Ыстамбұлдағы қоғамдық көлікті көтеру ұсынысы тағы да қабылданбады

Стамбулдағы қоғамдық көлікті көтеру ұсынысы тағы да қабылданбады
Ыстамбұлдағы қоғамдық көлікті көтеру ұсынысы тағы да қабылданбады

Дүкеншілер өсуді қалайды. IMM басшылығы бағаны реттеу өте маңызды екенін тағы да түсіндірді. Алайда, UKOME-де басымдықты ұстанатын министрлік өкілдері жалақыны міндетті түрде көтеру туралы ұсынысты екінші рет қабылдамады. UKOME жиналысына төрағалық еткен IMM бас хатшысы Джан Акын Чаглар: «Біз қоғамдық көлікті бюджетіміздің үштен бір бөлігімен субсидиялайтын деңгейге жеттік. «Елімізде осыдан жылдар бұрын орын алған қоғамдық залал енді күн тәртібіне қойылмауы керек.

Стамбул қалалық муниципалитетінің (IMM) көлікті үйлестіру орталығының (UKOME) кезектен тыс жиналысы Йеникапы Кадир Топбаш спектакль және өнер орталығында өтті. Наурызда қоғамдық көлік кәсіпқойлары мен IMM бірлесіп UKOME күн тәртібіне қоғамдық көліктегі жалақыны міндетті түрде көтеру ұсынысы екінші рет талқыланды.

«ҚОҒАМДЫҚ ЗИЯН ҚАЙТА АЙТЫЛМАУЫ КЕРЕК»

IMM бас хатшысы Джан Акын Чаглар қоғамдық көліктің тұрақтылығы мен саудагерлердің сұранысына сәйкес билет бағасының көтерілуін талап еткендерін айтып, қоғамдық көліктің капиталын жоғалтатын деңгейге жеткенін жариялады. Ресми инфляцияның 61 пайыздан асқанын атап көрсеткен Чаглар:

«Бұрын IETT бір литр дизельді 2 билетпен сатып алса, бүгінде оны 4 билетпен сатып ала алады. Түркияның экономикалық күйзелісіне тек азаматтар ғана емес, саудагерлер мен муниципалитеттерге де әсер етуде. IMM ретінде біз барлық қоғамдық көліктерді 33 миллиард лираға жуық субсидиялауымыз керек, бұл біздің жылдық бюджетіміздің 15 пайызына сәйкес келеді. Біздің мақсатымыз, әрине, жалақыны көтеру емес, халқымызға ауыртпалық түсірмеу. Бірақ қызметтің тұрақтылығы үшін біз мұны сұрауымыз керек. Біз бұл өсуді біздің елде жылдар бұрын болған қоғамдық шығындардың қайтадан пайда болуына жол бермеу үшін талап етеміз ».

Байланысты жабуға дейін жеткен сауда өкілдері бірінен соң бірі сөз алып, жалақыны көтеру талабының қаншалықты өмірлік маңызы бар екенін түсіндірді. Отырыста Кәсіпкерлер палаталарының жазбаша және ауызша өтініштері бағаланып, қоғамдық көлік ақысын 50 пайызға, қызмет ақысын 40 пайызға көтеру тағы да ұсынылды.

IMM Бас хатшысының Тасымалдау жөніндегі орынбасары Пелин Алпкөкин: «Әр көлік тобының тасымалдау мүмкіндігі бар. Біреуін көбейтіп, бірін кем ұстасаң, қоғамдық көлік қағидасы аясында жүйені бұзасың. Бүгін жеткен нүктеде IMM сейфіне 5.48 лираның 3 лирасын салады. 8 лираның жартысы ғана қалтаңызға түседі. Басқаша айтқанда, IMM қазірдің өзінде қоғамдық көлікті субсидиялайды және субсидиялайды», - деді ол.

Алпкөкин Ыстамбұлдағы қоғамдық көліктерде күніне 100-16 миллион адамның 20 мың көлікпен тасымалданатынын және көліктер арасындағы әртүрлі өсудің түрлер арасындағы тепе-теңдікті бұзатынын айтты.

Жанармай бағасының өткен жылға қарағанда 300 пайызға өскеніне назар аударған IETT бас директоры Алпер Билгіли «2021 жылдың қараша айынан бастап дизель бағасының көтерілуіне байланысты IETT бюджетіне түсетін қосымша жүктеме 3 миллиард лира» деді.

Стамбул метросының бас директоры Озгур Сой да бірнеше жыл бұрын метро билетінің бағасы 1 доллардан асса, қазір оның 37 центке дейін төмендегенін атап өтті.

Көлік министрлігінің өкілі Сердар Йүжел соңғы кездесуден бері жанармай бағасында өзгеріс болмағанын алға тартты. Юцел; Ол толық билетті 18 пайызға, қызмет көрсету, шағын автобус пен такси жүргізушілерін 32 пайызға көтеруді ұсынғанын айтты. Ол IMM-тің көтеру ұсынысын ескермей, саудагерлердің реакциясын жеңілдетуді мақсат етіп, ұсыныстардың бөлек дауысқа салынуын қалады. IMM Бас хатшысы Джан Акын Чаглар министрлік өкілі Сердар Йүжелдің жасаған 18 пайыздық және 32 пайыздық ұсыныстарының күн тәртібінде болмағанын, сондықтан олардың заңнамаға сәйкес келмейтінін, сондықтан дауыс беруге болмайтынын айтты.

Пікірлер айтылғаннан кейін дауыс беруге қойылған «Қоғамдық көлікте жүру ақысының тарифтерін реттеу» ұсынысы министрлік өкілдерінің көпшілігімен екінші рет қабылданбады.

ISPARK АРАЛДАРДА КОММЕРЦИЯЛЫҚ ВЕЛОСИПЕДТЕРДІ ЖҰМЫС ЕТЕДІ

Жиналыста Аралдардағы «Велосипедтерді жалға беру директивасын қайта қарау» ұсынысы бірауыздан мақұлданды. Шешіммен Адалар ауданындағы коммерциялық велосипед бизнесін IMM еншілес ұйымы İSPARK жүзеге асырады. «Барған сайын төле» жүйесімен жасалатын төлемдер үшін ашылу толық билеттің 1,5 есеінен (8.22 лира), минуттық өсім толық билеттің оннан бірінен (55 куруш) аспайды. Аралдарда барлығы 1.500 велосипедті жалға беру қызметі көрсетіледі.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*