Alstom Түркия RayHaberСұрақтарына жауап берді

Түркияда 70 жылға жуық жұмыс істеп келе жатқан Alstom Түркия RayHaberсұрақтарына жауап берді

Alstom Түркияда қанша жыл жұмыс істейді?

Alstom; Ол Түркияда 70 жылдан астам уақыт бойы теміржол көліктері, метро және трамвайлар үшін кілт тапсыру жүйелері, сигнализация және пойыздарды басқару технологияларының жетекші жеткізушісі ретінде жұмыс істейді. Ыстамбұл кеңсесі Alstom компаниясының Африка, Таяу Шығыс, Батыс және Орталық Азиядағы сигнализация және инфрақұрылымдық сараптаманың аймақтық орталығы, сонымен қатар аймақтық жобаларды басқару, инженерлік, оқыту және сатып алу қызметін жүзеге асыратын топтарды қабылдайды.

2. Alstom компаниясының Түркиядағы қызметі мен қызметі туралы ақпарат бере аласыз ба?

Біздің алғашқы келісімшартымыз ұлттық теміржол операторы TCDD үшін 30 EMU пойызын жеткізу болды. 1950, 1960 және 1970 жылдары Alstom көптеген жобаларды жүзеге асырды;

• 1955 жылы біз TCDD-ге жолаушылар локомотивтерін, соның ішінде Түркиядағы алғашқы электровозды жеткіздік.
• 1997-2000 жылдары біз метрополитеннің бірінші желісін, Таксим-4 Левент желісін, сондай-ақ 32 метро вагонын, электрлендіру, сигнализация және телекоммуникациялық жабдықты салуды қамтамасыз еттік.
• 2007 жылы қол қойылған келісім аясында біз Багжылар – Олимпиялық метро желісінде пайдаланылатын 80 метро вагонын сатып алдық және 12 HT65000 типті жоғары жылдамдықты пойыз жинағына және 5 65000 типті жоғары жылдамдықты пойызға күрделі жөндеу жұмыстарын жүргіздік. Жиындар (HST),
• Біз Стамбул жеңіл рельсті метро желісін Сұлтан Çiftliği трамвай желісіне (T4) қосатын бекітілген блок жүйесімен жабдықталған бес Cityflo 250 көлігін жеткіздік және сигнал беру жүйесін қамтамасыз еттік,
• Біз Стамбул жеңіл рельсті метросын Сұлтан Чифтлиги трамвай желісіне (T4) және Измир жеңіл рельсті метро бағытына қосатын бағыт үшін Cityflo 250 бекітілген блок жүйесімен жабдықталған бес қоғамдық көлік сигнализациясын жеткіздік,
• Сонымен қатар, біз Стамбул Киразли-Икителли-Башакшехир-Олимпият метросы (M3) және Адана метро желісі үшін Cityflo 350 жүйесін ұсындық,
• 2014 жылы біз Стамбул Үскүдар - Үмрание - Чекмекөй метро желісі үшін CITYFLO 650 байланыс негізіндегі пойызды басқару (CBTC) шешімін, Түркияның бірінші толық жүргізушісіз метро желісін жеткіздік.

Біздің соңғы жобаларымыз аясында;

