Көлік және инфрақұрылым министрлігі: «Ататүрік әуежайының солтүстік-оңтүстік ұшу-қону жолақтары орналасқан аймақ бұдан былай ұлтымызға басқа жол; Ол Халық бағымен бірге қызмет етеді. Шығыс-батыс ұшу-қону жолағы төтенше жағдайда пайдалану үшін ашық қалады. Ататүрік әуежайы ұлт болып қала береді. Бұл анық, анық», - деді ол.
Көлік және инфрақұрылым министрлігі Ататүрік әуежайындағы талқылауларға қатысты жазбаша мәлімдеме жасады. «Ол авиация саласында Түркияға үлкен қызмет көрсету арқылы өз әлеуетін толтырды; Ыстамбұлға қажетті жасыл алаңдарды ұсынып, ұлтқа қызмет етуді жалғастыратын Ататүрік әуежайы туралы жұртшылыққа айтылған өтіріктерді түзету міндеті біздің тарапымыздан алған мақұлдаумен Жаңа Түркияны салған бізге жүктеледі. ұлт», - деп жалғасын тапты мәлімдемесі;
Ататүрік әуежайы әлі де әуежай ретінде пайдаланылса, туындауы мүмкін проблемаларға тоқталған мәлімдемеде Стамбул тұрғындарының көлік қозғалысы кезінде сағат жоғалтатынына назар аударылды. Мәлімдемеде «29 жылдың 2018 қазанында әлемге пайдалануға берілген Ыстамбұл әуежайының ашылуымен D100 Топкапы – Йенибосна, Источ – Куюмчукент (Басын Экспресс) D100 бойынша 30 пайызға дейін жақсартуларға қол жеткізілді. Сефакөй - Амбарлы бағыттары, кептелістерге байланысты уақыт жоғалту. THY кәдімгі әуе компаниясының брендіне айналады. Дүниежүзінде танымал және таңдалған және Түркияның мақсаттарына жетуінде өте маңызды рөл атқаратын еліміздің ең құнды брендтерінің бірі Түрік Әуе жолдары (THY) 2010 жылдардың бірінші жартысында рейстер санын арттыру үшін әрекет етті. және оның тұрақты өсуін сақтау үшін транзиттік жолаушылар мен тасымалдайтын жүктердің көлемі. . Елге валюта ағынын қамтамасыз ету және жүк тасымалы арқылы оның жаһандық дағдарыстарға төзімділігін арттыру стратегияларымен THY әлемдегі ең жақсы әуе компанияларының біріне айналды және әлемдегі ең көп бағыттарға ұшуға қол жеткізді. THY-нің дамуы туризмнен логистикаға дейін көптеген секторларға, демек, ел экономикасына тікелей және жанама әсер етеді. THY-нің бұл дамуын қолдайтын инвестициялар Түркия мен оның ұлтының игілігі үшін. Салалар мен брендтерді дамытудың жолын жабу қисынсыз. Түркия авиацияда жаһандық орталық бола алмас еді. Түркияның жалауша тасымалдаушыларының бірі THY-нің бұл стратегиясы Ыстамбұлды 4,5 миллион тонна, Түркияның жалпы әуе жүк сыйымдылығынан үш есе үлкен, жылдық 3 миллион жүк тасымалдау сыйымдылығымен қазіргі уақытта 120-ге жеткен жиі қолданылатын авиациялық хабқа айналдырды. Біздің еліміз Ыстамбұл әуежайы бар жаһандық авиация орталығына айналды, оған қол жеткізуге болады Аймақ шудың ластануына батып, Ыстамбұл дем ала алмас еді. Түркияның авиациядағы ауыспалы механизмі, THY-нің авиациялық индустрияда жаһандық бренд болудан басқа мақсаттары, Ататүрік әуежайының тығыздығы сыйымдылықтан асып түсті. Күн сайын 200 ұшақ қонып-ұша алатын және жыл сайын 100 мыңнан астам ұшақты қабылдайтын Ататүрік әуежайы осы тығыздықпен Ыстамбұлдағы халқы ең көп аймаққа 460 миллион тонна көмірқышқыл газын шығарды. Бұл қатты шуды ластады, 1 миллион халқы бар қала аумағы тыныс ала алмады. 4 мың ағашқа тең көмірқышқыл газы бүгінде жойылса, күн сайын 305 ұшақ тудыратын шудың ластануы аяқталды.
Мәлімдемеде Ататүрік әуежайының Солтүстік-Оңтүстік ұшу-қону жолақтары орналасқан аумақтың енді Ұлт бағымен бірге қызмет ететіні және Шығыс-Батыс ұшу-қону жолағының төтенше жағдайларда пайдалану үшін ашық ұсталатыны айтылды. Ататүрік әуежайының ұлт болып қалатынына баса назар аударылған мәлімдемеде «Бұл өте анық, бұл өте анық. Өкінішке орай, өтірік, жала, жала жабуды идеология ретінде қабылдаған айналамыздағылар әрбір өтірік арыздан кейін жаңасына жабысып, «қарсы» болып көрінуден бас тартпайды. Бұрын да айттық, тағы қайталайық; Біз өз ұлтымызға қызмет етуден бас тартпаймыз және бұл тұтынушылармен күреспейміз », - деді ол.
Бірінші болып пікір айтыңыз