Түрік теміржол желісі 2053 жылға қарай 28.590 XNUMX шақырымға жетеді

Түркияның теміржол желісінің ұзындығы жыл сайын километрге жетеді
2053 жылға қарай түрік теміржол желісінің ұзындығы 28.590 XNUMX шақырымға жетеді

Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу ауызашар дастарханында теміржолшылармен кездесті. Достық атмосферада өткен ауызашар дастарханында министр Караисмайлоғлу Түркияның көлік, байланыс және коммуникация жүйелерін жоспарлағандарын және жүрдек пойыздармен байланысқан провинциялар санын 8-ден 52-ге дейін арттыратындарын айтты. XNUMX.

TCDD бас директоры Метин Акбаш, TCDD Taşımacılık AŞ. Бас менеджер Хасан Пезук, TÜRK-İŞ президенті Ергүн Аталай, Көлік және инфрақұрылым министрлігіне қарасты бөлімшелердің бас менеджерлері және көптеген теміржолшылар қатысты.

«Біз елімізді Еуропадағы 6-шы YHT операторы және әлемде 8-ші ел деңгейіне көтердік»

Бағдарламада сөз сөйлеген министр Караисмайлоғлу соңғы 20 жылда теміржолға 320 миллиард лира инвестиция салғандарын және электрлендірілген теміржол желісінің ұзындығын 188 пайызға арттырғандарын еске салып, «Сигнал берілген жол ұзындығын арттырдық. 183 пайызға. Біз жоғары жылдамдықты пойыз (YHT) желілерімен таныстырған біздің еліміз елімізді Еуропадағы 6-шы YHT операторы және әлемде 8-ші ел деңгейіне көтерді. Кония мен Караман арасындағы тасымалдау уақытын 40 минутқа дейін қысқартқан желі 8 жылдың 2022 қаңтарында ашылғаннан бері 220 мыңнан астам жолаушыны тасымалдады. Біз Газиантепке жүрдек пойызымызды жеткіземіз. Құрылысы үлкен көлемде аяқталған Анкара-Сивас жоғары жылдамдықты пойыз желісі - басқа маңызды жобаларымыздың бірі. Біздің желіде сағатына 250 шақырым жылдамдықпен жүруге жарамды 49 туннель мен 49 өтпе жол бар». айтты.

Эпидемия үдерісінің ішкі және халықаралық жүк және жолаушылар тасымалындағы темір жолдардың маңыздылығын тағы бір рет көрсеткеніне назар аударған Караисмайлоғлу: «Эпидемия кезінде біз жүк тасымалдауды 2020 жылы 36 миллион тоннадан 10 пайызға арттырып, 2021 жылы 38 миллион тоннаға жеткіздік. . Либерализациямен жеке сектордың теміржол жүк тасымалының үлесі 2021 жылы 13 пайызға дейін өсті. Өткен жылы теміржол көлігімен халықаралық тасымалдау алдыңғы жылмен салыстырғанда 24 пайызға артық болды. Біз Баку-Тбилиси-Карс желісі бойынша жүк тасымалының 80 пайызға, Еуропаға жүк жөнелтілімдерінің 23 пайызға, Иран мен одан тыс жерлерге жүк жөнелтілімдерінің 7 пайызға артуына қол жеткіздік. Тасымалдаудың күре тамыры болып табылатын логистикалық орталықтарымыздың санын 13-ке, ал сыйымдылығын 14 миллион тоннаға жеткіздік. Мұндағы мақсатымыз; 26 логистикалық орталық арқылы барлығы 73 млн. тонна жүк тасымалдау. Біз жүк және жолаушыларды тасымалдауды жүзеге асыратын жаңа YHT желілерінің іске қосылуымен бұл көрсеткіштердің өсуін көреміз ». сөз тіркестерін қолданды.

