IMM президенті Ekrem İmamoğluҚаланы күтіп тұрған ең үлкен мәселелердің бірі «Канал Стамбул» екеніне назар аударып, «Бұл көлік осьтеріне 20 пайыздық плюс жүктеме әкеледі. 2-2,5 миллион халқы бар қала судан бастап кәрізге дейін... Мұндай жобалар сызылған жерде ешқашан қалмайды. Ол вирус сияқты жүреді. Ол Чаталканың әдемі ормандарына қарай кіреді».
SÖZCÜ-ден Өзлем Гювемлидің хабарына сәйкес; Kabataş-Межидиекөй - Махмутбей метро желісінің бірінші кезеңінен кейін желінің екінші кезеңі Kabataş рельстер бір-бірімен байланысқан.
IMM президенті Ekrem İmamoğlu«Ыстамбұлдың атынан біз осы қиын уақытта 10 метро желісінде жұмыс істейтін қаламыз, сонымен қатар біздің 2 метро желісі үшін тендерлік процестерді дайындаймыз. Бұл дүниеде бірінші және жалғыз. Осы тұрғыда еліміздің экономикалық қиындықтарына және қазіргі уақытта әлем бастан кешіп жатқан үдеріске қарамастан, осы жұмыстарды жалғастыру және бір нәтижеге жеткізу біз үшін өте маңызды».
ФУЛЯ ЖӘНЕ ЙЫЛДЫЗ СТАНЦИЯЛАРЫ ЖЫЛ СОҢЫНА ЖЕТЕДІ
Археологиялық қазбаға байланысты жолдың Бешикташ станциясының ашылу күнін анықтау мүмкін болмағанын айтқан Имамоглу келесі мәлімдемелерді қолданды:
*Біз оны сатып алғанда қазба тоқтап қалды. Біз қазуды сәуір немесе мамыр сияқты 2020 жылы бастадық. KabataşМұнда қазба жұмыстары да жүріп жатыр. Бұл жерде жеңілірек процесс. Біздің болжауымызша, ол жердегі қазба жұмыстары 4-5 айда бітеді.
*Фуля мен Йылдызды осы жылдың соңына дейін өсіреміз. Біз Межидиекөй-Махмутбейдегі азаматымызды Фуля мен Йылдызға 7-8 минуттық трансфермен жеткіземіз.
*Бешикташтағы қазба жұмыстарының белгісіздігіне байланысты, біздің станциямыздың ашылу күнін, өкінішке орай, қазір анықтау мүмкін емес.
*Бірақ KabataşБіз тезірек қозғаламыз. Сондықтан KabataşБіз де 2024 жылға дайындалғымыз келеді.
«КАНАЛ ЫСТАМБУЛ ҮЛКЕН ҚАУІП»
Имамоглу сонымен қатар рәсімге қатысқан CHP және IYI партиясының әкімшілерінен Канал Стамбулға қарсы күресін қолдауды сұрады.
Қаланы күтіп тұрған ең үлкен мәселелердің бірі Канал Стамбұл екеніне назар аударған Имамоглу: «Біз қаламызға қауіп төндіретін, урбанизацияны қатыгез ететін, бүгінгі күннің өзінде 20 миллионға жуық белсенді халықты тамақтандыратын қалаға қосымша инвестиция салуды даусыз зерттедік. Жағдайлары бар, тұрғын үй қоры және одан да көп қорлар бар.Резервтер командасының қосылуға өтініші осы қаланың бар проблемаларының шешімін табуға тырысып, жаңа мәселелермен күресуге арналған қақпа болып табылады. Бұл үлкен мәселе. «Бұл үлкен қауіп», - деді ол.
МОНТРО БАҒДАРЛАМАСЫ
Ресей-Украина соғысы салдарынан қайтадан алға шыққан Монтре келісіміне тоқталған Имамоглу: «Монтре келісімі «қажетсіз» және т.б. деп аталатын жерде біз халықаралық платформада ненің маңызды екенін көреміз. бізге қалдырған тарихи мұра. Бұл жұмыстың басқа өлшемі», - деді ол.
