Көлік және логистиканың бас жоспары – Көлік 2053 Vision Launch сейсенбі, 5 сәуірде Ататүрік мәдени орталығында (AKM) өтті. Рәсімде мәлімдеме жасаған Көлік және инфрақұрылым министріміз Әділ Караисмайлоғлу барлық көлік және коммуникация түрлерінде интеграцияланған тәсілді қабылдағандарын және инвестицияларын бас жоспарларына сәйкес осы тәсілге сәйкес салғандарын айтты.
«Елімізде инновациялық көлік секторы болады»
Түркияның төрт түкпіріне бір уақытта инвестиция салуға мүмкіндік бергендерін білдірген Караисмайлоғлу «2053 көлік және логистика бас жоспарымен» барлық тасымалдауларды ескере отырып, жолаушылар тасымалына ең жақсы баламаларды ұсынуды мақсат еттік. интеграцияланған тәсілмен жүк тасымалының бәсекеге қабілетті логистикалық секторын құруға бағытталған ол қажетті қадамдар мен стратегиялардың алға қойылғанын айтты.
«2053 көлік және логистиканың бас жоспары біз үшін үздіксіз континентаралық көлік инфрақұрылымын бөлу үшін өте маңызды»
2053 көлік және логистика бас жоспарының Түркияның экономикалық дамуына да жоғары деңгейде үлес қосатынын білдірген министріміз біздің еліміздің әлдеқайда тұрақты, қауіпсіз, экологиялық таза, қолжетімді, жан-жақты, жылдам және технологиялық тұрғыдан жаңашыл тасымалдауға ие болатынын айтты. жаңа, жылдам және ыңғайлы инфрақұрылымы бар сектор. Бұл жаңару үдерісінің көлік және коммуникация салаларында жан-жақты дамуға бағытталған және әлемді біздің елімізге біріктіруді мақсат ететін өршіл процесс екенін атап көрсеткен Караисмайлоғлу:
«Біз тасымалдау және логистика саласындағы әлемдік ауқымдағы пионер ел және өз аймағында көшбасшы болу үшін көлік және логистикалық қызметте тұтастықты қамтамасыз ететін боламыз. Біз көлік қызметтеріне әділ қолжетімділікті арттырып, инфрақұрылым сапасын жоғары деңгейге көтереміз. Біз тасымалдау мен логистикада тиімділік пен өнімділікті қамтамасыз етіп, шығындарды азайтамыз. Осы мақсаттарға сәйкес көлік және логистиканың 2053 бас жоспары біз үшін үздіксіз континентаралық көлік инфрақұрылымын бөлу үшін өте маңызды».
«Біз ақылды көлік жүйелері үшін маңызды қадамдар жасадық»
Дүние жүзіндегі және еліміздегі инфрақұрылымдық инвестицияларға бөлінген бюджеттердің халық саны мен логистикалық ұтқырлық сияқты әртүрлі жаһандық факторлармен анықталатынын білдірген министр Караисмайлоғлу осы факторлардың бірі болып табылатын Интеллектуалды көлік жүйелері үшін маңызды қадамдар жасағандарын атап өтті. Караисмайлоғлу, «Интеллектуалды көлік жүйелерін танымал ету арқылы; Біз қозғалыс қауіпсіздігін арттыру, жол жүру уақытын қысқарту, бар жол қуаттарын тиімдірек және тиімді пайдалану, ұтқырлықты арттыру мақсатын жария еттік. Әлемдегі тасымалдаудың болашағын анықтайтын басқа факторларды тұрақтылық, жаңа ұрпақ тасымалдау және урбанизация сияқты қорытындылауға болады. ол айтты.
Министріміз Караисмайлоғлу көлік инвестицияларын жасау кезінде болашақ тасымалдау технологияларын және мобильділік әдеттерін өзгертуді қарастыратындарын айтты және Түркиядағы электрлі көлік инфрақұрылымы үшін жұмысты жалғастыратындарын айтты.
