2022 жылдың екінші жартысында таныстырылады деп күтілетін жаңа Qashqai e-POWER Еуропадағы Nissan бірегей e-POWER жетек жүйесімен жабдықталған бірінші модель болады. Nissan-ға ғана тән және компанияның Intelligent Mobility стратегиясының негізгі құрамдас бөлігі болып табылатын e-POWER жүйесі күнделікті көлік жүргізуді қызықты әрі тиімді етіп, электрлендіруге бірегей тәсілді қолданады.
Неліктен e-POWER?
Nissan жүргізген зерттеуге сәйкес, еуропалық кроссовер пайдаланушылары уақытының 70%-дан астамын қалада көлікпен өткізеді. Зерттеу сонымен қатар тұтынушылар көлік таңдауында экологиялық таза болу үшін көлік жүргізу ләззатынан бас тартуға міндетті екенін көрсетеді.
Nissan e-POWER жүйесін әсіресе еуропалық тұтынушылардың осы қажеттіліктері үшін әзірледі. Nissan компаниясының аккумулятор мен қозғалтқыштың озық технологиясы мен инновациялық айнымалы қысу коэффициенті іштен жану қозғалтқышындағы тәжірибесінің өнімі, e-POWER көлік жүргізу ләззатынан бас тартпай оңтайлы отын тиімділігін ұсынады. Осы себепті e-POWER электр көлігін зарядтауға уақыт бөле алмайтын немесе қаламайтын, бірақ электр көлігіне көшу кезінде қалада ұзақ уақыт жүруге тура келетіндер үшін тамаша технология ретінде анықталған.
100% электр қуаты E-POWER жүйесі айнымалы сығымдау коэффициенті бар 1.5 литрлік үш цилиндрлі турбокомпрессорлық 156 а.к. бензин қозғалтқышынан, генератордан, инвертордан және көлемі мен қуаты бойынша Nissan электромобильдеріне ұқсас 140 кВт қуат өндіретін электр қозғалтқышынан тұрады. e-POWER өз әріптестерінен электр қозғалтқышы дөңгелектер үшін жалғыз қуат көзі болып табылатындығымен ерекшеленеді, сондықтан жылдам және сызықтық жауап береді. Осылайша, e-POWER гибридті көлік жүргізу тәжірибесінде жүргізушілерге кездесетін кемшіліктерді жояды және одан да жағымды жүргізу сипатын ұсынады. Осы мүмкіндіктермен жаңа Qashqai бірегей e-POWER жүйесі зарядтауды қажет етпестен 100% электрмен жүру тәжірибесін ұсынады.
Ең көп сатылатын қуат беру технологиясы
e-POWER жүйесі алғаш рет Жапонияда 2017 жылы Note ықшам отбасылық автокөлікте қолданылған. Note 2018 жылы Жапонияның ең көп сатылған көлігі болды. Еуропалық тұтынушылардың талаптарын және күнделікті қалалық көлік жүргізу қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін жаңа Qashqai-де e-POWER мүмкіндіктері айтарлықтай жақсартылды. Ескертпе моделі аккумулятор жинағын зарядтайтын үш цилиндрлі 1.2 бензин қозғалтқышы (80 а.к.) және 95 кВт (127 а.к.) соңғы өнімді пайдаланады, ал Еуропада үш цилиндрлі 140 литрлік турбокомпрессорлық және айнымалы қысу коэффициенті 188 кВт (1.5 а.к.) жалпы соңғы өнімді береді. Qashqai бензин қозғалтқышына (156 а.к.) ауыстырылды e-POWER жүйесі көптеген артықшылықтарды ұсынады. Іштен жану қозғалтқышы оңтайлы қысу коэффициентімен жұмыс істей отырып, ол кәдімгі бензин қозғалтқыштарымен салыстырғанда төмен отын шығынын және CO2 шығарындыларын қамтамасыз етеді. Осы мүмкіндіктермен ол қаланың ауа сапасына ең төменгі деңгейде әсер етеді және аз шулы қозғалтқышының арқасында бірегей жүргізу тәжірибесін ұсынады.
e-POWER (1.5 бензинді VCR турбо қозғалтқышы)
- Қуат HP (кВт) 188 (140)
- Айналу моменті Нм 330
- Жетек жүйесі Алдыңғы доңғалақ жетек
- Орташа тұтыну л/100 км 5.3*
- Орташа эмиссия мәні г/км 120* * жобалық мәндер
100% электр қозғалтқышының жетегі арқасында, кенеттен үдеу кезінде қозғалтқыш жылдамдығының кенеттен ұлғаюына ұшырайтын кәдімгі гибридті көліктен айырмашылығы, момент беруде кідіріс болмайды. e-POWER жүйесінің бұл лезде жауап беруі барлық жүргізу жағдайында бірегей жүргізу тәжірибесін ұсынады. e-POWER жүйесіндегі қуат блогы кенеттен жеделдету немесе жоғары жылдамдықта өнімділікті арттыру үшін 1.5 литрлік қозғалтқыш өндіретін электр қуатын инвертор арқылы электр қозғалтқышына жібереді. Баяулау және тежеу кезінде алынған кинетикалық энергия тиімділікті оңтайландыру үшін қалпына келтіру және қайта пайдалану үшін батареяға қайта бағытталады.