• Біз 14 станциядан тұратын 10,1 км ұзындықтағы Эминөнү-Алибейкөй трамвай желісінде жер деңгейінен үздіксіз қуат беру жүйесі болып табылатын APS жүйесін іске қостық.
• Біз Балат пен Алибейкөй арасындағы трамвай желісінің 9 км бөлігін аяқтадық, бұл жеңіл рельсті жүйелердің ізін азайтады және қалалық ортаның эстетикасын сақтайды,
• Сонымен қатар, біз Эскишехир-Кутахья-Алаюрт-Балыкесир теміржол желісі үшін Түркияның бірінші (Еуропалық пойыздарды басқару жүйесі) ETCS 1 және 2 деңгейлі локомотивін, барлығы 26 бірлікті жеткіздік. Бұл жоба бұрынғы Автоматты пойыздарды қорғау жүйелерінің (ATP) мүмкіндіктерінен жоғары қауіпсіздік деңгейін қамтамасыз етеді. Ол сондай-ақ ЭКБ желісінің жалпы пайдалану құнын төмендетеді, желі бойындағы және борттық жабдықты стандарттайды және елдер арасындағы ортақ байланысты қамтамасыз етеді.
• Күзде алған тендер аясында біз Бандырма – Бурса – Йенишехир – Османели (BBYO) жоғары стандартты теміржол жобасының INTERFLO 250 және INTERFLO 450 магистральды сигналдық шешімдерін жеткіземіз, Еуропалық теміржол қозғалысын басқару жүйесін (ERTMS) жеткіземіз. ) 1 және 2-деңгей қолданбалары және Қозғалысты басқару орталығы (CTC). ) біз барлық блоктау жүйесін, соның ішінде
• Ыстамбұлдағы 4 түрлі жол үшін;
  • Үскудар-Умрание-Чекмекой
  • Kabataş-Махмутбей-Межидиекой
  • Dudullu-Bostancı және
  • Біз CBTC жүргізушісіз сигнал беру жүйесін, Cityflo650 дизайнын, жеткізуді, орнатуды қадағалауды және Чекмекөй-Санчактепе-Сұлтанбейлиге (ÇSS) сынақтан өткізуді және іске қосуды аяқтаймыз.
• Стамбулда жүзеге асырылып жатқан жобаларымыз мұнымен бітпейді. Оның үстіне,
  • Сигнал жүйесі, Cityflo350 жобалау, жеткізу, орнатуды қадағалау және Икителли - Атакөй желісін сынау және іске қосу жұмыстары,
  • Үмрание-Аташехир - Гөзтепе желісінің сигналдық қондырғысы,
  • Киразлы – Бакыркөй желісі және
  • Біз Башакшехир-Каяшехир желісінің Cityflo350 сигналдық жүйесін орнатамыз.

3. Ыстамбұлда жүзеге асырып жатқан жобаларыңыз қандай?

Бізде Стамбулда жалғасып жатқан барлығы 9 түрлі сигналдық жоба бар. Оның 4-і бойынша;

• Үскудар-Умрание-Чекмекой
• Kabataş-Махмутбей-Межидиекой
• Дудулла-Бостанжы
• Cekmekoy-Sancaktepe-Sultanbeyli (ÇSS)

Біз CBTC драйверсіз сигнал беру жүйесін, Cityflo650 дизайнын, жеткізуді, орнатуды қадағалауды, сынақтан өткізуді және іске қосуды орындаймыз. Біздің басқа 4 жобамыз;

• Сигнал жүйесі, Cityflo350 жобалау, жеткізу, орнатуды қадағалау және Икителли – Атакөй желісін сынау және іске қосу жұмыстары,
• Үмрание-Аташехир - Гөзтепе желісінің сигналдық қондырғысы,
• Киразлы – Бакыркөй желісі және
• Біз Башакшехир-Каяшехир желісінің Cityflo350 сигналдық жүйесін орнатамыз.

• Соңында біз Стамбул Эминону-Алибейкөй трамвай желісінде катенарлық сымдар мен тіректері жоқ және толығымен жерден энергия алу арқылы жұмыс істейтін APS жүйесін орнатуды жалғастырамыз.

4. Түркиядағы өнім ассортименті туралы ақпарат бере аласыз ба?

