін әсері тікелей және жанама түрде 118 мың адам екенін атап өтті. .
МАРШРУТ 40 ШИЛІМЕРГЕ ҚЫСҚАРАТЫН БОЛАДЫ
1915 Чанаккале көпірінің жалпы ұзындығы 89 шақырым, оның ішінде 12 шақырым тас жол және 101 шақырым байланыс жолдары бар Кыналы-Текирдаг-Чанаккале-Саваштепе тас жолы жобасы аясында екенін атап өткен Көлік және инфрақұрылым министрі Караисмайлоғлу мынаны айтты. «ең» жобасы туралы ақпарат:
«1915 Чанаккале көпірінің ұзындығы 2 метр, ортасы 23 мың 770 метр және бүйірлік аралығы 3 метр. Ұзындығы 563 метрлік ортаңғы жол Республикамыздың 2 жылдығын білдіреді және «әлемдегі ең үлкен ортаңғы аспалы көпір» атағын алады. 23 және 100 метрлік жақындау виадуктарымен бірге өткелдің жалпы ұзындығы 365 метрге жетеді. Көпіріміздің 680 метрлік болат мұнаралары Чанаккале теңіз жеңісі жеңіске жеткен 4 жылдың 608 наурызын белгілейді. Екі болат мұнара арасындағы біздің көпір - әлемдегі қос палуба ретінде жасалған сирек аспалы көпірлердің бірі. Ол әлемде 318 метрлік орта аралыққа қос палуба ретінде жобаланған және салынған бірінші көпір ретінде тарихта қалады. 18 метрлік мұнара биіктігі мен 1915 метрлік сәулеттік зеңбірек оқының фигурасын ескерсек, ол теңіз деңгейінен 2 метрге жетеді және әлемдегі ең биік мұнаралары бар аспалы көпір болады. Малкара-Чанаккале тас жолы да жолды 318 шақырымға қысқартады».
БІЗДІҢ ЭКДАДҚА ҚҰРМЕТ, БОЛАШАҒЫМЫЗҒА СЫЙ
Көлік министрі Караисмайлоғлу: «Біздің 1915 Чанаккале көпірі Лапсеки мен Галлиполи арасындағы паром қызметімен 1.5 сағатты алатын транзит уақытын паром кезегіне күту уақытымен ұзақ уақыт алатын 6 минутқа дейін қысқартады. «Үздіктер» жобасы. Ата-бабамыздың қанымен суарылған Дарданел бұғазына мөр басады. Жобамыз «Ата-бабаға құрмет – болашағымызға аманат». Мұнаралардың қызыл және ақ түсі де біздің қызыл туымызды білдіреді. 1915 Чанаккале көпірі; Бұл әлемнің үздік 10 экономикасының қатарына кіру үшін аянбай еңбек етіп жатқан жаңа Түркияның осы жолдағы соңғы бетбұрыс нүктесінде тұрғанының көрсеткіші. 18 жылы 1915 наурыздағы Чанаккале теңіз жеңісінен бері Түркияның жүріп өткен жолын бүкіл әлемге көрсететін белгі. Пандемияға қарамастан өсіп, республиканың экспортта рекордын жаңартқан бұл ертең емес, 2053 жылға қарай көзқарасы бар толық тәуелсіз Түркияның мөрі.
Бірінші болып пікір айтыңыз