Әлемде шығарылған барлық Mercedes-Benz автобустарының жол сынақтарын Mercedes-Benz Türk Стамбул R&D орталығында орналасқан сынақ бөлімі жүзеге асырады.
Түркияның түкпір-түкпірінде жүргізілген сынақтарда жаңадан шығарылған автобустың нақты жол, климат және пайдалану жағдайында төзімділігі жаппай өндірістен бұрын анықталады. Осы сынақтарда жиналған деректердің арқасында көлік құралын әлі де тестілеу кезеңінде алынған нәтижелерге сәйкес дамыту және жетілдіру ауқымына қосуға болады.
Mercedes-Benz Türk Hoşdere автобус зауытының құрамындағы Стамбул R&D орталығы көптеген жылдар бойы Германиядағы және басқа елдердегі Daimler Truck R&D орталықтарымен ынтымақтастықта жұмыс істейді. Mercedes-Benz Türk компаниясының Ыстамбұл R&D орталығындағы сынақ бөлімі сонымен қатар әлемде шығарылған барлық Mercedes-Benz автобустарының жол сынақтарын жүргізеді. Түркияның түкпір-түкпіріндегі сынақтарда жаңадан шығарылған автобустың нақты жолдағы, климаттық және жаппай өндіріске дейін пайдалану жағдайында төзімділігі анықталады, сонымен қатар көліктің барлық жүйелері мен компоненттерінің қызметі мен ұзақ мерзімділігі тексеріледі.
Daimler Truck компаниясы әлемнің түкпір-түкпіріндегі зауыттарында шығарған автобустар Түркиядағы әртүрлі географиялық және климаттық жағдайларда сыналған, осылайша олар ең жақсы өнімділікті көрсете алады. Эрзурумда қыс айларында жүргізілген сынақтарда теңіз деңгейінен 30 метр биіктікте автобустардың өнімділігі, сонымен қатар -2000 градуста автобустардың өнімділігі сыналады. Жазғы маусымдық сынақтар Жерорта теңізі аймағында және Измир төңірегінде жүргізіледі. Бұл сынақтарда 40 градустан жоғары температурада автобустардың өнімділігі тексеріледі. Көктемдегі сынақтар Стамбул және Фракия аймақтарында жүргізіледі.
Бір жылдан астам уақытқа созылған барлық осы сынақтарда автобустар кез келген ауа-райында, тас жолдар, қалалық аумақтар, бүйірлік жолдар сияқты әртүрлі жол түрлерінде, ең қиын пандустарда және қарқынды қозғалыста қолданылады.
Нақты уақыттағы ақпарат әр көліктен жиналады және бағаланады, ол әртүрлі сынақ сценарийлерімен, ондағы көптеген сенсорлар арқылы арнайы өлшеу жүйелерін пайдалана отырып, шегіне жетеді. Сонымен қатар, алдын ала белгіленген мерзімдерде барлық ішкі жүйелерде физикалық бақылаулар мен әртүрлі өлшемдер жасалады және көлік құралы ықтимал ақауларға қарсы тексеріледі. Осылайша, көлік құралы әлі сынақ кезеңінде болған кезде оны әзірлеу мен жетілдірудің қажетті аумақтарын анықтауға және енгізуге болады.
Бірінші болып пікір айтыңыз