Alstom компаниясының цифрлық және интеграцияланған жүйелер сараптамасының Африка, Таяу Шығыс, Батыс және Орталық Азиядағы аймақтық орталығы болумен қатар, Ыстамбұл кеңсесі сонымен қатар аймақтағы жобаларды басқару, инжиниринг, оқыту және сатып алу қызметін жүзеге асыратын командаларды қабылдайды. Түркияда да әлемде ұсынылған көптеген өнімдер мен технологияларды қолданыңыз және қолданыңыз. Осы тұрғыда;

Цифрлық және интеграцияланған жүйелер аясындағы жүйе және инфрақұрылым бойынша;

Alstom жол төсеу, электрлендіру және электромеханикалық материалдарды жеткізу және бүкіл желі бойымен, станциялар мен қоймаларда орнату үшін тұрақты шешімдердің толық кешенін ұсынады. Бұл инфрақұрылымдық шешімдер қалалық немесе магистральдық жобаларға арналған кілтті шешімдердің бөлігі ретінде өнімдерді біріктіруді жеңілдетеді.

Цифрлық және біріктірілген жүйелер аясындағы сигнал беру тұрғысынан;

Alstom жолаушылар мен операциялар үшін қауіпсіз және жеңілдетілген ұтқырлық шешімдерін ұсына отырып, сигнал беру мен мультимодальді қолданбаларда нақты уақыттағы өнімділікті оңтайландыратын жетекті автоматтандыру және қосылу опцияларын ұсынады.

Alstom компаниясының заманауи сигналдық шешімдері операторларға әрбір жұмыс ортасының ерекше қажеттіліктерін қанағаттандыратын қалалық және магистральдық шешімдермен қауіпсіз және қиындықсыз саяхатта ең жоғары стандарттарды сақтауға мүмкіндік береді. Ыстамбұлда орналасқан Alstom сигнализациясының аймақтық орталығында сигнал беру саласында тәжірибе құруға арналған Жоғары технологиялық орталық бар.

Қызметтер контекстінде;

Alstom техникалық қызмет көрсету, модернизациялау, қосалқы бөлшектерді жеткізу, жөндеу және техникалық қолдауды қоса алғанда, теңшелген қызметтердің толық спектрін ұсынады. Мұның бәрі операторларға флот, инфрақұрылым және сигнализация жүйелері үшін ең жоғары қолжетімділікті береді.

Темір жол жеткізілімдері аясында;

Alstom қоймалық шешімдері қалалық көлікті, магистральдық саяхатты, аймақтық көлікті, тау-кен желілерін және жүк тасымалдауды қоса алғанда, қызметтердің кең ауқымын қамтиды.

5. Түрік теміржол секторының әлемдік нарықтағы орнын қалай сипаттар едіңіз?

Түрік теміржол секторының тарихына қарасаңыз, соңғы 20 жылдағы ең үлкен белсенділікті көреміз. Кешеден бүгінге жеткен меже сүйсінерлік. Сондай-ақ болашаққа арналған күрделі инвестициялық жоспарлар да күн тәртібінде. Көлік министрлігінің 2035 жылға арналған міндеттеріне сәйкес, 2023-2035 жылдар аралығында 6 мың шақырым жаңа теміржол желісі салынады, жалпы темір жол желісі 31 мың шақырымға дейін ұлғайтылады, жалпы жүк тасымалдауындағы темір жол үлесі ұлғайтылады. 20 пайызға және жолаушылар көлігінде 15 пайызға дейін. Осы тұрғыдағы міндеттерге сай еліміздің теміржол желісін дамытуға үлес қосуға әрқашан дайынбыз.

6. Alstom-тың түрік нарығындағы орнын қалай сипаттар едіңіз?

Alstom 70 жылдан астам Түркияның сенімді теміржол көлігі серіктесі ретінде қызмет етуді жалғастыруда. Осы тұрғыда біз еліміздің қолданыстағы теміржол және теміржол жүйелері желісін кеңейтуге үлес қосып қана қоймай, сонымен қатар бүкіл әлемдегі қауымдастықтарды төмен көміртекті болашаққа жеткізетін кең ауқымды өнім ассортименті мен тәжірибесі арқылы тұтынушыларымыздың қажеттіліктеріне бейімделеміз. Париж келісімінің қатысушысы болып табылатын біздің елімізде инновациялық, ақылды және экологиялық таза ұтқырлық шешімдеріне көшуді қамтамасыз ету үшін біз бейімделетін шешімдер шығарамыз.