«Темір жол желісін 2053 жылға қарай 28.590 XNUMX шақырымға жеткіземіз»

Караисмайлоғлу алдағы 30 жылда жоспарланған 198 миллиард долларлық көлік және инфрақұрылымдық инвестицияда 68 миллиард доллармен ең үлкен үлесті теміржолға бөлетіндерін, 2053 жылға дейін теміржол желісін 28.590 мың 1 шақырымға жеткізетіндерін білдірді. Жолаушылар тасымалындағы теміржол үлесін еуропалық орташа көрсеткіштен жоғары 6,20 пайыздан 19,5 пайызға дейін арттыратындарын айтқан Караисмайлоғлу: «Бұл бүгінгі күні 2035 миллион жолаушы санының 145 жылы шамамен 2053 миллионға дейін өсетінін білдіреді. және 270 жылы шамамен 4 млн. жетеді дегенді білдіреді. Бүгінгі таңда жүк тасымалдаудағы теміржолдың қарқыны 38 пайызбен 2023 миллион тоннаға жуықтаса, бұл көрсеткіш 55 жылы 2053 миллион тонна болады деп күтілуде. 7 жылға келгенде бұл көрсеткіш 440 есеге артып, темір жол арқылы 18 миллион жүк тасымалданады және еуропалық орташа көрсеткіштен 22 пайыздан асып, 10 пайызға дейін көтеріледі. Тағы да халықаралық жүк тасымалдаудағы темір жол үлесін 2053 есеге арттыруды мақсат етіп отырмыз. Еліміздегі жолаушылар мен жүк тасымалындағы темір жол үлесін арттыруға бағытталған қадамдардың бірі болып табылатын жүрдек пойыз желілері 8 жылға дейін кеңінен таралады. Жүрдек пойыздармен қосылған провинциялар саны 52-ден XNUMX-ге дейін артады.

TCDD бас директоры Метин Акбаш өз сөзінде: «Халқымыздың өмір сүру жайлылығын арттыру үшін жаңа желілерді ашып жатырмыз, желілерімізді электрлендіру мен сигнализациясын аяқтаймыз, ғасырлар бойғы іздерін өшіру үшін станцияларымыз бен станцияларымызды жаңартып жатырмыз. теміржолдағы немқұрайлылық. Тасымалдаудың мызғымас жолбасшысы болып табылатын біз теміржолшылар, жүзеге асырған халыққа бағытталған жобалармен елімізді алға сүйреудеміз. 2053 көлік және логистика бас жоспарындағы мақсаттарға сәйкес біз қалаларымызды жоғары жылдамдықты пойыз технологиясымен байланыстыру және азаматтарымыздың өмірін қолжетімді ету үшін Түркияны темір торлармен тоқуды жалғастырамыз. Біздің жолымыз ұзақ және өте қиын екенін білеміз. Республикамыздың іргетасы қаланғанына куә болған жанқияр теміржолшылар, еліміздің қайта жаңғыруы үшін туған жерді пойыз желілерімен жабдықтаған біз де олардың ұрпақтары ретінде бір дюйм рельс үшін де осындай сеніммен, табандылықпен еңбек етудеміз». ол айтты.

Бағдарламада сөз сөйлеген TCDD Tasimacilik AS. Бас менеджер Хасан Пезук сонымен қатар: «TCDD Көлік бас дирекциясының шатыры астында 50 пайызы жұмысшылар болып табылатын 10 мыңнан астам әріптестер ұлтымызға жақсырақ және жақсырақ қызмет көрсету және өз үлестерін қосу мақсатында иық тіресе қызмет етуде. еліміздің дамуы. 2023 жылға арналған және одан кейінгі межелерді ескере отырып, салынған жоғары жылдамдықты және жоғары жылдамдықтағы теміржол желілерінің іске қосылуымен қызмет көрсету аймағымыз кеңейіп, біздің міндетіміз бен жауапкершілігіміз артады. Осы жауапкершілікті сезіне отырып, жолаушылар мен жүк тасымалында белгіленген межеге жету үшін әріптестерімізбен бірге қажетті жоспарлар жасай отырып, жұмысымызды жүргіземіз». айтты.
Министр Караисмайлоғлу ауызашардан кейін теміржолшылармен бірге естелік суретке түсті.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*