Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Түркия мен Еуропалық Одақ арасындағы қаржылық ынтымақтастық аясында салынып жатқан Еуропа Одағының ең үлкен инфрақұрылым жобасы екенін айтты. Halkalı- Капикуле теміржол желісі ÇerkezköyОл Капикуле учаскесінде алғашқы рельс дәнекерлеуін жасағандарын айтты және «Жоба аяқталған кезде Пекиннен Лондонға қауіпсіз және үзіліссіз теміржол көлігін қамтамасыз ететін Темір Жібек жолының өте маңызды бөлігі жоғары деңгейге жетеді. жоғары стандарт. Halkalı«Капикуле арасындағы пойызбен жүру уақыты 4 сағаттан 1 сағат 30 минутқа дейін қысқарады», - деді ол.
Әділ Караисмайлоғлу, көлік және инфрақұрылым министрі Halkalı- Капикуле теміржол желісі Çerkezköy- Ол Капикуле учаскесінде бірінші рельс дәнекерлеуін жасады. Рәсімде сөз сөйлеген Караисмайлоғлу Түркияның геостратегиялық орналасуының арқасында 4 миллиард 1 миллион адам тұратын, 650 триллион доллар жалпы ұлттық өнімі және 38 триллион 7 миллиард долларлық сауда көлемімен 45 елдің орталығында екенін, тек 67 миллиард долларға жеткенін айтты. XNUMX сағаттық ұшу.
«Бұл маңыздылықтың күннен-күнге күшейіп келе жатқанына куә болудамыз» деген Караисмайлоғлу сөзін былай жалғастырды;
«Өңіріміздегі оқиғалар көрсеткендей, Түркияның стратегиялық құндылығы әлемнің қай жерде жүрсе де артып келеді. Көлік және инфрақұрылым министрлігі ретінде біз еліміздің қажеттіліктерін ғана емес, сонымен бірге жаһандық қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін осы санамен әрекет етеміз; Біз өз жобаларымызды мемлекеттің ақылымен жоспарлап, жүзеге асырамыз. Түркия әлемнің шикізат ресурстары мен экономикалық орталықтарын біріктіретін жол айрығында тұр. Бұл Азия мен Еуропа арасындағы транзиттік тасымал тұрақты, үздіксіз және артып келе жатқан өткізу қабілеті бар еліміздің көлік желілері арқылы жүзеге асырылатынын білдіреді.
БІЗ ЖАҺАНДЫҚ ЛОГИСТИКА СУПЕРДҮГІЛІГІ БОЛАМЫЗ
Теміржол желісінің бірінші рельстік дәнекерлеуі; Азия мен Еуропа арасындағы үзіліссіз сауданы қолдайтынын және Еуропа Одағы мен Түркия арасындағы қарым-қатынасты күшейтетінін атап көрсеткен Караисмайлоғлу: «Жобаның аяқталуымен әлемдегі соңғы оқиғаларға байланысты оның стратегиялық маңызы артты; Бейжіңнен Лондонға қауіпсіз және үздіксіз теміржол қатынасын қамтамасыз ететін Темір Жібек жолының өте маңызды бөлігі жоғары деңгейге жетеді. Жібек жолының Орта дәлізінде орналасқан Түркияның халықаралық саудадағы рөлінің маңыздылығы даусыз. Осы маңыздылықты сезіне отырып, біз Еуропадағы көлік желілерін интеграциялауды әрқашан өз басымдықтарымыздың қатарында жоғары стандарттарда ұстаймыз. Жаһандық логистикалық державаға айналу жолында келе жатқан еліміз Азия мен Еуропа арасындағы балама болудан бөлек, құнды және пайдалы логистикалық және өндірістік базаға айналу арқылы Орта дәлізде маңызды жауапкершіліктерді алуда. Бұл 28 жылдың 2020 мамырында Мармарай және Баку-Тбилиси-Карс теміржол желілерін пайдаланып, алғашқы халықаралық жүк тасымалдау экспедициясын жасаған, біз сәтті аяқтап, салған Темір Жібек жолына стратегиялық мәселе ретінде жақындап келе жатқанымыздың нақты көрсеткіші. қызмет көрсету.
ЧЕРКЕЗКӨЙ-КАПИКУЛЕ ТЕҢЕСІНІҢ ҚҰРЫЛЫСЫ ЕУРОПА ОДАҒЫМЕН БІРГЕ ҚАРЖЫЛАНДЫ.
Караисмайлоғлу Көлік және инфрақұрылым министрлігінің Еуропалық Одақпен Анкара-Стамбул желісінің Көсекөй-Гебзе учаскесі, Ирмак-Карабүк-Зонгулдак теміржол желісі, Самсун-Калын теміржол желісі жобаларын сәтті жүзеге асырғанын айтты. Halkalı- Капикуле теміржол желісі, 153 шақырым ÇerkezköyОл Капикуле учаскесінің құрылысы Еуропалық Одақпен бірлесіп қаржыландырылғанын мәлімдеді.