ВИРУС ҰҚСАҚ
Канал Стамбулдың қоршаған ортаға және қала өміріне әсерін баса айтқан Имамоглу: «Стамбулға баратын көлік осьтері; басқаша айтқанда, көшеге, көшеге және т.б. қосымша 20 пайыздық жүк әкеледі. 2-2,5 миллион тұрғыны бар қала суға мұқтаждықтан бастап, кәрізге, т.б.. Мұндай жобалар сызылған жерде ешқашан қалмайды. Ол вирус сияқты жүреді. Ол Чаталканың әдемі ормандарына кіреді. Дурусу сол әдемі Теркостың айналасына басып кіре бастайды. Стамбұлдағы урбанизацияның барысын мен сияқты бәріңіз де білесіздер. Осы тұрғыда жаңа жобаларды іздестіру үстіндегі Ыстамбұл қаласының алдында мұндай қауіп-қатерлердің алдын алу үшін Республикалық халық партиясының да, біздің IYI партиямыздың да жоғары қолдауын қалайтынымызды және қалайтынымызды айтқым келеді. бұл бүгінгі күннің қажеттіліктерін шешеді», - деді ол.
«КАНАЛ ISTANBUL АРМАНДАН БАСҚА БАРМАЙДЫ»
IYI партия тобы төрағасының орынбасары Дервишоглу да келесі мәлімдемелерді қолданды:
* Үлкен қалаларда үлкен проблемалар бар. Бұл үлкен проблемаларды үлкен жобалар арқылы жеңуге болады. Үлкен жобаларды жүзеге асыру үшін де үлкен ақыл керек.
*Құрметті IMM президентіміз қызметіне кіріскен күннен бастап біз оның Ыстамбұлдың көлік қатынасы жабылған аудандарына жасаған оң қадамдарын мұқият қадағалап келеміз.
*Сонымен біз де қуанамыз. Мен сіздердің барлық қызметтеріңізде сияқты осында сізбен бірге болуды мақтан тұтамын. Біз оны бірге ашамыз деп үміттенемін.
* Олар Канал Стамбулды ерекше атап өтті. Республикалық халық партиясы да, IYI партиясы да Ұлт альянсының құрамдас бөліктері ретінде Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісінде Канал Стамбулдың не тудыратынын жиі айтамыз. Өз басым бұл жоба арман болудан асады деп ойламаймын.
*Болашақта билік басындағылар сезімталдық танытып, еліміздің де, Стамбулдың да болашағы үшін дұрыс қадамдар жасалуы үшін осы арман жобасын жою үшін қажетті қадамдар жасайды деп үміттенемін.
«ОДАН ЕШҚАШАН ҚОРҚПАҢЫЗ, ОЛ СЫНБАЙДЫ, ЗЕРТТЕҢІЗ»
ЖЭО тобы төрағасының орынбасары Алтай: «Мұсават мырзамен бірге тастайтын ресурстарымыз 1000 жылға созылады, қорықпа; жарылып кетпейді, жарылмайды. Біздің жастық шағымыз болды; жастарымыз энергияға айналды. Бізде толқу болды; Толқуымыз әрекетке айналды. Бір мезгілде 10 метро салу мүмкіндігі мақтауларды қажет етеді. Тапқырлық мақтауға жатады. Біз сондай-ақ 16 миллион стамбұлдықтың кейбіреулерін емес, кейбіреулерін емес, көпшілігін емес, барлығын қозғаған Митрополит мэрімен ораза ұстаймыз ».
БІРІНШІ КЕЗЕҢ 32 МИЛЛИОН ЖОЛАУШЫ ТАСЫДЫ
Желінің бірінші кезеңі, 18 станциясы бар 15 шақырымдық учаске 28 жылдың 2020 қазанында пайдалануға берілді.
Пайдалануға берілген күннен бастап орташа айлық қызмет көрсету көрсеткіші 99,94 пайызға жеткен желі 137 326 сәтті рейске қызмет көрсетіп, барлығы 32 миллион жолаушыға қызмет көрсетілді.
Бірінші болып пікір айтыңыз