Айнымалы қысу коэффициентінің технологиясы
Nissan бірегей e-POWER жүйесінің орталығы осы қолданба үшін арнайы әзірленген 1.5 литрлік үш цилиндрлі турбокомпрессорлық айнымалы сығу коэффициенті 156 а.к. бензин қозғалтқышы болып табылады. Алғаш рет Nissan премиум бренді Infiniti үшін пайдаланылған қозғалтқыштың айнымалы қысу сыйымдылығы ішкі жану қозғалтқышындағы бірегей мүмкіндік болып табылады, ол қозғалтқыштың жүктемесіне байланысты қысу коэффициентін реттеуге мүмкіндік береді, оңтайлы өнімділікті де, үнемділікті де қамтамасыз етеді. 2018 жылы Infiniti-мен таныстырылғанға дейін бұл қозғалтқышты АҚШ-тағы автомобиль консалтингтік компаниясы Ward's әлемдегі ең жақсы 10 қозғалтқыштың қатарына кіргізді.
8:1-ден 14:1-ге дейінгі сығымдау коэффициенті қажетті күшке байланысты поршеньдік жүріс ұзындығын өзгертетін жетектің әрекеті арқылы қол жеткізіледі. Батарея зарядының жеткілікті күйінде тұрақты жылдамдық пен төмен қуатты қажет ететін жағдайларда қысу коэффициенті артады; Бұл отын шығынын және шығарындыларды азайтады. Аккумуляторды зарядтау немесе қуатты қозғалтқышқа тікелей беру сияқты жоғары қуатты қажет ететін жағдайларда қозғалтқыштың қуатын барынша арттыратын төмен қысу коэффициенті пайдаланылады. Бұл ауысу процесі үзіліссіз жүзеге асса да, драйверге ештеңе істеудің қажеті жоқ.
e-POWER үшін арнайы әзірленген «Linear Tune».
e-POWER жүйесін дамытудың негізгі элементі өнімділік пен қозғалтқыш дыбысы тұрғысынан жүргізу тәжірибесін «байланысты» ету болды. Бұл көліктің дыбысы көлік жылдамдығын арттырған кезде өзгермейтініне байланысты, өйткені бензин қозғалтқышы қуатты тікелей доңғалақтарға жібермейді. Англия мен Испаниядағы Nissan техникалық орталығының инженерлері бұл жағдайдың алдын алу үшін «Linear Tune» деп аталатын технологияны әзірледі. Бұл жүйе 1.5 литрлік қозғалтқыштың жылдамдығын автомобильдің жылдамдығына қарай бірте-бірте арттырады, осылайша жүргізушінің қозғалыс сезімі мен қозғалтқыш дыбысы арасында «байланыс жоқ» сияқты сезінуіне жол бермейді. Қозғалтқыш жылдамдығы мен жол жылдамдығы арасындағы айырмашылық жүргізушілер мен жолаушыларды алаңдататын құбылыс және e-POWER үшін арнайы әзірленген «Linear Tune» технологиясы бұл жағдайды жояды.
Жаңа Qashqai e-POWER e-Pedal Step деп аталатын бірегей «бір педальды» жүргізу тәжірибесін ұсынады. Жүргізуші газ және тежегіш педальдары арасында аяғын жиі қозғалтатын қалада тоқтап тұрып, жүруден туындаған шаршауды жоюға арналған e-Pedal Step жүргізушілерге тек газ педальын пайдаланып көлікті жылдамдатуға және баяулатуға мүмкіндік береді. Жүйені алдымен орталық консольдегі түйме арқылы іске қосу керек. Жүйе іске қосылғанда, газ педалі әдеттегідей жеделдетуді қамтамасыз етеді. Жүргізуші газдан аяғын алып тастаған кезде, e-Pedal Step 0.2 г күшпен көлікті баяулатады және тежегіш шамдарды бір уақытта қосу арқылы қауіпсіздікті бұзбайды. Жүйенің арқасында көлік толық тоқтаудың орнына белгілі бір жылдамдыққа дейін баяулайды, бұл қозғалыс кезінде маневрлерді мүмкіндігінше тегіс етеді. Жүргізушілер жылдамырақ жұмыс істеу үшін газ педальын басу арқылы жылдамдықты реттей алады, осылайша олар қалада бір педаль арқылы интуитивті әрі шаршамай басқара алады.
Qashqai моделіне e-POWER нұсқасын қосу Nissan әуесқойлары үшін өнім опцияларын кеңейтеді. Қазіргі 1,3 литрлік жұмсақ гибридті қозғалтқыш 158 а.к. (116 кВт) қуатты шығару опциясына ие, ол төмен отын шығынын және аз шығарындыларды ұсынады. Үшінші буын Nissan Qashqai кроссовері таңғажайып дизайнымен, озық технологияларымен, жақсартылған интерьер атмосферасымен және тиімді жүргізу динамикасымен қанағаттанарлықтай түпнұсқа Qashqai-ді ұсынады.
Бірінші болып пікір айтыңыз