Alstom-ты түрік нарығында орналастыра отырып, біз инвестициямызбен де көзге түсеміз. Біз Стамбул аймақтық орталығымызда бүкіл аймақ бойынша жұмыспен қамтамасыз етеміз. Біз дайындаған инженерлер бүкіл әлемде біздің жобаларымызда елімізді таныстырады. Түркияда бізде жергілікті жеткізушілермен құрылған жеткізушілердің кең желісі бар және бұл жеткізушілер Түркиядағы жобаларымызға ғана емес, сонымен қатар Африка, Таяу Шығыс, Батыс және Орталық Азиядағы барлық Alstom жобаларына өнімдер мен қызметтерді жеткізеді. . Біздің еліміз де болашақ инвестициялық жоспарлары бойынша Alstom үшін маңызды орынға ие, сондықтан біз өз шешімдерімізбен де, инвестицияларымызбен де еліміздің дамуына, экономикасына және жұмыспен қамтылуына үлес қосуды жалғастырамыз.

7.Сіз Түркияға инвестиция салуды қалайсыз ба? Түркияға қалай құндылық қосасыз?

Біз нарықты және қала ішіндегі және негізгі тұтынушылар үшін мүмкіндіктерін мұқият қадағалаймыз. Үкіметтердің кешенді жоспарларымен мақсаттар ұлғаюда және біз бұл мақсаттар шынымен қажеттіліктерді білдіреді деп сенеміз. Alstom 1950 жылдардан бері түрік теміржол саласының сенімді серіктесі ретінде осы мақсаттарға жету үшін жұмыс істеуге өте қуанышты. Біз Түркияға инвестиция салып, теміржол саласының дамуына үлес қосуға дайынбыз.

Біз үлкен инвестиция салатын тағы бір сала – әлемдік әлеуетті арттыру. Көптеген тұтынушыларымыз теміржол саласының тұрақтылығын қамтамасыз етуді қалайды. Біз олардың көзқарасын қолдаймыз. Біз клиентімізге олардың жергілікті қажеттіліктеріне байланысты әртүрлі салаларда жергілікті тәжірибені, бизнесті және талантты қалыптастыруға көмектесеміз және біз Түркияда дәл осылай жасаймыз. Қазіргі уақытта біз Ыстамбұл техникалық университетімен және Карабүк университетімен тұрақты ынтымақтастығымыз аясында қолданбалы тренингтер өткізудеміз. Біз осы бағдарламалармен оқытатын инженерлік студенттер Түркияда және бүкіл аймақта қысқа мерзімді және ұзақ мерзімді тапсырмаларды орындайды.

8. Түркияның темір жолды дамыту жоспарлары қандай және Alstom бұған қалай үлес қосады?

Біз жұмыс орындарын құру және/немесе білім беру арқылы жергілікті экономиканы қолдайтын ұзақ мерзімді серіктестіктерді бағалаймыз және Түркияда осыны жасауға міндеттенеміз. Біздің басты назарымыз Түркияда тұратын жергілікті таланттар/мамандар үшін мүмкіндіктер жасау. Африка, Таяу Шығыс, Батыс және Орталық Азияны қамтитын аймақтық жобаларымыздың көпшілігін біздің Ыстамбұлда орналасқан командалар басқарады, олар аймақтағы сигнализация және жүйелік жобалар үшін хаб ретінде жұмыс істейді.

9. Түркияға әкелген немесе әкелуді жоспарлап отырған қандай жаңа технологиялар бар?

Көлік дүниежүзілік энергия тұтынудың шамамен үштен бірін құрайды және бұл көрсеткіш өсуде. Барлық моторлы тасымалдау нұсқаларының ішінде ең аз шығарындылары бар теміржол бір километрге және жолаушыға ұшақтарға қарағанда көміртекті 10 есе аз шығарады. Осы тұрғыдан алғанда, көліктің қоршаған ортаға тигізетін әсерін тез арада азайту қажет.

