2023 Чанаккале көпірі және ортаңғы ұзындығы 1915 метр болатын «әлемдегі ең ұзын аспалы көпір» болып табылатын Малкара-Чанаккале тас жолы мерзімінен 18 ай бұрын аяқталып, пайдалануға берілді.
1915 Чанаккале көпірі мен Малкара-Чанаккале тас жолы, DL E&C, Limak, SK ecoplant және Yapı Merkezi серіктестігі ТР Көлік және инфрақұрылым министрлігі Автомобиль жолдары бас басқармасының басшылығымен салу-пайдалану-беру (BOT) үлгісімен салынған. (KGM), Чанаккале жеңісінің 107 жылдығында Режеп Тайып Ердоғанның қатысуымен салтанатты түрде пайдалануға берілді. Қауіпсіз, жылдам және ыңғайлы тасымалдауды қамтамасыз ету; Жаңа инвестицияларға, өндіріске және аймақтық дамуға үлес қосатын 1915 Чанаккале көпірі 2023 метр орта аралығымен «әлемдегі ең ұзын ортаңғы аспалы көпір» және 334 метрлік «әлемдегі ең биік мұнара аспалы көпірі» атағын алды. 6 Чанаккале көпірі Батыс Анадолы мен Еуропа елдерін басқа жоспарланған тас жолдармен тікелей байланысты қамтамасыз етеді.
«15 елден 30 мың адам жұмыс істеді»
Жобаның серіктестерінің бірі Лимак Холдингінің директорлар кеңесінің төрағасы Эбру Өздемир: «Біз бұл жобаны 4 жылдық рекордтық құрылыс кезеңінде 15 түрлі елден шамамен 30 мың адаммен күні-түні жұмыс жасай отырып аяқтадық. және жобамыздың ең көп толып жатқан кезеңінде құрылыс алаңдарында 6 мың қызметкерімізбен. 700-ден астам түрік инженері қатысқан 1915 Чанаккале жобасы көпір инженерлік және құрылыс саласында жұмыс істейтін түрік инженерлері мен менеджерлері үшін маңызды сілтеме болады деп ойлаймын. Біз сондай-ақ жобамызға қатысқан 49 әйел инженерді мақтан тұтамыз». айтты.
«Қаржыландыру әлемде дыбыс шығарды»
1915 Чанаккале көпірі мен тас жолы жобасының инженерлік және қаржыландыру ерекшеліктерімен бүкіл әлем үшін маңызды жоба екенін айтқан Yapı Merkezi Басқарма Төрағасы Башар Арыоғлу: «Бұл жоба қаржыландырудан мердігерлікке дейін бүкіл әлемнің назарын аударады. оның сәулет ерекшеліктеріне инженерлік көзқарасы.
Біз жобаға 3 миллиард еуродан астам инвестиция салдық және оны қаржыландыру үшін 10 банк пен 25 түрлі елдің қаржы институттарынан несие алдық. Оның қаржыландыру құрылымымен біз осы уақытқа дейін 12 халықаралық марапатқа ие болдық. 1915Чанаккале көпірі алғашқы сәттен бастап жоба серіктестері үшін мақтаныш пен бедел жобасы болды. Бүгінгі ашылуына себепкер болған және көпірдің салынуына үлес қосқан барлық достарыма шын жүректен алғысымды білдіргім келеді».
«Инженерлік шедевр»
Жобаның оңтүстіккореялық екі серіктесінің бірі, DL E&C құрылыс жұмыстарының вице-президенті Янг Джин Ву көпірдің ашылуы үлкен құрмет пен бақыт екенін айтып, «1915 Чанаккале көпірі өзінің дизайны, инженерлік және жоғары техникалық ерекшеліктері халықаралық құрылыс әлемінің және құрылыс индустриясының анықтамалық басылымдарының үлкен назарын аударды. . Біз инженерлік шедевр болып табылатын жобаны мерзімінен 18 ай бұрын аша алатынымызды мақтан тұтамыз». айтты.
«Біз бірінші дәрежелі іскер серіктестермен жұмыс істедік»
Жобаның тағы бір оңтүстік кореялық серіктесі, SK ecoplant Eurasia Region бас менеджері және аға вице-президенті Сеунг Су Ли былай деді: «Әлемдегі ең ұзын ортаңғы аспалы көпір 1915 Чанаккале техникалық тұрғыдан өте қиын жоба болды, бірақ біз ең озық инженерияны қолдандық. технологиялар. Жеткізуші, кеңесші және қосалқы мердігер ретінде біз халықаралық деңгейде мойындалған, әлемдік деңгейдегі серіктестермен жұмыс істедік. Мен осы жобаға қатысқаным үшін өз елімнің және компаниямның атынан мақтанамын».
Бірінші болып пікір айтыңыз