Afyonkarahisar Ankara YHT желісінің құны, 9 жыл бойы аяқталмаған, 8 есе өсті

Афьонкарахисар Анкара YHT желісінің құны жылдар бойы аяқталмаған, бірнеше есе өсті
Afyonkarahisar Ankara YHT желісінің құны, 9 жыл бойы аяқталмаған, 8 есе өсті

CHP Афьонкарахисар депутаты Буржу Көксал Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісінің Төрағалығына іргетасы 2013 жылы қаланған Афьонкарахисар мен Анкара арасындағы жоғары жылдамдықты пойыз желісінің бірнеше рет қайталанғанына қарамастан неге аяқталмағанын зерттеу үшін ұсыныс жасады. уәде береді.

SÖZCÜ-ден Мүзлим Евжидің хабарына сәйкес; CHP Афьонкарахисар депутаты Буржу Көксал Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісінің Төрағалығына Афьонкарахисар-Анкара арасындағы жоғары жылдамдықты пойыз желісінің 9 жыл бойы неге аяқталмағанын анықтау үшін «Парламенттік зерттеу» ашу туралы ұсыныс жасады. жыл және жоғары жылдамдықты пойыз желісін аяқтау үшін не істеу керектігін анықтау.

ҚОР 2013 ЖЫЛЫ ҚАСЫЛҒАН

Депутат Көксал Афёнкарахисар мен Анкара арасындағы жоғары жылдамдықты пойыз желісінің іргетасы 21 жылдың 201 қыркүйегінде қаланғанын еске салып, былай деді:

«Осы кезеңде 7 министр ауысты. Әрбір келген Көлік және инфрақұрылым министрі жобаның аяқталу мерзімін анықтады.

Біреулер 2018 жыл десе, біреулер 2019 жылы бітеді деді», – деді ол. Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісінің Төрағалығына жасаған ұсынысында Көксал: «Жол жүрдек пойыз желісінің неге аяқталмағанын анықтау үшін 2022 жылдың ортасында дерлік тұрған осы кезеңде. Арадағы 9 жылға қарамастан және жоғары жылдамдықты пойыз желісін аяқтау үшін не істеу керектігін анықтау үшін 98-ші Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісінің Конституциясының 104-ші ережелері. 105 және XNUMX-баптар», - деді ол.

«9 ЖЫЛДА 8 ЕСЕ ШАМЫҚ ӨСІП, 28 МИЛЛИАРДА ҚОСТЫ»

Депутат Буржу Көксал өз өтінішін негіздеуде мынадай мәлімдемелер жасады:

7 «Анкара-Измир жоғары жылдамдықты пойыз жобасының келісімшартына 2012 жылы қол қойылды. Афьонкарахисар-Анкара учаскесінің іргетасы 21 жылы 2013 қыркүйекте қаланды. Құрылыс құны 714 миллион 432 мың 200 лира болатын жобаны Sigma-Burkay-Makimsan-YDA іскерлік серіктестігі жүзеге асыратыны айтылған. 1080 күн берілді. Тіпті, сол кездегі Орман және су істері министрі Вейсел Ероғлу 1080 күнді қысқартуды сұрағанда, мердігер фирманың өкілі 6 ай ерте бітіруге уәде берді.

Бірақ айлар өтті, жылдар өтті, пойыз желісінің жобасы аяқталмады. 9 жылда 7 министр ауысты, әр түскен жоба аяқталу мерзімін берді, бірақ олардың ешқайсысы айтпаған күні жоба аяқталмады. 2013 жылы инвестициялық бағдарламада болжамды құны 3,5 миллиард лира деп бағаланса да, 9 жыл ішінде ол шамамен 8 есе өсіп, 28 миллиардқа жетті.

Алайда жоба әлі аяқталмаған. Неліктен жобаның толық аяқталмағанын, үкіметтің аяқтаймыз деген уәдесін неге орындамағанын, осы тұста азаматтарға неге дұрыс ақпарат берілмейтінін зерттеп, ашу керек».

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*