Ялованың Алтынова ауданындағы верфтер аймағындағы SANMAR кеме жасау зауытына барған Индустрия және технология министрі Мұстафа Варанк буксирлерді жүзу арқылы сынады. Түрік теңіз өнеркәсібінің соңғы жылдары үлкен қарқын алғанын атап көрсеткен Варанк «Түркия өткен жылы тек 2 миллиард долларлық кеме экспорттады» деді.
Теңізге буксирмен шыққан министр Варанк теңіз көлігінің өрт сөндіру және құтқару жұмыстарында және оның кенеттен маневр жасау жүйесінде жұмысын сынады.
ЖОҒАРЫ ТЕХНОЛОГИЯЛЫҚ КЕМЕЛЕР
Сынақтан кейін журналистерге мәлімдеме жасаған Варанк: «Бұл кемелердің көлемі шағын болғанымен, олар әсіресе жоғары технологиялы және қабілетті кемелер. Олар сондай-ақ үлкен тонналық кемелерді сүйретуде немесе өрт сөндіру, іздестіру және құтқару жұмыстарында қолданылады. Әрине, соңғы кездері түрік теңіз өнеркәсібі, әсіресе кеме жасау саласы қарқын алды. Атап айтқанда, Яловадағы кеме жөндеу зауыттары жоғары технологиялы кемелер шығаратын верфке айналды». ол айтты.
Оның винттері 360 градусқа айнала алады
Букамерді пайдаланып жасаған сынақта кеменің өте қысқа уақытта тоқтағанын еске салған Варанк келесі мәлімдемелерді қолданды:
«Себебі олардың винттері 360 градусқа айнала алады. Олар өте жоғары тоннажды кемелерді сүйреп апара алады. Оның өртті қалай сөндіргенін көрдік. Олар бізге кеменің айналасында су қабырғасын жасау арқылы отқа қалай кіре алғанын көрсетті. Әрине, бұл өте маңызды қабілеттер. Бұл верфтен бүгінге дейін 300 буксир шығарылып, біразы шетелге экспортталған. Олардың кейбіреулері Түркияда қолданылады. Бұл орын өте маңызды тапсырыстарды алуды жалғастыруда. Біздің кеме жасау және кеме жасау өнеркәсібіміз бізді ағартуды жалғастырады деп үміттенемін ».
Министр Варанк өзі пайдаланған буксирдің ерекшеліктерін де ұнатқанын айтты: «Біз толық қашықтыққа жүріп отты сөндіру үшін сорғылардың қалай қолданылатынын, кеменің өзін қалай тез айналдыра алатынын, қысқа уақытта қалай тоқтай алатынын бірге сынадық. уақыт. Бұл біз үшін қызықты тәжірибе болды». ол айтты.
БІР ЖЫЛДА 2 МИЛЛИАРД ДОЛЛАР
Варанк верф және кеме жасау өнеркәсібінің Түркияға жоғары қосылған құн әкелгеніне өте риза болғандарын атап: «Біз оның әсіресе экспортпен валюта өндіретін секторға айналғанына қуаныштымыз. Өткен жылы Түркияға шамамен 2 миллиард долларлық кеме экспорттады. Мұның көп бөлігі осы кеме жасау зауыттарынан жасалды. Бұл кеме жөндеу зауытында 35 мың азаматымыз жұмыс істеп, үйлеріне нан әкелуде. Сондықтан осындай маңызды саланың осындай маңызды жұмыстарды атқарып жатқанына және оны өзіміз де сынағанымызға шын қуандық. « ол айтты.
ТҮРКИЯНЫҢ КЕМЕ ЖӨНІНДЕГІ ӨНДЕРІСІ ДАМУДА
Яловада зауыт кемелері мен маңызды ерекшеліктері бар жоғары технологиялы кемелердің шығарылғанын атап өткен Варанк SANMAR-ның секторда алғашқыларға қол жеткізгенін айтты. Түрік кеме қатынасы саласының үздіксіз алға жылжып келе жатқанын атап көрсеткен Варанк «Мұндағы кеме жасау зауытының қорғаныс өнеркәсібімізде өте маңызды орны бар. Мұнда Рейс класындағы сүңгуір қайықтардың тұмсығында торпедаларды атуға қабілетті бөлімдер салынды. SANMAR кеме жасау зауыты бұған дейін де буксир секторында көптеген жаңалықтар жасады. айтты.
СЫНЫПТАҒЫ ҮЗДІК ЖАБДЫҚ
SANMAR шығарған ұзындығы 24 метр стандартты буксирлердің тарту күші 70 тонна. 6 мың ат күші бар қозғалтқыш жүйесі 160 градусқа айнала алатын буксирлер өрт кезінде өзін суытып та, өртті де сөндіреді. Өрт сөндіруден басқа, буксирлер теңізде құтқару, ірі тоннажды кемелерді қондыру және сүйрету бойынша толық өнімділікті қамтамасыз етеді.
Бірінші болып пікір айтыңыз