«Біз Түркияның ақылды болашағын құруға назар аударамыз»
Ортақ саяхат, автономды көліктер, қосылған көліктер және ақылды магистральдарда күтілетін оқиғаларға тоқталған Караисмайлоғлу ертеңгі стратегияға дайындалу кезінде логистика-ұтқырлық-цифрландыру осіне жақындағандарын және Түркияның ақылды жүйесін құруға назар аударғандарын айтты. келешек.
Біздің министр, Мармарай, Еуразия туннелі, Солтүстік Мармара тас жолы, Измир - Стамбул тас жолы, Османгази көпірі, Анкара - Нигде тас жолы, Көмірхан көпірі, Хорасан-Қаракурт тас жолы, Ботан ағыны-Бегендик көпірі, Зарова көпірі, Явуз Сұлтан Селим көпірі және атап өтілген инвестициялар. 1915 Чанаккале көпірі және Малкара-Чанаккале тас жолы ретінде ол бұл жобалардың түрік экономикасына жол ашқанын және оның өсуіне маңызды үлес қосқанын түсіндірді.
«Біз 2053 жылға келгенде автомобиль жолдары желісін 8 мың 325 шақырымға дейін ұлғайтамыз»
Караисмайлоғлу қоғамның әділ қолжетімділігін, ұтқырлығын, әл-ауқатын және тиімділігін қамтамасыз ету, шығындарды азайту, адам ресурстарының құзыреттілігін және көлік және логистикадағы энергия тиімділігін арттыру үшін маңызды қадамдар жасағандарын, ақылға қонымды және тыңдайтын түсіністікпен жалғастырғандарын айтты. қоғамның қажеттіліктерін талдап, көлік және коммуникация саласындағы тенденцияларды өзгертеді.Ол осыны ескере отырып модель жасағанын түсіндірді.
2053 жылға дейін тас жолға салатын инвестициямен «үзіліссіз және ыңғайлы» тасымалдауды орнататындарын білдірген Караисмайлоғлу: «20 жылдық жұмысымыз бен инвестицияларымызбен бөлінген жол желісін 28 мың 647 километрге дейін арттырдық. автожол желісін 3 мың 633 шақырымға дейін жеткізу. Біз 2053 жылға келгенде бөлінген жолдар желісін 38 мың 60 шақырымға, тас жолдар желісін 8 мың 325 шақырымға дейін ұлғайтамыз». өрнектерді қолданды.
«Біздің автомобиль жолдарымыз 2053 жылға дейін аяқталады»
Министріміз Караисмайлоғлу 2053 жылға дейін аяқталатын тас жолдар туралы айтып, бұл Айдын – Денизли тас жолы, Солтүстік Мармара тас жолының Хадымкөй – Башакшехир учаскесі, Кыналы – Текирдаг – Чанаккале – Саваштепе тас жолы, Мерсин – Эрдемли – Силифке – Ташчучуу екенін айтты. Магистраль (Чешмели – Кызкалеси учаскесі), Анкара. – Кырыккале – Деличе тас жолы, Анталия – Алания тас жолы, Сапанжа – Афьонкарахисар тас жолы, Самсун – Мерсин тас жолы, Трабзон – Хабур тас жолы, Алания – Силифке тас жолы, Делис – Самсун тас жолы, Анкара – Измир тас жолы , Бозүйук – Афьонкарахисар тас жолы, Чешмели – Эрдемли – Силифке – Ташучу тас жолы (Қызакалеси – Ташучу учаскесі), Денизли – Бурдур – Анталия тас жолы, Гереде- Мерзифон – Гүрбулак тас жолы, Сиврихисар – Бурса тас жолы, Шанлыурфа – Хабур тас жолы бар екенін айтты.
«Біз Түркияны болашаққа дайындап жатырмыз»
Мемлекеттің ақыл-ойы, көрегендігі және жоспарлы көзқарасымен Түркияны толығымен болашаққа дайындағандарын айтқан Караисмайлоғлу «Түркиямыздың алдындағы мүмкіндіктерді, қиындықтарды және кедергілерді есептеп, оның 30 жылдық болашағын жобалап жатырмыз. бүгіннен бастап». ол айтты.|
Бірінші болып пікір айтыңыз