Alstom өз тұтынушыларымен жұмыс істеу арқылы ұтқырлықты одан әрі декарбонизациялауға ұмтылады. Дизельдік пойыздарға әлдеқайда тиімді балама болып табылатын сутегі отын элементтерімен жұмыс істейтін біздің пойыздар осы күш-жігердің мысалы болып табылады.

Біз Alstom компаниясының 2018 жылы сутегі отын ұяшықтары технологиясына негізделген аймақтық пойызды енгізген және қазіргі уақытта сутегі пойызын басқарып отырған дүние жүзіндегі бірінші компания екенін мақтан тұтамыз. Бұл технологиялық шешім мен еліміздің тұрақтылығы, мұндай өнім теміржол ортамызды жақсарта алады деп сенеміз.

10. Alstom-ты бәсекелестерден ерекшелендіретін қандай өнімдер бар? Бізге әлем және Түркия туралы ақпарат бере аласыз ба?

Alstom бүкіл әлем бойынша бірегей коммерциялық қолжетімділікке ие. Қазіргі уақытта біз 70-тен астам елде жұмыс істейміз және трамвайлардан, метрополитеннен, жолаушылар көлігі жүйелерінен және монорельстерден пойыздарға, жүрдек пойыздарға және ультра жоғары көліктерге дейін қала маңындағы және аймақтық желілерде жұмыс істейтін әртүрлі рельстік шешімдердің кең ауқымын қамтитын қызмет көрсету желісі бар. - жүрдек пойыздар.

Бізде Alstom портфолиосында да, Alstom емес өндірісінде де жылжымалы құрамға техникалық қызмет көрсетудің кең желісі бар. Біз бар жүйелермен салыстырғанда тұрақты болжамды техникалық қызмет көрсету мүмкіндіктерін ұсынатын қызметтерде жаһандық көшбасшымыз. 150 мың автокөлік паркі бар Alstom әлемдегі ең үлкен инфрақұрылымға ие. Осы мағынада бізде техникалық қызмет көрсету және қолдау қызметтерін одан әрі кеңейту үшін бірегей ноу-хау мен инфрақұрылым бар.

Біздің сигналдық өнім ассортименті кіріс бойынша дүние жүзінде екінші орында. Сигналдық қызметтеріміздің бір бөлігі ретінде біз тұтынушыларға олардың қолданыстағы инфрақұрылымындағы сыйымдылық пен тиімділікті арттыруға арналған цифрлық және біріктірілген жүйелерді ұсынамыз.

Мен әрбір қаланың бірегей талаптарына бейімделген «кілтке» метро жүйелерін салудағы мол тәжірибемізді ерекше мақтан тұтамын. Біз тұтынушыларға барлық пайдалану және техникалық қызмет көрсету қызметтері үшін кілт тапсыру жобаларымен бір байланыс нүктесін береміз. Бүгінде бізде бүкіл әлем бойынша Панама мен Мехикодан Лозаннаға дейін шамамен 19 жоба бар; Сингапур мен Дубай жылдам және үнемді жеткізу үшін біздің біріктірілген метро шешімдерімізді енгізуде. Айтпақшы, Alstom метро жүйелеріне арналған интеграцияланған шешімдер бойынша әлемде №1 екенін атап өткен жөн.

11.Соңында, идея алу үшін Alstom-тың қаржылық көлемі туралы не айта аласыз?

Жақында 2021-2022 жылдарға арналған қаржылық нәтижелер туралы есебімізді жарияладык. Тиісті кезеңде біз 81 миллиард еуро көлеміндегі тапсырыс жинақтаудың рекордтық деңгейіне қол жеткіздік. Тапсырыстың сатылымға қатынасы 1.25-ке дейін өсті. Біздің сату көлемі өткен жылғы проформамен салыстырғанда 11%-ға өсті. Бір сөзбен айтқанда, өзімізді және мүдделі тараптарымызды қанағаттандыратын қаржылық кезең болды деп айта аламыз.