Қоғамдық көлік саудагерлері мен IMM UKOME күн тәртібіне шығарған 25 жастан асқан студенттердің жалақысын міндетті түрде көтеру және Стамбулкарт ақысын көтеруді қамтитын ұсыныстарды министрлік өкілдерінің көпшілігі қабылдамады. ИББ бас хатшысы Джан Акын Чаглар: «ИББ ретінде біз биыл Ыстамбұлдағы қоғамдық көлікті үзбеу үшін 15 миллиард лира субсидиялауымыз керек. Мемлекеттік қызметтердің тұрақтылығы үшін бұл регламенттер міндетті түрде жасалуы керек.
Ыстамбұл қалалық әкімшілігі (IMM) көлік үйлестіру орталығының (UKOME) наурыз жиналысы Çırpıcı İBB 1453 әлеуметтік нысандарында өтті. IBB Бас хатшысы Джан Акын Чаглардың төрағалығымен өткен жиналыста қоғамдық көлік саудагерлері мен ИББ бірге UKOME күн тәртібіне әкелген шығындардың өсуінен туындайтын жалақыны көтеру ұсынысы талқыланды.
ЧАҒЛАР: «БІЗ 15 МИЛЛИАРД лираға жазылуымыз керек»
IETT, Metro Istanbul, City Lines, микроавтобус, такси және микроавтобус ақысын 50 пайызға және қызмет ақысын 40 пайызға арттыруды көздейтін ұсыныс туралы айтқан IBB бас хатшысы Джан Акын Чаглар экономикалық дағдарыс пен шайқалған соғыс салдарынан екенін айтты. Түркия, тасымалдаушылар мен тұтынушылардың айтқаны дұрыс. Чаглар бюджетте қоғамдық көлік субсидиялары үшін бөлінген 5,5 миллиард лираға қарамастан, бүгінде IMM тасымалдауды тоқтатпау үшін 15 миллиард лира субсидия жасауы керек екенін айтты.
«Басқаша айтқанда, қоғамдық көліктер тоқтап қалмас үшін 15 миллиард лира көлеміндегі үлкен ресурсты басқа жұмыстардың құрылысынан алып, оны субсидиялау мақсатында пайдалануымыз керек. Жылдың басында біз IETT-ті күніне 10 миллион лирамен субсидиялағанымызда, бүгін біз күніне 27 миллион лира төлейтін деңгейге жеттік. Біз мемлекеттік қызметтер пайда табу үшін болмауы керек деген пікірмен келісеміз. Дегенмен, бұл қызметтердің тұрақтылығы үшін бұл шаралар ұлғайту атымен болмаса да, жасалуы керек. Бұл біздің саудагерлер мен IMM мекемелерінің күтуі».
ШЫҒЫНДАР 53 ПАЙЫЗҒА ӨСТІ
IMM Қоғамдық көлік қызметтерінің менеджері Барыш Йылдырым, саудагерлер өкілдерімен кездесуінде; Ол соңғы өсім берілген 24 жылдың 2021 желтоқсанындағы жағдай бойынша жанармайдың 45-50 пайызға, ал жалпы құнының 53 пайызға өскенін анықтағанын айтты.
IETT бас директоры Альпер Билгли де жанармай мен жұмысшы шығындарының артуына байланысты IMM-тің биылғы жылы IETT-ті 10 миллиард лира субсидиялауы керек екенін атап өтті.
Стамбул метросының бас директоры Озгур Сой 2021 жылдың қаңтарында 19 миллион лира болған электр шотының 2022 жылдың ақпан айында 63 миллион лираға, наурыз айында 70 миллион лираға көтерілгенін айтып, «Халыққа қолдау көрсету мүмкін емес. осы шығындармен Стамбулдағы тасымалдау».
САУДАЛАРДЫҢ СҰРАНЫСЫН ҚАРАУҒА БОЛМАЙДЫ
Стамбул такси жүргізушілері палатасының президенті Эйүп Аксу: «Бұл көтерілуді талап ету біз үшін қажеттілікке айналды. Дүкеншілеріміз зардап шегуде, көліктердің бір бөлігі жұмыс істемейді, ал кейбір жүргізушілер жұмыстан шығып кетті. Кәсіпкерлеріміз тапқан ақшасының 60 пайызын жанар-жағармайға бере бастады», - деді ол.
TURYOL Басқарма төрағасы Юнус Джан да ұсынылған өсу қарқынының ең төменгі деңгейде сақталғанын және теңіз тасымалындағы шығындарды өтеуден алыс екенін айтты.
Ыстамбұл тасымалдаушылар қауымдастығының президенті Торғай Гүл жанармай бағасының 27 пайыздық өсіммен бірге 10 лираға көтерілгеніне тоқталып, «Ақша табудан гөрі оқу маусымын маусымға дейін аяқтағымыз келеді» деді.
Пікірлер айтылғаннан кейін дауысқа қойылған «Қоғамдық көлікте жүру ақысының тарифтерін реттеу» ұсынысын министрлік өкілдерінің көпшілігі қабылдамады.
ЖЕҢІЛДІКТІ СТАМБУЛКАРТ ТАРИФІ ҚАБЫЛДАМАЙДЫ
Жиында талқыланған 25 жастан асқан студенттердің Стамбулкарт ақысын бағалауды қамтитын ұсыныс министрлік өкілдерінің теріс дауыстарына сәйкес көпшілік дауыспен қабылданбады.
Студенттік Стамбулкарт абоненттік төлемінің төмендеуі университет студенттеріне (оның ішінде ашық білім беру) берілетін Стамбулкарт санының артуына себеп болғаны және 2009-2022 жылдар аралығында шығарылған Стамбулкарт санының 47 пайызы университеттерден тұратыны баса айтылды. студенттер (оның ішінде ашық білім беру).
IMM Көлік бөлімінің бастығы Утку Джихан IMM ретінде студенттерге ыңғайлы тасымалдауды қамтамасыз ету үшін студенттің ай сайынғы көк картасын 78 лира деңгейінде ұстайтынын еске салып, ашық білім беру тіркеуін жасау арқылы оның қиянатқа ұшырағанын анықтағанын айтты. Стамбулдықтардың ресурстарын қорғаудың маңызды екенін айтты.
Көлік және инфрақұрылым министрлігінің өкілі Сердар Йүжел Мемлекеттік кеңестің университет студенттері арасында ешқандай айырмашылық жасалмайтыны туралы шешім қабылдағанын айтып, ұсыныстың осы шешім аясында кіші комиссияда қайта қаралуын сұрады. .
Пікірлерден кейін дауысқа қойылған «Ыстамбұлкарт ақысын жеңілдету туралы ұсынысты» министрлік өкілдерінің көпшілігі қабылдамады.
Сондай-ақ жиналыста Аралдардағы IMM басқаратын «Велосипедті жалға беру директивасын қайта қарау» ұсынысы көпшілік дауыспен қайта бағалау үшін қосалқы комиссияға жіберілді. «Қоғамдық көлікті пайдалану куәлігінің жүргізуші жасының жоғарғы шегін 66 жас деп қайта қарау» ұсынысы көпшілік дауыспен қабылданбады.
Бірінші болып пікір айтыңыз