Көлік министрі Караисмайлоғлу: «Бұл Түркия-Еуропа Одағы қаржылық ынтымақтастығы аясында салынып жатқан Еуропалық Одақтың ең үлкен инфрақұрылымдық жобасы. басқа бөлігін құрайды Halkalı-Çerkezköy Бүкіл еліміздің түкпір-түкпіріне мыңдаған шақырым темір жол салып жатқандай, оның толық бөлігін республикалық бюджет есебінен салып жатырмыз. Жобамыз аяқталған кезде, Halkalı- Капикуле арасындағы 229 шақырымдық бағытта сағатына 200 шақырым жылдамдықпен қос жолда жолаушылар мен жүктерді тасымалдау мүмкін болады. Болгария, Эдирне, Кыркларели, Текирдаг және Стамбулды жоғары жылдамдықты пойыз желісіне қосатын жоба іске қосылғанда, Halkalı«Капикуле арасындағы пойызбен жүру уақыты 4 сағаттан 1 сағат 30 минутқа, жүк тасымалдау уақыты 6 сағаттан 3 сағат 30 минутқа дейін қысқарады», - деді ол.
2023 ЖЫЛЫ ИНВЕСТИЦИЯЛАРДА ТЕМІР ЖОЛДЫҢ ҮЛЕСІН 60%-ға дейін ұлғайтуды МАҚСАТ ЕТЕМІЗ.
Инвестицияларды мемлекеттің ақыл-ойымен жоспарлы, шынайы және шешімді көзқарасты ұстану арқылы қалыптастырғандарын атап көрсеткен Караисмайлоғлу: «5 сәуірде қоғаммен және бүкіл әлеммен бөліскен 2053 көлік және логистика бас жоспарымыз және 190 жылға дейін біз шамамен 2053 миллиард еуро инвестициялауды көздедік, бұл тәсілдің ең соңғы үлгісі. Сонымен қатар, біздің 2053 жылға арналған көзқарасымыз тек инвестициялық бағдарлама емес; Әлемдегі даму тенденцияларын ескере отырып, біз ұтқырлықты, логистиканы және цифрландыруды басты бағыт ретінде анықтадық. Еліміздің әлеммен байланысын нығайта түсетін біртұтас дамуға бағытталған көзқарасымыздың Еуропалық жасыл келісім, Париж климаттық келісімі және Еуропалық климат заңы сияқты Еуропалық Одақтың негізгі көзқарастарымен көптеген ортақ белгілері бар. Осы бағытта біз 2023 жылы инвестициямыздағы темір жол үлесін 60 пайызға, жүк тасымалдаудағы темір жол үлесін 2053 жылы 5 пайыздан 22 пайызға дейін арттыруды мақсат еттік. Осылайша, біз Жасыл келісім аясында климаттың өзгеруімен күресуде Еуропалық Одақтың 2050 жылға қарай көміртекті бейтарап континент болу мақсатына үлкен үлес қосамыз. Біздің барлық инвестицияларымыз сияқты, бұл жұмыс жобалау кезеңінен бастап іске қосуға дейінгі әрбір процесте; Ол қоршаған ортаға сезімтал көзқараспен басқарылады.
БІЗ ҚАУІПСІЗ ЖӘНЕ ЫЙЛЫҚТЫ КӨЛІК ИНФРАҚҰРЫЛЫМЫН ҚҰРУДЫ ЖАЛҒАСТЫРАМЫЗ
Болашақ ұрпақтар үшін таза және өмір сүретін болашақты білдіретін қоршаған ортаны қорғап, дамытып жатқандарын айтқан Көлік және инфрақұрылым министрі Караисмайлоғлу екінші жағынан қауіпсіз және ыңғайлы көлік инфрақұрылымын құруды жалғастырғандарын айтты. Салынып жатқан және аяқталуға жақын желілердің бірі Анкара-Сивас жоғары жылдамдықты теміржол желісін аяқтау іс-шараларының күндіз-түні жалғасатынын білдірген Караисмайлоғлу сөзін былай деп жалғастырды;
«Бүгін біз бірінші дәнекерлеу рәсіміне жиналған линиямыздың жалғасы. Halkalı-Испартакуле-Çerkezköy Желімен біз Бурса-Енишехир-Османели, Мерсин-Адана-Газиантеп, Анкара-Измир, Караман-Нигде Улукышла, Аксарай-Улукышла-Мерсин-Енице және Анкара-Кайсери жоғары жылдамдықты пойыз желілерінде қарқынды жұмысты жалғастырамыз. . Оның үстіне; Гебзе-Сабиха Гөкчен әуежайы-Явуз Сұлтан Селим көпірі-Стамбул әуежайы- Halkalı- Чаталка жоғары жылдамдықты пойыз желісіндегі тендерге дайындықтарымыз жалғасуда. Қысқаша айтқанда; Жалпы ұзындығы 5 шақырым теміржол желісін ел игілігіне беру үшін 147 күн 7 сағат асқан табандылықпен еңбек етіп жатырмыз. Біздің 24 көлік және логистика бас жоспарымен мақтанышпен алға қойған мақсатымыз; 2053 жылға қарай темір жол желісінің жалпы ұзындығын 2053 шақырымға жеткізу. Сонымен қатар, жүк тасымалдауда темір жолдарды тиімді пайдалану үшін Капыкуле-Анкара-Мерсин арасындағы 28 шақырымдық жолды 500 жылға дейін және Анкара-Зенгазур арасындағы 2029 шақырымдық желіні 1179 жылға дейін RO-LA тасымалдауды жоспарладық.
Бірінші болып пікір айтыңыз