2002 жылы Volkswagen ұсынған және содан бері әлемдегі ең спорттық ықшам үлгілердің бірі ретінде қабылданған Golf R өзінің 20 жылдығын тойлап жатыр.
2002 жылы алғаш рет жолға шыққан Golf R32 241 ат күші бар 3.2 литрлік VR6 қозғалтқышымен, ерекше дизайнымен, толық жетекті жүйесімен және жоғары технологиясымен өз класының стандарттарын белгіледі. Қысқа уақыт ішінде үлкен жетістікке жеткен және бастапқы жоспардан үш есе көп сатылымға жеткен Golf R32-де қолданылған R символы бүкіл әлемде адал жанкүйерлер базасына жетті.
тамыры терең өткен
Golf R32 / 2002. 2002 жылы алғаш рет ұсынылған Golf R32 автомобиль әлемінде өз ізін қалдырды. 3.2 литрлік алты цилиндрлі қозғалтқышымен ол 241 PS шығарды және тарихқа Фольксваген шығарған ең қуатты Гольф ретінде енді. VR6 қозғалтқышы 320 Нм максималды айналу моментін шығарды, Golf R32-ні 0-ден 100 км/сағ-қа дейін бар болғаны 6,6 секундта жеделдетіп, 247 км/сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік берді. R32 жылдам және ыңғайлы ауысу үшін қос муфталы DSG беріліс қорабын ұсынатын алғашқы гольф болды. Бүгінгі таңда Volkswagen өнім ассортиментін DSGсіз елестету мүмкін емес. Бірінші Golf R32 жоспарлы өндірісті үш есеге арттырды, 2002 және 2004 жылдар аралығында шамамен 12 XNUMX бірлік болды.
Golf 5 R32 / 2005. Екінші буын Golf R32 2005 жылы шығарылды. 250 PS шығаратын 6 цилиндрлі қозғалтқыш бұрынғыдан да күшті болды. 320 Нм айналу моментін шығаратын қозғалтқыш алты сатылы механикалық және қосымша қос муфталы DSG беріліс қорабы арқылы жолға берілді. Екінші буын Golf R32 0-ден 100 км/сағ-қа дейін 6,2 секундта жылдамдады және 250 км/сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік берді. 32-2005 жылдар аралығында Golf R2009 29 XNUMX-ға жуық дана шығарылды.
Golf 6 R / 2009. Төрт жылдан кейін, 2009 жылы Франкфурт халықаралық автосалонында Volkswagen Golf VI платформасында көтерілетін жаңа Golf 6 R-ны таныстырды. Атмосфералық VR6 қозғалтқышы турбокомпрессорлы 2,0 литрлік төрт цилиндрлі TSI қозғалтқышымен ауыстырылды. Осылайша «R32» «R» болды. 2,0 литрлік TSI қозғалтқышы 270 ат күші мен 350 Нм айналу моментін шығарды. Ол 100 км/сағ жылдамдыққа небәрі 5,5 секундта жетті. Бұған қоса, оның алдындағы Golf R32 орташа тұтынуы 10,7 л/100 км болса, жаңа Golf R 8,5 л/100 км-ге жетті. Осылайша, ол 100 км-ге 2,2 литр және 21 пайызға үнемді болды. 2009-2013 жылдар аралығында шамамен 32 мың бірлік шығарылды.
Golf 7 R / 2013. 2013 жылы тағы да Франкфурт автосалонында Golf 7 платформасымен төртінші буын Golf R таныстырылды. Толығымен жаңа турбокомпрессорлық тікелей айдау TSI қозғалтқышы 300 PS шығарды. Ол бұрынғыға қарағанда 30 PS қуатты және 18 пайызға үнемді болды. Ол 100 км/сағ жылдамдыққа механикалық беріліс қорабымен 5,1 секундта және қос муфталы DSG 4,9 секундта жетті. Максималды айналу моменті 30 Нм-ге 380 Нм-ге дейін артты. Алдыңғылары сияқты, жаңа Golf R қуаты 4MOTION толық жетекті жүйесінен жолға берілді. 2013-2020 жылдар аралығында шамамен 127 мың дана шығарылды.
Golf 8 R / 2020. Golf 8 платформасымен жолға шыққан жаңартылған Golf R әлемдік премьерасы 2020 жылдың қарашасында өтті. Жаңа Golf R, 320 PS және 420 Нм шығаратын 2.0 литрлік TSI қозғалтқышы бар болғаны 100 секундта 4,7 км / сағ жетеді және 250 км / сағ жылдамдыққа ие. Спорттық автокөліктің бесінші нұсқасы Түркияда стандартты R-Performance пакетімен сатылымға шығарылды, осылайша максималды жылдамдықты 270 км/сағ дейін арттырады.
«R-Performance» пакеті R-Performance моментін векторлау функциясын, артқы осьтегі доңғалақтар арасында дифференциалды моментті бөлуі бар жаңа және жетілдірілген 4MOTION жүйесін қамтиды. «R-Performance» пакетінің тағы бір ерекшелігі – «Дрифт» профилі, ол рульдегі тәжірибені одан да қызықты етеді. Дрейф режимі таңдалған кезде, қуат негізінен артқы оське және осылайша артқы дөңгелектерге бөлінеді, бұл сізге 4MOTION толық жетегі бар автокөлікте артқы жетекті автокөлік сезімін сезінуге мүмкіндік береді.
Бұған қоса, толық жетек жүйесі әлемде алғаш рет «Көлік динамикасының менеджері (VDM)» арқылы электронды дифференциалды құлыптар (XDS) және адаптивті шассиді басқару (DCC) сияқты басқа аспа жүйелерімен бірге жұмыс істейді. Әртүрлі жүйелердің осы тығыз интеграциясының арқасында жаңа Golf R; Ол оңтайлы тартым сипаттамаларын, ең жоғары дәлдікпен бейтарап өңдеуді, максималды ептілікті және тамаша жүргізу ләззатын ұсынады.
Volkswagen R – Фольксвагеннің өнімділігі жоғары үлгісі
Volkswagen R автоспортының ДНҚ-сына ие. Volkswagen R төрт әлем ралли чемпионатының және екі дүниежүзілік ралликрос титулының иегері, сондай-ақ ID.R арқылы электронды ұтқырлық бойынша рекорд. Жарыстың мағынасын алғаш рет пайда болған кезде білдіре отырып, «R» уақыт өте келе Volkswagen компаниясының премиум өнімділік бренді ретінде орналасты. Volkswagen R модельдері ипподромнан шыққан және инновациялық технологияларды жаппай өндіріске қолдануды білдіреді. Арнайы түстермен және сапалы сыртқы және ішкі дизайн бөлшектерімен R сериясы премиум өнімділік брендінің спорттық көрінісін Volkswagen үлгілеріне жабдық деңгейі ретінде береді.
Бірінші болып пікір айтыңыз