2011 жылы қуанышпен жарияланған кезде, мақсат 2023 жобаларының арасында болды. Бурса-Анкара тас жолының бағыты анықталды, ҚОӘБ есептері алынды, жоба аяқталды. Бірақ 2018 жылғы экономикалық дағдарыста ол үнемдеу шараларына тығылып қалды. Көлік министрі Әділ Караисмайлоғлу 18 жылға дейін жүзеге асырылатын стратегиялық жобалардың ішінде 2053 автожолмен бірге басымдықты күткен жобаны жариялады. Бұл тас жолдарда тежегіш басылғанымен, бәрі біткен жоқ деген сөз... «Олай» газетінің жазушысы. Ahmet Emin Yılmaz жазды…
Біріншіден… 2023 жылға арналған мақсатпен дайындықтарға Біз 14 жылдың 2011 ақпанында осы бағандардан үлкен толқумен хабарлаған болатынбыз
Сондай-ақ тез…
Маршрут анықталды, ҚОӘБ есептер алынды, жоба орындалды. Тіпті бірінші кезең Анкара'бастап Сиврихисарda Анкара-Измир тас жолы торабыол келді
Содан кейін…
Порсук ағыны бассейнібастап ілгерілейді Алпу, Бейліковабастап жалғастыру Эскишехир ve Бозүйіксолтүстік арқылы өтеді, Ахи тауы'солтүстіктен Тұран ауылыжету Бурса айналма жолы кездестірер еді
Келесі…
Стамбул-Бурса-Измир тас жолы -мен біріктірілгеннен кейін Караджабей-Чанаккале сілтемемен Чанаккале көпіріне қосу керек және Еуропа'немесе ол созылады.
Анкара'немесе ең алыс қала БурсаҚаланы тас жолмен 2-2.5 сағатта елордаға жеткізетін 230 шақырымдық тас жол да осы бағаналарда. Анадолы тас жолы атадық.
кезеңнің Торғай Месчи, автомобиль жолдарының 14-аймақтық директоры да қатысты аймақтық менеджерлер Ол өз жиналыстарында осы есімді қолданды.
2014 жылы…
Тендер күтіп тұр АҚ партиясы'The Қызылджахамам лагерікезеңде Бурса сол кездегі депутаттар Көлік министрі бір Лютфи Эльван-мен кездесу «2023 жылды күтпей-ақ тезірек бастаңыз» олар мұны қалаған уәде Ол берді.
Енді не…
2018 жылы болып жатыр экономикалық күйзеліс өйткені үнемдеу Сақтық шараларына байланысты жұмысын тоқтатқанда ол ұмытылып, тіпті атын да жоғалтты.
Сұрау…
Жақында Көлік министрі Әділ КараисмайлоғлуОсының барлығын еске түсірген А.Д.
Сипаттамада…
«Ол Түркияда шығыстан батысқа, солтүстіктен оңтүстікке тасымалдауды жеңілдетуді мақсат етеді» кім айтты Караисмайлоғлы, жаңа дәуір ретінде мақсат 2053 Ол 18 автожол жобаларын тізіп өтті.
Тізімде…
2011 жылы Бурсабұл толғандырады Анкара тас жолыжалаңаш, Сиврихисар-Бурса тас жолы ретінде Стратегиялық жобалар 2053 жылға дейін аяқталады арасында көрдік
Таңқаларлық нәрсе:
Жоба 2014 жылы дайындалған және нәзік күтілетін жоба 2053-ге дейін қалай қалды
Кейінге қалдырылған тас жолдар тізімінде не бар?
Өткен аптада… Көлік министрі Әділ Караисмайлоғлужариялады 2053 мақсатты стратегиялық жоба Арасында маңызды тас жолдар бар.
Мысалы…
Бурса-Анкара тас жолы бірге; Айдын-Денизли, Анкара-Кырыккале, Анталия-Алания, Самсун-Мерсин, Трабзон-Хабур, Афьон-Бурдур, Анкара-Измир, Бозүйук-Афён, Денизли-Бурдур-Анталия, Солтүстік Мармара автожолы Хадымкөй-Башакшехир кезеңі тізімде де бар.
Қысқаша, тас жолдарда тежегіш қолданылды.
Бурса үшін бірігу уақыты: Анкара тас жолы, саяси күш үшін жалғыз үміт
2023 жылға арналған жобалардың қатарында болса, Бурса-Анкара тас жолы Ендігі мақсат – 2053 жыл.
Дегенмен…
Бізде бұл жағдай ұзақ кешігу көрдік, бірақ жылдар автожолдар құрылыс алаңдарына жұмсалған, жол және көлік маманы біз жиі сияқты Құрылыс инженері М. Тозын Бингөл басқаша көрінеді:
«Жобаның белгіленген мерзімде болуы оның орындалатынын білдіреді. Алға көтерілу үшін қала өзінің саяси қысымын сезінуі керек. Содан кейін ол нұсқаулыққа қарайды ».
Міне, оның тұрғаны:
«Қысқаша KÖSOB деп аталатын Мемлекеттік-жекеменшік әріптестік аймақтық дирекциясы Стамбул-Бурса-Измир тас жолы үшін құрылды және оны сәтті аяқтады. Содан кейін ол 1915 Чанаккале көпірі мен тас жолын қабылдады және онда да сәтті болды ».
Оның шақыруы:
«2 ірі жобаны аяқтаған KOSOB жойылмауы керек және Бурса-Анкара тас жолына жаңа миссия жүктелуі керек».
Бірінші болып пікір айтыңыз